lipton

Не умеете сами гайки крутить, не надо ничего ставить! А тож ведь в сервисе дорого наверное для московских зарплат... Я сам все защиты поставил. Купил без торговой наценки все три лапуха за примерно 5 т.р. Может Вам в Москве она и не нужна... Может и полноприводный автомобиль Вам не нужен? А зачем он Вам, если не катаетесь где попало?

Да, вот ещё забыл, успел немного ободрать нижнюю часть переднего бампера... Теперь имею желание прилепяшить туда накладки из нержавейки. Трубы не хочу, не нравится... Да и выпирают сильно.

Из собственного опыта: в горах Абхазии хорошо погнул защиту картера об камни... Не представляю чтоб было, еслиб не стояло этого лапуха железа! Думаю, Вам не надо объяснять, что легче пробить, 3мм алюминия, или 5мм "бутерброд" из стали и алюминия?! Тут и сопромат знать не нужно! По поводу сетки - при поездке в Беларусь через Брянскую область в начале октября, вся нижняя часть радиатора была залеплена жёлтой опавшей листвой. Выковыривал раза три наверное за дрогу! Сетка у меня пока не стоит (весной притулю обязательно!) и при пробеге 12т.км. уже имею гнутые ячейки нижней части радиатора... Тут каждый решает сам, что ему нужно... А мои выводы - защиты обязательно все! Сетка обязательно на нижнюю часть и по желанию на верхнюю. Ячейка в сетке примерно 8-10 мм. мельче ни к чему. п.с. была у меня когда то Пежо-207, там защиту не ставил, потому что под картером с зазором 3см. проходит мощная балка, распорка между стойками, толстая и прочная как хороший лом! Висел на ней, бился, стёсывал колею на асфальте не один раз...

Читайте внимательно сообщение, прежде чем писюкать коммент к нему! Я не первый день за рулём и имею понятие как "звучит" нормальная шиповка...

Сегодня переобул свою в "Бриджи Близзак спайк 01" шиповка... Никому не советую! Проклял этот бридж на чём свет стоит! На скорости 40-60 стоит какой то жуткий гул, никакая шумка не спасает, как будто протектор как в тракторе Беларусь! Гул именно "протекторный", не "шиповой". С ростом скорости гул ослабевает, а сменьшей скоростью тоже не сильно... На прошлой машине была липучка "Бридж", офигенная, очень нравилась.

Ну чё, мне лично салатовый понравился... Но больше всего понравился (где то в инете видел) яркий такой, ядно зелёный... Кислотный короче! Нравится чёрный, но не хочу... Прошлая машина была чёрной. Хочу от него отдохнуть!

Да, я тоже проехал нормально, но как говорится, всё познаётся в сравнении! И лично я, после нормальной европейской машины, ощущаю некоторые неудобства. Если у Вас небыло возможности сравнить, то и нефиг называть это бредом! К тому же в Субару WRX эти педали расположены несколько удобней.

В сентябре ездил в Абхазию / Новый Афон. Сутки за рулём, но оно того стоит! Отрезок Джубга-Адлер желательно проезжать ночью - нет пробок. Машинка показала себя только с лучшей стороны и по серпантину, и по "козьим тропам" в горах. Благодаря ей побывал в таких местах, куда туристов не возят! Точнее возят, но за дорого... немного фото: "три котла", "зелёный каньён" и дорога к нему...

Курить с открытым люком "не алё"... Только если закрыть все окна... (бросал... но всёравно сорвался) офф... То что вернули деньги - это правильно! Продавец обманул (хоть я и доволен), на фото были другие накладки. Там с обманом очень строго!

Ок! постараюсь найти ссылки на этих конкретно продавцов. Заказывал то всё ещё до майских, как только машина пришла. На ковры ссылка вставлена.

