Rag

Ну конечно не сертифицированной лабораторией. Но цифровой специализированный прибор выполненный отдельным модулем с привязкой по GPS, не знаю правильного названия.

Ну так она же помытая была и сразу после ТО. Летала на радостях На самом деле я ощущаю существенные изменения к лучшему на скорости более 120 км/ч. Но для меня это мало актуально т.к. основное передвижение в городском режиме. Шился у дилера в Кирове (мой ближайший). Насколько я понимаю, прошивка у всех одна и та же на всю страну. Качество доводки и настройки под конкретную машину может отличаться. К стати хочу похвалить человека который делал (координат не дам т.к. работает у официалов, но он там один такой ). Знает, понимает, разбирается....и сам субарист.

Прошло 20 дней после прошивки. Попривык и более-менее объективно оценил результат прошивки. К сожалению нет стенда в пределах досягаемости и замерить, что точно у меня под капотом не могу. Итак: - Разгон с нуля до 100 км/ч = 8,9 сек, средний. Шесть замеров min 8,6 сек, max 9,2 сек. Раньше никогда замеров не делал, сколько было до прошивки не могу сказать. По ТТХ вроде 10,7 сек.; - Больше 195 км/ч разогнать не смог, по существующим у нас дорогам просто страшно. Хотя поехала бы еще, набор скорости не прекращался.; - XV товарища (моя с шумоизоляцией, у него без. Разница в массе наверное ~50 кг) заметно отстает только после 150 км/ч; - Достигнутый минимальный расход в смешанном цикле 5,2 литра на 100 км (заезд 31 км, около 14 км по городу с пятью стоянками на светофоре, остальное трасса со скоростью 70 км/ч).; - Если резко бросить педаль газа на скорости около 30 км/ч есть незначительный "пинок" по коробке.; - Действительно увеличился "накат". Скорость 60 км/ч долго держит самостоятельно.; - Эластичность двигателя действительно увеличились. Обороты (соотношение обороты/скорость) уменьшились от 200 до 300. Стандартно стало 1 200 оборотов при 60 км/ч. - Какой то эффект по уменьшению расхода топлива явно есть, но XV и так не отличалась большим аппетитом. И для меня это не важно. Если смотреть на факты, то вероятно я получил прирост около 10 лс. Этим компенсировал утяжеление машины шумоизоляцией и пару-тройку пони осталось с верху На топливе никаких существенных денег экономить у меня не получится, не располагает моя ласточка к "пенсионерской" езде. Вижу как ездят другие XV в моем городе и понимаю, что всех машина провоцирует ездить активно В общем, от прошивки существенных изменений нет. Небольшой прирост по нескольким параметрам. Без нее вполне можно обходиться. Больше эффект плацебо. Покатаюсь до следующего года, подумаю про целесообразность модернизации выпускного коллектора и катализаторов. Там парни на СТО могут....

Поправил

http://news.drom.ru/Subaru-STI-XV-43326.html Машина - сказка. Со страшным концом. Обратите внимание на цену.

Не понял вопрос. Сформулируйте пожалуйста по другому.

У меня гарантия еще год.... Прошивай у тех, кто поддерживает гарантию. И будет тебе счастье Ты ведь в курсе, что помытая машина значительно лучше едет? А представь, что творится с машиной после полной мойки, чистки системы климата,ТО, замены по гарантии задних ступичных и всяко разных ништячков сделанных для любимой ласточки? Поутихнут немного восторги, сформулирую более объективно. И постараюсь напрячь товарища на XV сделать хоть какие то совместные тесты.

Прошил машинку 12.07.2016 в Кирове. Теперь она не едет, а прет! Субъективные впечатления разумеется... Без замеров. У товарища аналогичная моей машина FG 2014 года (только без шумки), постараюсь найти время хоть какое то сравнение сделать. Ну а из наблюдений: - двигатель стал эластичнее; - значительно увеличился "накат", в городском режиме езды педаль газа можно почти не трогать; - соотношение обороты/скорость изменилось, обороты уменьшились; - при обгоне, после 140 км/ч ощутимо вдавливает в кресло; - после 160 км/ч разгон бодрый и еще масса резерва, машина хочет ехать быстрее....но дороги не позволяют.

Спидометр точно привирает, показывает от +5 до +10 км/ч. Проверялось несколькими приборами с GPS навигацией и радаром знакомых работников ГИБДД.

В других регионах возможно, а у нас не доставляют. При поступлении посылки звонят. Хотя в этот раз и звонка не было от них (мало вероятно, но возможно, что был вне зоны действия сети).

Заказ пришел 09.07.2016. Был в отъезде, сразу получить не мог. В итоге: - от момента оплаты до даты доставки ровно месяц; - получено все, в полном объеме и ожидаемого качества; - представитель магазина позвонил, проинформировал о доставке в конечную точку; - магазин предлагает скидку 7% на следующий заказ. При необходимости, буду пользоваться этим интернет магазином в дальнейшем.

