Кирьян

Для города Че в самый раз! А чтобы выехать похрюкать пересяду на пятнарик

леворг)))))

Подвеска с ХВ - аут. Л еворг нишей пониже!

Квота на Россию есть. Январь 16-го!

Скоро этого зверька привезти должны в Россию. вот на него будут брошены все силы и сбережения)))

Цена кусачая.. Я бы даже сказал убийственно кусачая! Ну не должен такой класс авто стоить дороже 2 ккило.

Есть аналогичное ощущение. Сидуха менее адабтирована, нежели в 15-ке. Прежде, чем более менее найти удобную посадку, пришлось повозиться с настройками. Но все равно коротковата. ИМХО, как на RAV4

А мне наооборот эта накладка по нраву, реально, как у 3 поколения. А с расширителями арок дак вообще вид дерзкий!

перехожу в режим жесткой экономии. Я его хочу!

Ну какбэ Челябинск хоть и колхоз, но колхоз-миллионник))) немногим менее 1200 т.челов.

Радоваться надо! Остап Бендер: «Девушки любят молодых, длинноногих и политически грамотных»

Стаж небольшой-6лет, никого не вписывал, по КАСКО замена ветрового стекла. В прошлом июне ОСАГО-4600, КАСКО-82000.

26.06.2015. ОСАГО-12700 т.руб. КАСКО-87000 т.руб. с рассрочкой 50/50 на три месяца. СК Югория.

Жесткая фотка!!! Вот с такими ОДНОКЛУБНИКАМИ я бы познакомился)))) Палычу не понять)))))

Развернытый ответ предоставил Антон Палыч, который не обладает велом, но знает много, но всеже прав.

Ну если за lower берем камасалютного урала, а за upper, например мой первый байк (кстати до сих пор в отл.состоянии), то да разница будет около 10тикратной (1500-2800 на вторичке против 15000-20000), как в цене, так и в ощущениях., ИМХО.Та-же разница будет в сравнении начального и среднего класса эндуро мотобайка.

Педалировать такой китайческий реально псевдодвухподвес садизм и мазохизм без принуждения. Тоже самое, что прострелить самому себе оба колена. Даже не вздумайте делать такое преобретения, если только врагу для инвалидности, тем более за 16 тыс.руб

Тогда все Ваши перечисленные требования к велосипеду будут укладываться легко в сумму всего то с 4 нолями, причем далеко до первой половины сотни. Стелс - это Ваше все. Вы же размышляете о технологиях и о цифрах с 5 нолями???? Я постил именно о той категории. Да, навесное (и ничего, что 27 компонентов?) - это весомая доля в стоимости вело, но при одном и том же казалось бы производителе и функционале подразделяется аж на 4 группы для нубов и для профи и однозначно разного кач-ва, эстетики и срока службы. Но самая дорогая деталь и основа любого двухколеса, рама- это именно то, за что и требуется суммы от 150т.руб до 500. Остальное и все, что выше это и есть Ваш маркетинг.

Уважаемый Палыч! Вы, я так полагаю, катаете мотобайк? Если так, то вряд ли на Иж планета5 или аналогичном чудотехнике? А что так? Правильно, функционал не позволяет эндурить? Тот же принцип в современном вело. Конструкция конечно же не сложнее мотобайка, но и немногим проще. Вы представляете себе технологию изготовления карбонового монокока для велорамы? А на сколько сложно обрабатывать титан??? А как настроить на заводе под размер и вес человека двухподвес? Как изготовить кевларовую покрышку? Спицы эксцентриковые? Все верно посчитано, на великах нашего совкого детсва именно мышцы и отточенная годами техника позволяла делать трюки, типа http://riders.co/ru/mtb/easy/180-bunny-hop/, современные технологии позволяют научиться этому за сезон без особых напряг, не считая финансовых...

Это вопрос или утверждение? Если вопрос, то ответ: есть гелевые накладки, которые превращают муж.в жен. седло. Про анатомические чехлы не слышал, но скорее всего это тоже самое. По сути в памперсах реализован тот же принцип, вставыши из антибактериального геля. По мне памперсы практичнее и удобнее, если на веле седло с пневматическим регулятором высоты, то всякие там шнурочки и бамбончики от накладок будут мешаться в пылу раллийных баталий.

Кстати, именно про эту марку я имел ввиду, оценивая самый дорогой вел, который когда либо встречал. SCOTT Genius 900 Tuned Series’. Ценник в Москве 467 труб. Навесное на нем, конечно суперское, но в аналогичной комплектации мой товарищ прикупил Фокуса почти в 2,5 раза дешевле.

Не совсем так, точнее все так, но "пятно контакта" это именно та зона, которая влечет за собой все сопутсвующие заболевания. Седло для велосипеда небольшое и во время движения располагается в области промежности. При движении вес тела велосипедиста перемещается именно на седло, к которому прикасается область промежности. В этой зоне у мужчин расположены предстательная железа и задний отдел уретры. Физическое давление на эти органы приводит к травме простаты и уретры

К нашему обсуждению, такая стоимость не имеет отношения, т.к. лично я не встречал вело дороже 7500 Евро и это потолок для любой технологии, применимых в велостроении. Остальное-это дизайнерские выкидоны от Мерседеса, Порше и прочих тюннинг ателье для тех, кому всё надоело))))

Болящая попа приводит к простатиту у мужчин, к геморрою у обоих полов и ещё куча всяких неприятностей. Очки в моем случае чаще всего нужны не столько от мошкары и прочих НЛО, сколько от веток кустарника и деревьев. Пару раз ловил такие оплеухи от хвоиных пород, что будучи без очков стал бы, как Стиви Вандер.

Ну лично для меня важна не столько эстетика, сколько практичность. В выбранном мною стиле катания ниразу не встречал чудаков в лосинах. Это также, как например на сноуборде в костюме для беговых лыж, аля ODLO BJOERNDALEN