Коврики с изнанки как липучка, хрен сдвинешь даже если захочешь! Смысла ставить клипсы нет никакого. Накладки на двери АБС пластик под хром. Брал на АлиЭкспрес, но! Заказывал (по фото у продавца) нержавейку, которая клеится на середину двери, а он прислал такие... Эти вроде как даже дороже у них. Короче, приложил, посмотрел и прилепяшил! Продавцу послал фото посылки, деньги вернули!!! Так что это даже халява! Пороги нержавейка очень дёшево(примерно 250 руб.), а накладка на бампер (нержавейка) на наши 1500 примерно обошлась. Дефлекторы около 2000 руб. Это цены с пересылкой. Там у них очень много всякого хрома продаётся, но я решил, что "лучшее враг хорошего" и не стал разводить попугайство... Порекомендуйте средство для кожи (проверенное), а то купил одну шнягу бестолковую...

Вы знаете, к хорошему привыкаешь быстро! Очень приятно ехать летом ранним утром, или тихим вечером с открытым люком... Мне нравится! На предпоследней машине люк у меня был, привык..., а на последней небыло и очень нехватало!

Совершенно согласен! Мне лично уже практически всё пригодилось... Хотя тоже многое стал лишним и не знал каково этим пользоваться... Хорошо хоть сын научил и показал! Он привык к хорошим машинам!

Это от зависти, или как??? Если нужен просто внедорожник с рулём, педалями и колёсами, купите УАЗик! Лично я на "кастратах" уже накатался... В максималке здесь лишняя только магнитола с её недонавигатором! Всё за пол года пригодилось, и люк при поездках по кавказу, и датчики света/дождя, и вариатор на серпантине и в пробках! Короче, не баламутьте людей, пусть берут такую максимальную комплектуху, на какую хватает денег... Да, разница в цене на вторичке, не такая большая, как на новых, но улетают "максималки" на много быстрее!!!

Красотище! Круть крутая!!!

Как и обещал, прикладываю фото моего "Зубарика"! Все "фенечки"(дефлекторы, накладки на пороги/бампер,брызговики, силикон под ручки) брал на АлиЭкспресс, обошлись относительно дёшево. Только коврики "Сотра 3Д люкс" брал тут. Ковры очень порадовали, сидят как влитые! Водительский коврик успел затоптать... Комплектация EH, кожа "слоновая кость". Жаль джинсами пачкается...

Есть одна проблемка, резина у меня зимняя на 17... На 16 дисков море! А на 17 нигде не могу найти такие, чтоб понравились... Пытался заказать "реплику" SB22 (такие как на форике), но пока никто из продавцов не ответил. Выходные наверное...

На ночной серпантин Новороссийск-Сухум! Вот там весело будет при скорости 60-90! Только для Вас увеличить расстояние между педалями пропорционально относительно моего 42го размера и снять зимнюю обувь (для полного кайфа)! Считаю, если не можешь сделать удобно для всех, то предусмотри регулировку! Кресло и руль то двигаются...

Подсветка "бардачка", это мелочи! Очень напрягает его объём и отсутствие вентиляции. Даже в дешёвой Пежо-207 посмотрите в бардачёк и почувствуйте разницу! Само название "перчаточный ящик" подразумевает наличие вентиляции, перчатки то проветривать надо! А заодно летом можно напитки охладить... Ещё не нравится малый диапазон регулировки руля (вылет/наклон). Так уж получилось, руки у меня короткие, а ноги длинные и комфортно мне было только в пыжах 207/407, а из субарей только в WRX и немного в XV. Напрягает объём багажника, но тут понятно, не избежно... Кожа на креслах - отсутствие какой либо перфорации, уж очень скромная отстрочка... Далее, относительно большое расстояние между педалями тормоза и газа. Если ездить в "унтах" или "стилах", то нормально, а если по серпантину на хорошей скорости, то напрягает переставлять ногу! Снижается скорость реакции. Без переставления ноги (поворот на пятке), цепляешь только углы педалей. Комплектация у меня максималка, но очень много мелочей, которые портят впечатление от машины... (Менять не собираюсь!!!) Прокатился ещё на новом WRX, всё, хочу! Если Бог даст, весной продам пыжа407 и куплю! Но XVишку не отдам! Для путешествий - супер!