JohnOEM

Много вы знаете, что читает ваше ГУ

Имел счастье юзать телефон с виндой, WinCE очень похожа. Здесь конечно winCE сильно поурезана. Доступ к внутренней памяти закрыт всеми доступными способами..

Карты никто выпускать не перестанет - это не навигация субару, это навигация IGO.

Это понятно, но вы думаете формат у IGO вечен? У навитела формат сменился несколько раз и старым версиям, к примеру 5.5, 7.5 новые карты уже недоступны.

Содержимое лицензии милчеловека никакого отношения к SD карте не имеет, привязана только родная лицензия

Это да, имеется ввиду, что обычная SD карта (не subaru) работать не будет... Хотя не проверял.

Вас интересовала внутренняя память - пожалуйста.

Из какого чипа бинарник? Что в нем конкретно находится? Как его "раскрыть?" WinCE в 8 мб поместился?

У нас модельки FM401LS и FM412LS. Что этими 8 мегабайтами от FF415LS делать? Igo больше весит по-моему.

Блин, ну вы даёте! )) Какие переименования, какие лицензии с ноу-нейма? Наше ГУ читает не названия файла лицензий, а содержимое - там несколько сотен байт всего, причем это содержимое должно соответствовать связке сд-карта - код экземпляра навигашки. Насколько я знаю, до памяти самого ГУ с виндой так никто и не добрался (что очень странно), поэтому взломать навигашку таким образом, чтобы подсовывать лицензии с ноунейм-клаба, не удастся.

Теперь немного порассуждаю на тему с милчеловеком. Навигашка наша безбожно устарела еще на этапе, когда вышел авто в 2012 году, за годы она лучше не стала. Прошивок и схем по "замене" навигашки нет. Обновлял карты (только из-за того, что Барнаула в старых картах не было детально, как-то стремно показывать людям, что нафигация есть, а кругом на экране "поле", поэтому в основном пользую навител) с лицензией от милчеловека, все ништяк. Я думаю, что рано или поздно на нашу навигашку перестанут выпускать карты, и что делать дальше?

Брелков на просторах и в ларьках всевозможных тьма, идея как раз в том, чтобы найти те или похожие на те, которые в первом посте, типа "оригинал" ))

Сравнение стекла оригинал и хондовское HDCRV00080Z. Встанет хорошо, но различие видно.

Мда, оригинальный брелок как говорится днем с огнем... У дилеров не был, у них обычно всякая такая фигня есть. Пока прикупил такой, на али. Крупноват, в целом неплохой, удобный, но надолго его не хватит.

А через некоторое время про Шелл нечто подобное напишут!

Так все же меняется, движется, можт газпром наш и купит этот шелл ))). А по мотюлю очевидно слился, все инновации у них закончились 2013м годом - на сайте только русский и англ. языки, плюс есть в списках Крым - ну никак не вяжется с западным брендом! ))) https://www.motul.com/ru/en/business/distributors_crimea

Мотюлезависимым для размышления: https://www.drive2.ru/l/6387956/

Да, как раз пару лет назад по ходу "додельфиновский" мотюль (SM) мне и попался, спасибо за инфо. Кстати, где-то про лики-моли так же писали, что псевдо-бренд для СНГ. Тогда идемитсу следующий по списку у меня. ))

До этого был zic 0w30, а до зика petronas 0w30. Зик с первой тыщи "пошел", а петронас с 4000 тысяч маленько уходить стал. Пока мотюль 0w20 у меня держался больше всех - до 5000. Склоняюсь вернуться на него.

Присоединюсь к предыдущим постам "Деда Миша": залил shell 0w20 из партии января 2015 (не помню точно), т.к. №1 по анализам. И какого же было мое удивление, когда я увидел масленку после 1200 км..(( Долил 600 гр., уровень макс. Езда везде город, по 6-20 км, тапку давлю, но крайне редко, до 4 тыс, в основном укладываюсь до 3 тыс. обортов. На холодную так вообще не вжариваю выше 2,5.. Прогрев 2-3 раза за день - остывает. Расход увеличился, но зима пришла. Допускаю, что "угорел" остаток предыдущего масла, но че-то с трудом верится. А в целом масло мне понравилось, температура масла не поднималась выше 94 градусов. Стандартно около 80-90. На морозе вообще 75. Звук мотора в норме. Докатаю до 2500 км, если жор будет, залью оставшиеся 400 гр и до следующей замены(( Самое прикольное, что на замену уже закуплены 5 литрушек февраля 2016 shell 0w20..

Покупай и ставь МУГ.Потом расскажешь нам как он долго ходит(может все перейдём на него)

Заодно и проверить подходит или нет. Подозрительно аналоги exist-emex не выдает.

Контракт за 3 на прошлой странице.

Поддержу, заодно и суппорт посвежее, бонусом диск и колодки )))

Присоединяюсь к поздравлялкам! С днюхой! И чтоб всегда "бу-бу-бу" ))

У нас бы за 900 ушла бы влёт, деффисит. Приезжайте к нам! ))

Дилеры не отключат. Японцы даже там приблуды какие-то паяют, схемы там и все такое. Можете посмотреть. Отключить если его в дампе, ну и штекер от кнопки отцепить, должно получиться. Посмотрите https://www.drive2.ru/l/9958843/

При первом запуске в натяжителе уже нет масла, так, как оно уже стекло через центральное отверстие фильтра. Посмотрите его конструкцию. А 2х клапанные, как раз предназначены для авто с верикальным расположением фильтра.

Вот это поворот!! Так выходит и дилеры, сующие 100й и 130й фильтры балбесы? Кстати, а на wrx как фильтр стоит, тоже сверху? У них вроде как 130й.

подходит срок ТО?

 Да не, ну очевидно, что иммошник ругается. Пост Azik не в эту тему.

Здесь на фото сравнение молдинга хромированного (от импрезы MY15+) и обычного. Поэтому очевидно, что аксессуар на сайте и на али - это некая пришлепка/наклейка на молдинг.

Номерки хромированных молдингов:

61280VA000 - перед правый
61280VA010 - перед левый
62280FJ040 - задний правый
62280FJ050 - задний левый.

Валяется без дела накладка с этой заглушкой, только стоит ли она пересылов?

Точно отдельная тема нужна?

Никто не описывал именно молдинги. Дефлекторы вообще не из этой оперы, мне они не нравятся, а вот молдинги будут само то. Была импреза GH, на хэтчах молдинги черные, а на седане хромированные - гораздо удачнее смотрелось.

Кто ставил у дилера? Сейчас даже на официальном сайте цена более-менее. На али такие тоже есть, но не понятно - это накладка/наклейка или полностью молдинг с защелками?

Не поеду никуда))

Та же фигня, даже нск уже не то.

Дело в том, что на дорестайле воздуховоды не съемные.

Съёмные они, даже номер на них есть 66110FJ010, на wrx код другой, тем не менее подходят!

Это без воздуховодов. Они ещё рубля 4)

Согласен, но воздуховоды подходят от дорестайловых моделей, смысла в них тоже нет.

Охочусь за такой рамкой, но 16 - перебор... Рамка новая стоит 9,5 круб. Климат сто лет такой не нужен, рамка под кнопки 3 т.р. новая, кнопки по ~1,5 круб. Смысл в этой б/у?