egor

Сергей, я практически всегда пользуюсь ближним, но как уже знаешь, поменял фары по гарантии

Скорее всего, попрошу модератора удалить пост 140, как говорится: "не делай добра, не будет зла", я не автоэлектрик и постарался прочитать и на пальцах объяснить, что куда! Так что спасибо за понимание.

А под рулевой колонкой произвели подключение?

Говорю о том, что на обоих фарах, в одном и том же месте получается локальный перегрев. Покатайтесь Вы, с включенным ближним светом и потом ладошкой потрогайте фары свои.

В общем потрогал я фары свои, скажем очень теплые в местах, где образовывается помутнение и это при минусовой температуре на улице.

@AquanaXVt, Посмотрим, греется это место или нет, правда у нас прохладно на улице

Отпишусь тогда, поменяли обе фары без проблем, сейчас дилеры фотографируют и отправляют в Москву на согласование, через пару недель после обращения, выехал с новыми фарами. Так что, обращайтесь к дилеру, проблем не должно.

Помог

https://docs.google.com/file/d/0BxlkvJ9S9A2iS0FsUHprdVRIams/edit?pli=1 Качай мануал, как мне советовали и смотреть страницы: WI-47, WI-49, WI-108, WI-109 (обозначение на схеме MFD, или HD).

Кстати, на этой фотке видно этот белый разъем, куда подключается фишка, белая фишка (мама и папа) уже вставлено, все запитано с кнопками управления. И смущает, что разъем белый. Не помню я уже как там у меня выглядело и машину разбирать на холоде 23 градуса, нет желания.... Контакты надо считать, развернув фишку к себе лицом (слева направо, сверху-вниз)

@Maxngn, здесь более менее расписано, что да как. На схеме нам нужен разъем под названием B68, он находится под рулевой колонкой рядом с замком зажигания (14-пиновый желтый разъем, у меня перемотанный желтой изолентой) находим 12 и 13 провод (зелено/светлый и зелено/желтый) и в них врезаемся с разъема i122 проводы с 4 и 7 колодки (зелено/красный и зелено/синий провод). когда снимешь кнопки, там и увидишь свободный разъем. снимать руль, так проще и удобнее, ничего страшного нет, делаешь маркером пометку и все, в каком положении руль был и отключить АКБ

Либо постучать по лючку, глядишь, кто-нибудь, да и откроет оттуда Только стучать надо ладошкой слегка.

Очень понравилось это видео, скрытая реклама Субару

Главное крепкого здоровья, добрых верных друзей!

@Зеленоглазая, Практически полностью, максиму смещение, если и есть, то миллиметров на 5 (и то пассажирская к центру).

Привет, постояльцем форума! Я думаю, многие сталкивались с проблемой, что не хватает обдува нижнего угла со стороны пассажира и часто возле дворников образуется наледь на стекле. Такая проблема встречается и на Nissan Patrol, почитав на дроме отзыв. Ребята решили доработать этот недочет установив гофру в патрубок и направив его не ту зону, которая не обдувается. Делитесь своим опытом, кто и как борется с данным просчетом Япов?

@Зеленоглазая, Выглядит вот так:

@Inlog, спасибо за такое теплое поздравление!!!

С Днём Рождения! Здоровья и еще раз здоровья!!!

Спасибо, большое, дорогие мои форумчане!!!

83196-FJ000 Если правильно понимаю, то это контактное кольцо руля (датчик положения рулевого колеса), во что вставляется проводок от подушки. иМХО, ЛУЧШЕ НА РАЗБОРКЕ ИСКАТЬ

где-то в этом разделе выкладывали ХХХ

как проверяют втулки, считаю, что это самый оптимальная проверка