MEN

Катаюсь, тоже понемногу в разную погоду, хорошо, что у нас даже зимой не очень холодно!

Рейку сменили тысячи три назад. По рулёжке сильно не заметно, разве что ощущается авто "плотнее". Стука на месте нет, и на кочках не гремит.

оир

Поживём увидим, но пока ездишь на своей старой, разболтаной этого сильно не замечаешь-привычка видимо. А вот когда поменяли разница -пропасть!

Мужик, сказал, мужик, сделал... На днях по гарантии поменяли рулевую рейку в сборе. Ещё до того как сел в свою машину механик проговорился-не понимаю, говорит, зачем поставили электрическую, гидра-на порядок надёжней. В общем сел я за руль и не узнал свою машину, как она оказывается прекрасно рулится, один косяк-это, со слов механика, максимум на 30т.км. .

Со второго захода у нас в Ростове услышали стук рулевой рейки, недели три назад заказали её и вот сегодня еду на замену по гарантии. Пробег сейчас около 70-ти тысяч, но стучать стала давно ещё тысячах на 30-40. Посмотрим как поменяют, отпишусь.

От всей души хочется поздравить и пожелать всего самого наилучшего ребёночку!!! Здоровья, счастья и удачи!!!

у меня есть другой кроссовер, который сотку менее чем за 4 секунды разменивает, при этом одинаково хорошо едет и по асфальту и по грунту. правда там крыши нет и 2 колеса всего АТОН, дружище, ничего не спутал, либо сотка за 4 секунды, либо по разным покрытиям, поедем...

Вчера уже, был в Ростове-на-Дону на сервисе по поводу рулевой, записывался дня три назад и сразу предупредил, что машинка на гарантии. По приезду сразу выписали 150рублей мойку-но проблем, и 980 рублей диагностику ходовой, сразу на рецепшене сказал девушке, что за диагностику "Платить не буду, так как машина на гарантии". В ответ получаю:-инженера по гарантии сегодня нет... На вопрос какого буя, я записывался за пару дней и сообщил, что машина гарантийная, я внятного ответа не получил. Машину забрали и два часа, что-то искали, хотя я сразу обозначил, что проблемы с рулевой. Но благо два часа для меня не пропали даром, упражнялся с тренажором Сотского, под удивлённые взгляды посетителей . Через два часа, меня позвали и начали рассказывать, что вначале нужно поменять колодки и тормозные диски-иначе они не могут выяснить, что стучит. На мой вопрос почему нужно менять колодки, если ещё нет звукового сигнала при торможении, внятного ответа не дали, и.... Попросили 980рублей за диагностику, за, что уже получили неадекватный ответ от "разъярённого клиента", а по русски просто посланы были...И быстро согласились на диагностику в подарок. И ещё после этого умудрились спросить:-Зачем машину продаёте? Ответил, честно: Сцуко, только из-за вашего ненавязчивого сервиса... Сравнить есть с чем, хорошо знаком с сервисом по новым авто в Ростове на Форде и на Хонде, Хонда до сих пор в семье, а Форд не попал к нам только из-за 1.6 у Куги. Вывод: Российский сервис, он такой...Может у кого лучше в регионах, купите машинку, она не заслуживает такого отношения сервисменов.

Есть желание похвалить нашу машинку в плане рулёжки. Трасса Краснодар-Адлер никогда не вызывала у меня восторга, проезжая её на отечественных авто-страшный давний сон, на втором Фокусе-терпимо, на Хонде Джаз-даже страшно. На ХV даже понравилось, если бы движочек ещё 2.5 от Форика была бы просто сказка.

Попробуй на нашей заехать одним колесом на бордюр и попробуй закрыть багажник, будешь неприятно удивлён.

Держите себя в руках "господа", там и без "Вас" не сладко.

Тихо на этом форуме, нельзя так писать ! Здесь все авто хуже XV . П.С. Неужели реально кто-то сравнивает эти два авто, Мурано просто из другой(читать высшей) лиги.

Вот https://www.avito.ru/taganrog/avtomobili_s_probegom/subaru_xv_2012_453402081 .

Представители Субару куда делись? Может подскажете такая политика во всех офисах или только в Ростовском-продаются автомобили без выходных, а инженер по гарантии работают только по рабочим дням. Как так, если продаётся без выходных, так и проблемы нужно решать без выходных. Я конечно понимаю, что мнение одного пользователя мало кого интересует, но благодаря "прекрасному сервису" и такому же отношению к клиенту, это будет видимо крайний авто марки Субару, очень уж хлопотно им владеть. По сравнению с Форд и Хонда.

Спортейдж рассматривался перед покупкой ХV, но проиграл по всем параметрам. Насчет 3-4-5 лет непонял, а вот драйва(динамики разгона) по ТТХ на 0,2 секунды больше и на тесте тупости замечено не было...

Ради интереса прокатился сегодня на новом Кашкае-от старого сильно отличается в лучшую сторону. Если сравнивать с ХV, то по качеству материалов салона и по шумоизоляции, наша машинка проигрывает. По шумке проигрывает очень сильно. Зато по динамике и управляемости наша дАлеко впереди. По вместительности примерно одинаковые, сам за собой помещаюсь в обеих, но в Кашкае немного меньше места для ног сзади( рост 182см).

А читать вопрос не пробовал? Отключение ЕSP в данном вопросе не помогает...

Причём резина? Сейчас стоит липучка Бридж Рево2. Вопрос в том, что три колеса "молчат", в чём дело? Где хвалёный полный привод?

Как объяснил мне один из более-менее адекватных продавцов- масло отличается вторыми буквами новее по алфавиту. У нас в Таганроге не удалось купить сразу две канистры SM, поэтому у меня сейчас 50 на 50, SM и SN, скоро уже следующая замена- проблем НОЛь!

Сталкивался с проблемой уже дважды, это проблемы технические или у всех такое бывает. Суть проблемы- подъезжаю к бордюру( он во льду), одно колесо упирается в бордюр и начинает проскальзывать три другие колеса также стоят на льду и не двигаются. В чём дело?

Это уже тенденция, точно помню, что закрывал плотно крышку во время последнего свидания. И уже подумал, что пора купить что-нибудь от склероза, а оказывается таких как я много...

Всё продано.

Одна покрышка продана. Две ещё в продаже.

С латкой аккуратно, подведёт в самый неподходящий момент, ну и скоростной режим уменьшить не помешает. Продать не просто у меня вон три лежат, новый комплект обошёлся в 30тыр. Свои могу отправить транспортной компанией, пиши в ЛС.