Прошло шесть дней. Получил трек и уведомление об отправке посылки. Сайт EMS посылку по треку не видит. Не лестное мнение о магазине только укрепилось.

Прошло 3 недели после оформления заказа и предоплаты. Статус заказа 4009 без изменений. Оператор на контактной линии вежлив, но ничего внятного сообщить не может. Вывод сделанный для себя лично - использование данного интернет магазина бессмысленно и не целесообразно.

Прошло две недели. Статус заказа 4009 без изменений. Информации от магазина нет. Мысль " Зачем они мне нужны? Почему бы не продолжить пользоваться aliexpress или ebay?" становится настойчивой.

С пристрастием смотрел на обе машины. По субъективным впечатлениям, Аутбек все таки больше подходит в качестве универсально машины на все случаи жизни для семьи (картина, корзина, картонка и маленькая собачонка). По этой причине и не могу себя уговорить купить его, хочу Форика 2,5

Прошла неделя. Статус заказа 4009 не меняется. Пока назовем этот магазин "Не торопливый". Дальше будет видно.

Решил заказать крышку двигателя и кое какую мелочевку. Заказ №4009. Посмотрим что будет

Между восторгами "как она едет" проскальзывает разочарование качеством легендарной машины. А вместо нее что? А хз. Варианты не внятные. Кукурузер, мерин до 2005 г. и прочий автопром до начала вселенского сговора производителей? Кисло как то, не интересно, разочарование (или реализм?) одолевают.

Сдается мне, что когда нибудь я это сделаю. Куплю Isuzu VehiCross. По крайней мере второй машиной, для меня любимого

Все так конечно. Но такая ситуация не устраивает. Буду искать варианты

Действительно больной вопрос, по крайней мере для меня лично. Привыкаю к вещам (машинам особенно) и расстаюсь с ними не просто. Я бы с удовольствием ездил на машине 5-10-15 лет и далее, но сейчас даже предположить не могу что купить на длительную эксплуатацию.

Господа, дамы....давайте честно. Субару машина для тех у кого шило в жопе (жопа есть, а слова нет? ). Для тех, кого обозначенный инструмент не беспокоит есть масса альтернативных вариантов. Бюджетных, драйвовых, разумных, выгодных...и т.д. (ваша аргументация). Добавьте к этому вашу личную классификацию и перечень пожеланий к машине. Для субаристов (ИМХО) ехать "так как я хочу" - перевешивает объективные минусы марки. Разумные люди имеют больше выбора. Желающие конкретных условий - знают, чего хотят и чем расплачиваются. Цитата: "Это твоя жизнь? Делай с ней что хочешь!" Конец цитаты. PS При желании, могу выдать и объективных и субъективных аргументов на пару страниц текста как в пользу, так и против нашей марки. Это не важно. Сам решай чего хочешь и как именно тебе это нужно

Если "престижность" марки не играет значительной роли, то посмотрите в сторону Корейского автопрома. Санта Фе или Спортридж. Объективно оценивая эти машины по совокупности потребительских характеристик считаю, что это может быть вполне разумным выбором. Если нужен японец - то РАВ4. Так же можно поискать остатки CR-V на складах. Если европеец - то Тигуан. PS У меня недавно тоже дозрело желание взять еще одну машину. И в битве Аутбек-Форестер, после многочисленных тест драйвов и выноса мозга себе и окружающим победил Форестер. Буду брать. Но это опять же субъективное мнение.

Что бы вести предметную беседу обозначьте критерии оценки и главное дайте расшифровку слова "достойные". Важно понимать какой набор опций, характеристик, возможностей и какую эмблему должна иметь интересная Вам машина Просто если брать как точку отсчета Forester, то Volvo XC70 может быть достойной альтернативой (мое субъективное мнение). Ценник конечно отличается, но не на порядок. Можно поискать еще альтернативы....но там совсем уж не гуманные цены.

Первые попавшиеся ссылки с Дрома: http://samara.drom.ru/lexus/nx200/21749055.html http://novokuznetsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/21592149.html http://moscow.drom.ru/bmw/3-series/21757260.html Даже с поправкой на заманиловку от продаванчиков и невостребованность "пустых" комплектаций машин, желания людей обладать машиной определенной марки имеют большой вес при выборе автомобиля. Наверное это мечта которая когда то проросла в душе Например, среди моих знакомых/друзей/приятелей не малое количество купит "голый" Прадо...просто потому, что это Прадик (произносить надо с придыханием ). Народ немного помоложе будет пускать слюни на BMW. Да собственно, зачем я субаристу объясняю что такое приверженность марке. Не одним трезвым расчетом мы руководствуемся при покупке коня