Alver

Вот последний ценник:

В экзисте 1984 р., доставка в Севастополь 5 дней.

Два контакта, два провода. Нормально разомкнутая. Когда определили, что дело в кнопке, её просто отрезали бокорезами. Осталось два оголённых провода, торчащих из посадочного отверстия кнопки. Путём замыкания проводов открывался багажник. При включённой охране или закрытом центральном замке, кнопка становилась не активна, как провода не замыкай. Пока не подойдёшь с брелком или не откроешь центральный замок. Когда новая кнопка пришла с экзиста, её обрезали и припаяли к старым проводам.

Подтвердилась поломка кнопки, её демонтировали.

Сейчас открываю багажник методом закорачивания двух проводков торчащих из отверстия, где была кнопка. КОЛХОЗ!!! 

Завтра поеду на поиски замены. Если не найду в авто-магазинах, то буду брать на exist.ru,

там стоимость кнопки (в сборе с проводом и вилкой) 2000 р. Срок доставки в Севастополь 5 дней.

Не пойму, где связь между резинкой/изолятором и, собственно самой кнопкой открытия багажника. Попробуй поставить авто на охрану и снять с охраны с помощью этой кнопки!

На охрану ставится другой кнопкой.

Вероятно недозакрытие пятой двери, но, чтобы самооткрывние....???

Именно самооткрывание, на ходу дверь багажника щёлкала и появлялась индикация незакрытых дверей. Ну само-собой дверь дребезжала и болталась...

В данный момент она перестала реагировать на открытие. Еду к электрикам...

Фото кнопки:

Добрый день друзья!

Не знаю, может где-то раньше проскакивало что-то подобное, но случилась вот такая беда:

Резина, прикрывающая кнопку открытия багажника, сильно поизносилась и потрескалась. 

Периодически самопроизвольно открывается замок багажника на ходу или на стоянке со включённым зажиганием/мотором.

Вчера, после 4-5 самопроизвольных открытий, я попытался захлопнуть дверь багажника,

но она вообще перестала реагировать на открытие. Закрыл замок путём сильного нажатия на дверь.

Сейчас пойду в гараж, может что-то изменилось, но вчера кнопка и замок просто перестали реагировать на нажатие.

Сделаю фотку кнопки и выложу.

Подскажите пожалуйста, может у кого-то появлялась такая проблема, и как она была решена. 

Кабаний перевал со снегом:

Ну и сразу вопрос. У нас же PSD 5х100, верно? Я в таком посадочном нашел только 18 дисочки. С вылетом (ЕТ) 45 и 48. Кто-то 18 тапки вкатывал в нашу малышку? Шибко жесткая становится?

Я поставил 245/45/R18 96Y, разница есть не большая, но скорее из-за того, что резина RunFlat. Если поискать в этом размере что-то помягче, то думаю разница будет не заметна.

Как по мне - достойно! Тоже хочу. Особенно за 17 тыр

Там где я брал, пока ещё есть такие:

https://new.vk.com/photo-56658071_420376875

Оптика!! Где он такую взял!!?

Оптика тайваньская, пол года назад 27000 р./пара на авито была. Хотел себе такую брать, но спецы отговорили. 

Диски R18 от Legacy GT, очень понравились, нашёл из Японии за 17 тыр.

@Alver, сочувствую. тоже ищу левое крыло, бампер, левую фару, ксенон

Какие подвижки в поисках?

Всем привет! Давненько меня не было с Вами. К несчастью, новый пост от меня в разделе форума про ДТП. Дама, со второй полосы под знак "движение только налево" поворачивала направо, моя супруга двигалась прямо в попутном направлении в крайней правой полосе.

Итог - необходима замена переднего бампера, левой фары, левого крыла, бочка омывателя. Пока - это всё, возможно при ремонте обнаружится что-то ещё.

Дорогие одноклубники! Если Вы владеете опытом замены, перечисленных выше частей, поделитесь со мной пожалуйста этим самым опытом (где лучше искать, какие партнамберы). Особо интересуют новые фары, может кто-то уже менял переднюю оптику на более современную, рестайлинг или от гибрида? Может есть уже фары для XV с линзованным ксеноном?

ПыСы: Фотку добавлю позже.

http://rutube.ru/video/53761375abae8a088a0499ebabf4f4c8/

Андрей (Хантер) может на меня обидеться, но мне это видео очень нравится и вызывает гордость за народ...

А беленький?

 

 

Красивые. Но ИМХО на лето лучше что-такое же или более прочное, чем родные. Тоже думал взять на зиму китай или типа таких, но, пообщавшись с шинсервисменами, решил пока оставить на зиму родные. Если родные после наших дорог деформируются через год активной эксплуатации, то китайцы, деформированные с завода, не вызывают доверия. Держа их в руках, я не был уверен, что они не деформируются на первой выбоине. Кик вроде русско-германские... Фиг его знает...

Производитель даёт максимальную нагрузку - 800 кг. http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/20809.html

Не знаю кому верить, но то, что я уже видел из кованых для нашего типа-размера с 18" - это 700-750 кг на колесо. Эстетически мне кованые не нравятся, как минимум их нужно перекрашивать в чёрный цвет (ИМХО). И, модная сейчас, алмазная грань (шлифовка до блеска металла) отсутствует в принципе. 

По той же самой причине, сам чуть было не ударился в крайности - продажа XV. Пришлось увеличить объём багажника, путём изъятия докатки (в соответствующей теме есть описание), но всё равно помучился первые пол года. Сейчас младшему 8 месяцев, спокойно сидит в авто-кресле, на заднем диване полно места и для старшей. Коляска без люльки, со всеми причиндалами легко умещаются в багажнике. В ближайшее время планирую вернуть докатку на штатное место. 

Да, к чему я это всё, настоятельно рекомендую не спешить с решением. Как только ребёнок вырастит из люльки, т.е. будет сидеть в авто-кресле - это где-то к 6 месяцам, в машине появится более чем достаточно свободного места, особенно на пассажирском ряду. 

А мне вот эти http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/karrera/ очень понравились. На лето хочу 18" брать. 

 А на ку5 оффроадом называют вот это http://www.youtube.com/watch?v=a9JUEXxj-N0.

 

По моему (слышал уже этот "рык"), в этом ролике участвует 3.0 TDI. 

А такое? 

Я думал, что на теоретической механике... Не суть, какая разница. Уж точно не на математике.

Точно! Именно на теор-мехе изучали такие вещи (силы, моменты, центры тяжести, нагрузки, эпюры и т.д.). 

Q5 (правда 3.0 TDI) - моя, пока не сбывшаяся, мечта. В будущем планирую в качестве второго (чисто семейного) авто либо Q5, либо следующую Tribeca. Думаю, если рискнёшь, навсегда запрячешь "субарины домашние тапки". Хотя, как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные.

Да, жалко морковку... 

На первой секунде не видно левого переднего, наверняка буксует с той же скоростью, как и заднее правое. Зато на 15 секунде отлично видно буксующее правое переднее и плохо видно, но мне показалось стоящее левое переднее.

Ребята сказали, что буксовало только заднее правое (на 1 секунде). А на 15 - так там машина была в движении, а не тупо упёрлась в препятствие сразу 2мя передними колёсами.

Если кому интересно полное видео - https://www.youtube.com/watch?v=QH6G9uIP3Wg&list=FLl5hGenPSTyxy6jEm6bMMNQ 

Там проверяли геометрическую проходимость.

Объявление на СТО: