ты думаешь инженеринг в субару хромает, что надо переходить на 5\30 ? на крышке написано 0\20 это для того когда ты будешь заливать 5\30 что бы подумал, то ты заливаешь или нет
так правельно зачем платить в два раза больше если можно взять S-OIL 0\20по цене 1178р 4л на экзисте проверено корейское масло не плохое по отзывам, а тотачи не пойми что и где его делают и что в нутри и где его разливают одному богу известно да и цена на экзисте 0\20 1800р 4л цены у нас на экзисте, в других не знаю
фигня это с ржавчиной в нутри, а вы не думаете что когда едишь летит грязь,пыль,песок и вякая ерунда и все это забивает суппорт ,отходы от колодок тоже остается на колодках и сппортах
в пластике кажется Вьетнам делает,а металл в Японии и пишут и говорят что Япония намного покруче будет даже индекс вязкости вььтнам 174 Япония 220 а для нулевки это супер, где то я читал как они дабились вязкости 220 для масла 0\20 это просто загадка ( да и баночка металл тоже денег стоит за которую мы платим )
купи blue print у меня стоят отлично 1000руб потом спасибо ( надумаешь напиши мне я скажу какие ) скажешь и другим советовать будешь, и потом бывает свистят потом пропадает свист