JohnOEM

Имел счастье юзать телефон с виндой, WinCE очень похожа. Здесь конечно winCE сильно поурезана. Доступ к внутренней памяти закрыт всеми доступными способами.. Это понятно, но вы думаете формат у IGO вечен? У навитела формат сменился несколько раз и старым версиям, к примеру 5.5, 7.5 новые карты уже недоступны. Это да, имеется ввиду, что обычная SD карта (не subaru) работать не будет... Хотя не проверял. Из какого чипа бинарник? Что в нем конкретно находится? Как его "раскрыть?" WinCE в 8 мб поместился?

У нас модельки FM401LS и FM412LS. Что этими 8 мегабайтами от FF415LS делать? Igo больше весит по-моему.

Блин, ну вы даёте! )) Какие переименования, какие лицензии с ноу-нейма? Наше ГУ читает не названия файла лицензий, а содержимое - там несколько сотен байт всего, причем это содержимое должно соответствовать связке сд-карта - код экземпляра навигашки. Насколько я знаю, до памяти самого ГУ с виндой так никто и не добрался (что очень странно), поэтому взломать навигашку таким образом, чтобы подсовывать лицензии с ноунейм-клаба, не удастся. Теперь немного порассуждаю на тему с милчеловеком. Навигашка наша безбожно устарела еще на этапе, когда вышел авто в 2012 году, за годы она лучше не стала. Прошивок и схем по "замене" навигашки нет. Обновлял карты (только из-за того, что Барнаула в старых картах не было детально, как-то стремно показывать людям, что нафигация есть, а кругом на экране "поле", поэтому в основном пользую навител) с лицензией от милчеловека, все ништяк. Я думаю, что рано или поздно на нашу навигашку перестанут выпускать карты, и что делать дальше?

Брелков на просторах и в ларьках всевозможных тьма, идея как раз в том, чтобы найти те или похожие на те, которые в первом посте, типа "оригинал" ))

Сравнение стекла оригинал и хондовское HDCRV00080Z. Встанет хорошо, но различие видно.

Мда, оригинальный брелок как говорится днем с огнем... У дилеров не был, у них обычно всякая такая фигня есть. Пока прикупил такой, на али. Крупноват, в целом неплохой, удобный, но надолго его не хватит.

Так все же меняется, движется, можт газпром наш и купит этот шелл ))). А по мотюлю очевидно слился, все инновации у них закончились 2013м годом - на сайте только русский и англ. языки, плюс есть в списках Крым - ну никак не вяжется с западным брендом! ))) https://www.motul.com/ru/en/business/distributors_crimea

Да, как раз пару лет назад по ходу "додельфиновский" мотюль (SM) мне и попался, спасибо за инфо. Кстати, где-то про лики-моли так же писали, что псевдо-бренд для СНГ. Тогда идемитсу следующий по списку у меня. ))

До этого был zic 0w30, а до зика petronas 0w30. Зик с первой тыщи "пошел", а петронас с 4000 тысяч маленько уходить стал. Пока мотюль 0w20 у меня держался больше всех - до 5000. Склоняюсь вернуться на него.

Присоединюсь к предыдущим постам "Деда Миша": залил shell 0w20 из партии января 2015 (не помню точно), т.к. №1 по анализам. И какого же было мое удивление, когда я увидел масленку после 1200 км..(( Долил 600 гр., уровень макс. Езда везде город, по 6-20 км, тапку давлю, но крайне редко, до 4 тыс, в основном укладываюсь до 3 тыс. обортов. На холодную так вообще не вжариваю выше 2,5.. Прогрев 2-3 раза за день - остывает. Расход увеличился, но зима пришла. Допускаю, что "угорел" остаток предыдущего масла, но че-то с трудом верится. А в целом масло мне понравилось, температура масла не поднималась выше 94 градусов. Стандартно около 80-90. На морозе вообще 75. Звук мотора в норме. Докатаю до 2500 км, если жор будет, залью оставшиеся 400 гр и до следующей замены(( Самое прикольное, что на замену уже закуплены 5 литрушек февраля 2016 shell 0w20..

Заодно и проверить подходит или нет. Подозрительно аналоги exist-emex не выдает. Поддержу, заодно и суппорт посвежее, бонусом диск и колодки )))

Присоединяюсь к поздравлялкам! С днюхой! И чтоб всегда "бу-бу-бу" ))

У нас бы за 900 ушла бы влёт, деффисит. Приезжайте к нам! ))

Дилеры не отключат. Японцы даже там приблуды какие-то паяют, схемы там и все такое. Можете посмотреть. Отключить если его в дампе, ну и штекер от кнопки отцепить, должно получиться. Посмотрите https://www.drive2.ru/l/9958843/

Вот это поворот!! Так выходит и дилеры, сующие 100й и 130й фильтры балбесы? Кстати, а на wrx как фильтр стоит, тоже сверху? У них вроде как 130й.

Да не, ну очевидно, что иммошник ругается. Пост Azik не в эту тему.

Здесь на фото сравнение молдинга хромированного (от импрезы MY15+) и обычного. Поэтому очевидно, что аксессуар на сайте и на али - это некая пришлепка/наклейка на молдинг. Номерки хромированных молдингов: 61280VA000 - перед правый 61280VA010 - перед левый 62280FJ040 - задний правый 62280FJ050 - задний левый.

Валяется без дела накладка с этой заглушкой, только стоит ли она пересылов?

Никто не описывал именно молдинги. Дефлекторы вообще не из этой оперы, мне они не нравятся, а вот молдинги будут само то. Была импреза GH, на хэтчах молдинги черные, а на седане хромированные - гораздо удачнее смотрелось.

Кто ставил у дилера? Сейчас даже на официальном сайте цена более-менее. На али такие тоже есть, но не понятно - это накладка/наклейка или полностью молдинг с защелками?

Та же фигня, даже нск уже не то.

Съёмные они, даже номер на них есть 66110FJ010, на wrx код другой, тем не менее подходят!

Согласен, но воздуховоды подходят от дорестайловых моделей, смысла в них тоже нет.

Охочусь за такой рамкой, но 16 - перебор... Рамка новая стоит 9,5 круб. Климат сто лет такой не нужен, рамка под кнопки 3 т.р. новая, кнопки по ~1,5 круб. Смысл в этой б/у?