Oleg-san

А заправку случайно не сменил?

Потому что если нет ошибок, то кроме бензина вариантов такого трабла не знаю.

Разве что подсос воздуха из-под воздуховода устранили...

 

И заправку поменял, до этого лил с роснефти, теперь только на крайсе! 

Машинка сама определяет,что ты заехал на фиговую заправку  (не хочет палёный бенз хавать) 

А если серьёзно,то причин множество(несколько) и лечить надо,исключая последовательно,каждую.Но это лучше сделать у ОДешников(машина же на гарантии?),а то щаз наши "местные спецы"(клубные)  тебе столько насоветуют и наговорят....

 

"выручайте советом парни!" -- щаз советами замучают,как на Красной площади

Анамнез -- к ОД.

После долгих мучений и выноса мозга ОД с диагностикой, поначалу ничего не находили, написал письмо в Москву в Субару Мотор, через два дня вызвали в ОД на диагностику, были очень милы) В итоге, чистка дросселя все полностью решила, уже накатал 2 т.км после чистки, полет нормальный!. 

Здесь скорее всего что-то с датчиками., д.положения др.заслонки?, рег.хол.хода?, катушка зажигания?, д.угла поворота колвала/распредвала?д.давления?

Может и б/насос.

Здесь конечно нужно "ловить" проблему на месте со спецами.

Видимо мне надо ввозить с собой диагностика в машине))) пока проблема то есть то нет, и как всегда назло ее нет, когда ты приехал к од. Это так было утром, стала глохнуть, а я к 9 утра уже записан на ТО, сразу рванул туда как мог, приехал, заглушил, пришли с мастером, она сразу завелась...При этом я очень сильно сомневаюсь что делали какую то комплексную диагностику, так как было плановое ТО на 15 т.км., позвонили уже через 1 час 20 минут, все готово, все проверили, все работает!

Тогда из выхлопной валил бы дым и пахло бы бензином в ближайших окрестностях.

Из-за такого на одной из прежних повозок даже течь в баке искал  ...

Бензином не пахнет, дыма лишнего нет, утром спокойно завелась, минус 15 было. В гараж пока лень ставить. 

Только 98? 

Поставщик один. 

В Москву звони - пусть пинают местных.. Помогает.

Да уже на горячую линию позвонил, через два дня если не ответят начну поэмы писать им и звонить. 

Если глохнет только на горячую, я бы, в первую очередь, смотрел на датчик температуры охлаждающей жидкости.

Вполне возможно, что это он косячит.

temp sensor.JPG

temp_sensor_resist.JPG

Дальше ДМРВ, датчик давления во впуске, узел дроссельной заслонки.

Ну а так, есть исчерпывающий список:

engn_stalls.JPG

Только это официалы должны делать, ну или диагносты правильные.

Офиц. говорят что все хорошо, езжайте. Проблема то появится то исчезнет, у авто. А ОД у нас в городе один. И авто на гарантии...

Угу, первым делом попробовать сменить бензин/заправку.

Если не поможет, то уже придется делать замеры. От напряжения на аккумуляторе до давления в рампе.

Какой пробег? Может ДЗ уже пора промыть...

Если слегка подгазовывать, то все равно глохнет?

Насчет 98-го тоже терзают сомнения. Часто там просто присадок и прочей гадости больше добавляют.

Иногда проверяю на заправках и 98-й, а залил только пару раз. Чаще 92-й оказывается больше бензином, чем даже 95-й.

Если бензин сделан из газоконденсатного, то я бы его вообще к машине не подносил.

В поисковик "газоконденсатный бензин", и сразу много-много всего про него. Разного...   Например -

http://www.autofx.ru/otvet/show.pl?ID=1377608

Пробег 15 т.км. Сегодня только второе ТО прошли. 

Если ОДы не нашли ошибку, остается только бензин.

Они вообще сканер подключали?

Езда на оборотах может помочь избавиться от трабла.

То есть, ели бы такое случилось с моей, то включил бы "М" и вперед,на лепестках, держа около 4000 оборотов, и более.

Если мне даже почудится легкое троение - даю движку про_раться...

Машина диагностировалась уже два раза в ОД. Двигатель просто глохнет при старте, при движение нет намеков никаких на провалы или троение. 

95 заливаете? Попробуйте в холода 92

Льется 98

Аккумулятор? (разряжен/садится/и т.п.)

Авто спокойно завелось на улице, проехало 15 км, потом снова завелось, но заглохло.  

понятно! не найдут! Тоже приезжал! Ничего не нашли. сканер ошибок не выдает! Херня такая случается иногда. Жду когда воще колом станет и на эвакуаторе притащу. 

Так получается у вас также глохнет с запуска двигателя?

А у диллера она точно так же ведет себя? 

Сколько раз приезжал к дилеру, она ведет себя как обычно, оставлял на целый день, заводили, ничего не нашли. 

Моя XV (2.0 CVT) как стрекоза, лето красное пропела, проплясала и вот на тебе, получите…начались холода и начались проблемы.Хотя начиналось все хорошо, на одометре уже пробег 15 т.км. ездим, отдыхаем. Но возвращаемся к проблеме, глохнет авто, началось после первых заморозков, машина полностью прогретая, доезжаешь до пункта А, выключаешь мотор, делаешь дела, возвращаешься, авто заводится, обороты начинают падать, и авто глохнет, загорается вся приборная панель, делаешь повторный запуск, пуск, снова обороты падают, снова заглох, итак можно сидеть тыкать долго кнопку запуска, выручает только подгазовка и включение скорости R или D. После этого обращался к местному дилеру, ничего конечно не нашли, поездил неделю и сегодня утром снова, проехал 15 км, приехал в пункт, отошел на 10 минут, возвращаюсь снова завелась, обороты упали и заглох…газ и скорость, приехал сразу к дилеру, ничего не могут найти! Кто что скажет? Бывало такое у кого?

На видео снят сам процесс, видео с момента первого пуска, когда мотор уже заглох, повторная попытка запуска не дает результатов. Уехал только с включением передачи!