Аркадий

Major прислал договор и некоторые пункты сразу поставили крест на его подписании:

6.1. Покупатель производит все ремонтные работы (слесарные, кузовные, плановые ТО) исключительно на сервисных станциях, аккредитованных Мэйджором, с использованием запасных частей и расходных материалов, предоставленных Мэйджором;  (т.е. что-нибудь сам сделал и все)

7. Неисполнение Покупателем любого из условий, установленных в п. 6 настоящего соглашения, ....., лишают Покупателя права требовать от Мэйджора устранения недостатков по настоящему Договору.

12. В том случае, если неисправность не будет признана Мэйджором подпадающей под Обязательство, Покупатель обязан оплатить Мэйджору (его уполномоченной сервисной станции) работы по диагностике и разборке. (Т.е. продиагностируют, отфутболят и деньги потребуют)

15. Все споры по настоящему Договору рассматриваются в суде по месту нахождения Мэйджора. (Это вообще противозаконный пункт - в ГК по месту нахождения истца).

 

ИТОГО: можно на свои страх и риск заплатить 3900руб., а потом бодаться и доказывать. что ты не верблюд.

Там суть не в этом. В течении года или 50 т км должен проходить обслуживание только а Мажоре. Но если поинтересоваться что входит в гарантийное обслуживание этого дополнительного года, то смысла нет брать. Там перечень работ такой что на машине или кирпичи возить со скоростью ближе к звуковому барьеру и тормозить при этом как ошалелый или сахарным песком моторное массло разбавлять. Это лишняя трата денег. К моему сожалению я при покупке авто купился на этот ход. Сейчас конкретно понимаю, бестолку. Относительно самого майджора, в целом доволен, два мастера приемщика с которыми чаще всего сталкивался Александр и Виталий, адекватные ребята, всегда и без проблем суетился в ремонтной зоне. Были завороты типа помыть заслонку дросселя или (точно не помню) типа дез обркботки системы кондиционера, но не, я и сам с усам...

Там (47 км) сейчас какая то рекировка, павильон занят фолцами, приемщиков тех уже не встречал. Последний раз машину осматривали в вольво и то они как то не уверенно и без особого желания... Машину да, моют хорошо. Гарантия кончится, к официалам только на осмотр для штампа в сервсной книжке.

Вопрос есть, там не один день колупаться будут, а машина нужна каждый день. В каком случае могут подменный автомобиль дать, на время ремонта?

Ешкин кот, народ вы что с моей темой сделали? Давайте по существу. Админ если опять начнется срач не в тему, удаляй.

Такая же ерунда, на 75т.заметил масло справа, над коллектором. Офицылы отпавили покататься с 1000 км и на контроль. При повторном осмотре ситуация немного лучше, но следы масла присутствовали. Решлили так, еще с 10 покатаюсь и поеду на ремонт. Благо гарантия только в ноябре заканчиватеся. Думаю в первых числах октября сделать.

Как самии офицыалы мне сказали, что не криминально и вполне закономерно, коллектор рядом, горизонтальный ход поршней. Не один такой.

Нормально, как картину писал.

Я тупо удлинитель вывел 50см флеха под рукой, рядом с ней aux и зарядка, то же идет из подлокотника, обычная флеха и не мудрил. Три провода разного цвета, так что и дальтоник не спутает. На дальняк еду, хош с мобилы музон, хош аудиокниги с флешки, удобно!а так приспичит и не достать. Хотя в бардачке еще усбэ есть

Как говорит мой коллега: на Аллаха надейся, а верблюда привязывай.

Теряется смысл клиренса.

К бордюру не встанешь! Оторвешь при задней парковке.

В кунцево купил недавно за 2800

Гуси хорошои! Зачет! Надо есчо!

Исторически эти чехлы называются антимакассаровые накидки - салфетки, ну так, для справки....

Похоже на RoadRover S7163SF из этого ролика http://www.youtube.com/watch?v=1y_rTYYPy_I

Какие то варианты обновления, перепрошивки операционной ситемы бывают? У меня он работает видимо в зависимости от настроения жены, только ни как угадать не могу. Местами тупит и тормозит, камера через раз включается, иногда прям летает. Пытался Од на 47 км, расспросить шо да как, они руками разводят, я не я корова не моя.дареному коню и д.т.

P.s. То же в подарок сунули, клянчил комплект зимней резины, сунули эту хрень. Вобщем то радио работает и ладно, но как говориться, война прошла, осадочек остался.

Была до этого Матреха (мазда 3), освятил, через два месяца заехал шашлыка поесть, на пол кузова в гололед, с полным салоном народа. Все живы, даже не поцарапались.

Симпатишно! А это R17? Как то мелковато смотрятся...

16 р, четко видна

Хорошие, обошел в выходные авторынок в кунцево, ни где таких не нашел.

Имея опыт эксплуатации субару,от официального обслуживания с их аппетитами отказался после нулевого ТО ,делаю раз в год( пробег 5 ткм в год) , масло + масл.фильтр, воздушный и салонный фильтры,осмотр подвески и пр.,смазка направляющих супортов(для японоавто обязательно), получается где то порядка 6 тр,нафига этим жлобам платить 16 тр не понимаю ни разу,хотя ради призрачной гарантии многие ведутся

Из машины не вылезаю, четыре места работы, плюс теща на другом конце города. А когда еду с супругой на ее машине, при чем она за рулем, аж выпить хочется!!!!, По этому стараюсь сам рулить.

Уважаемый, диск крашенный? 16 радиуса?

Диски литье?

Пасибо други! Ситуация понятна.

Народ, подскажите, ни чего не понимаю, каков регламент работ на 30 тысш полета, имеет ли смысл сход развал делать? Имеет ли смысл при дополнительно оплаченном сроке гарантии не брать оригинальные колодки? В мажоре просят 20 тон, а за шо, ни как в толк взять не могу. Кто проходил, похвастайтесь. Сижу на измене, готов сам все сделать, но блин гарантия завода и сервисная книжка ....

Решил попробовать специальное средство для ухода за покрышками колес. Обещают восстановление цвета

А что за диск, где такой взяли, кованный?

Да да, понял, поторопился, ответ выше.

Пока так

Что бы рейленги обклеить, их необходимо снимать?

Благодарю госода, собираюсь заняться в ближайшее время, но с коллой круто. Все сомнения исчезли, мануал кстати нашел на drive 2

Понял, пасиб