wisdom

Нутром чую что не в стартере тут дело, но объяснить пока не могу....

А что за модель? Название можно увидеть? А лучше ссылку или фото.

Не дешевый, хорошие достоинства, но все же, он умеет читать номера встречек?

Объектив мощно смотрится, как на фотоаппарате, а номера встречных авто он видит ?

У меня установлен простенький видеорегистратор RecordEYE DC860 хочу поменять, но собираюсь уже брать тот, который читает номера встречек, пока в поиске.

Нариса, мне кажется (на фото) у тебя кронштейн зеркала опущен, если его поднять, то дисплей видорегистратора виден будет.

Так с франшизой, поэтому и терпимо....

Еще как при чем город... очень разные коэффициенты от города и района. У меня ОСАГО 2306 руб. на год вышло. А вообще, вот сайт РСА там можно все подсчитать.

16,5 тыс.руб как- то жаба давит отдавать, да и с нашим покрытием дорог, лобовое стекло становится расходником на уровне воздушного фильтра двигателя. У нас в городе, еще толком снега не было, а уже комунальщики все дороги ПГСом засыпали... каких только камней сейчас на асфальте нет. И как при этом долго жить лобовому стеклу? Поэтому и присматриваюсь к продукции Борского стекольного завода,тем более он входит в японскую корпорацию AGC.

@MadCat,Конечно отпишусь по замене, но пока живет родное стекло, прошло три дня, трещина не ползет.

Вот ссылка на сайт, там и цены есть.

Это российский производитель ,г.Бор, они давно специализируются на автостеклах практически для всех автомарок, качество не плохое. В ветке про лобовое стекло , в каком то из постов, есть ссылка на сайт производителя. В принципе , большая часть сервисов по замене стекл, очень хорошо знают об этом производителе, и могут проконсультировать

Да, без места для датчиков света и дождя, но с обогревом зоны дворников и окошечком под vin. Комплектация СС и ниже.

Заварил.... полет пока нормальный, но на всякий случай позвонил стекольщикам, боровское лобовое стекло на нашу машинку (без датчиков с подогревом) с установкой и расходниками около 6,5 тыс. руб. обойдется, так что жить еще можно

Нет, на этот год не делал КАСКО... так что приходится лечить стекло.

Сегодня оставил свою машинку у "доктора"... лечит он ей лобовой стекло.... сверлит и заливает трещину -17 см... как то на душе не очень.....

Оставил сейчас машинку в сервисе, померили трещину -17 см. (за сутки так выросла) будут заливать и засверливать... если не пойдет дальше, так и буду ездить, если выйдет в водительскую зону, придется менять, и скорее всего на недорогое. У нас стекло (борское) + замена (работа с расходниками) около 6 тыс. стоит.

Ну вот, опять прилетело что то мне в стекло, обгонял меня тут один на хундае (наверное от радости пищал что субару обогнал) ... и от него прилетело, в самый верхний край стекла, почти в середине. Главное, тут же поехал в сервис, засверлили, залили, блокировали трещинку. И хватило всего на сутки, теперь пошла трещина вниз, уже сантиметров 15. Или хреново так сделали, или действительно сколы в край очень проблематичны и почти не лечатся.. Сегодня опять поеду в сервис, может получится остановить трещину, убрать хоть немного. Да, стекла лобовые действительно какие то нежные у нас, если у кого то они и живут еще, значит не было еще хорошего камня, особенно в край стекла, везет значит .. пока...

Конечно перетягивают. Я на своей подтянул до 100 Н.м. и так езжу, думаю больше не надо.

Тюнинх по ипонски жесть

Да, увидел.

Я что то не увидел, что она поддерживает Fe ????

Не видел такую зарядку на али, отличная штука, сам пользуюсь уже два года вот такой. Еще вот такой пользуюсь зарядкой, и самые классные аккумуляторы к ней.

Но на новых машинах такого трабла нет, по крайней мере до 10-15 тыс пробега, а может и больше. Значит за это время что то происходит, или что то влияет на это, к примеру бензин или стиль езды, допы... Честно говоря, мне тоже как то не сильно в вариант стартера вериться, возможно совпадение.

Да, Форик 2008 года, вероятно ты прав, хотя идет не состыковка с мануалом, который шел с машиной, надо еще проштудировать инет. Я попробовал затянуть 120 Н.м. Получается сильнее, чем я руками закручивал. Интересно, а на шиномонтаже как пневмопистолет настроен? Все равно у каждого авто свой момент затяжки колеса, не думаю что под каждую машину настраивают.