scorpio

Idemitsu и Motul выпустили масло для наших вариаторов (CVTF II):

https://www.idemitsulubricants.com/product/cvtf-type-sb2

https://www.motul.com/df/en/products/sb-cvtf

У нас их еще, видимо, нет.

По резинкам Avantech, вчера менял:

ARR26U - ширина 8мм, с замками  - для водительского,

ARR16U - ширина 8мм, с замками - для пассажирского,

ARR16 - ширина 6мм, без замков - для заднего, нужно подрезать 9см.

Все три выходят в 220-230руб.

20 часов назад, Nordmaster сказал:

Добрый день! Можете перезалить? Спасибо за ответ!

Перезалил, ссылки в том же порядке, что и выше:

https://disk.yandex.kz/i/qF6zutjlNMJdrA

https://disk.yandex.kz/d/kBIY8cUW47xqpw

https://disk.yandex.kz/d/DXuVZ-Nl4b5zpw

так написано не POBOB, а P0B0B - нули там, а не буквы О

а по ней уже можете гуглить:

"Проводка, электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии"

"P0B0B SUBARU - Цепь высокого напряжения питания электродвигателя насоса вспомогательной трансмиссии"

и т.д.

"Возможные причины
Неисправный насос жидкости вспомогательной трансмиссии
Жгут проводов насоса вспомогательной трансмиссии открыт или замкнут
Жидкость цепи насоса вспомогательной трансмиссии плохое электрическое соединение Что это значит?
Технические заметки
Существует заводской сервисный бюллетень для кода P0B0B. Завод рекомендует заменить негерметичное уплотнительное кольцо, которое уплотняет предохранительный клапан электрического масляного насоса, может позволить жидкости CVT проникнуть в электродвигатель насоса."

я тут качал: https://apkpure.com/ru/activeobd/com.activeobd.app/download/75-APK

13 минут назад, Людмила С сказал:

Подскажите пожалуйста какие тормозные колодки подходят для Субару xv 2014 года 110 кВт в полной комплектации. Нужны задние и передние. Очень странно что стёрлись почти совсем, пробег маленький, всего 7000 км. 

За 7000км стерлись? Проверьте лучше в другом сервисе еще, вряд ли такое может быть.

Аналог передние - HQ SP1367 или GP1367

Аналог задние - HQ SP2118

В 26.09.2020 в 03:43, BlackSun сказал:

Подскажите, плз, парт-номер термостата на 82 гр.?

Это самый "холодный"? Или есть ещё ниже?

Tama WV56MI82 - была информация, что конструктивно больше похож на оригинальный.

WV56MI765 - более "холодный", 76.5гр.

В этой же категории на второй странице: 

У меня такая же связь печки с оборотами, стал замечать в этом году, раньше не видел такого, может быть не придавал значения. Включена печка - 1600-1800 оборотов при 50-60км/ч, выключена - 1200 оборотов. На нормальный уровень при включенной печке может выходить минут 20, при этом расход топлива прилично так возрастает - до 12-14л на сотню.

29 минут назад, Евгений174 сказал:

Джентльмены подскажите, какой адептар с али корректно работает. Спасибо! 

Год назад такой брал за 4.44$ (первый синий в списке): https://ru.aliexpress.com/item/32837798384.html

Сейчас цена дороже. Вроде всё показывает в программе. Если какие-то определенные параметры интересуют, скажите, проверю.

1 час назад, Nuribidze сказал:

А кто нибудь сам менял топливный фильтр? Тему найти не могу, походу нет её. Помогите плиз.

Тема-то есть, картинок только благодаря новому движку форума нет: 

СВЕТ

12 часов назад, A-B сказал:

СЛОВО!

вроде открытая книга нарисована...

2 часа назад, parovoz1g сказал:

 

Получается эта прожарка:

лучше этой?
 

Почему-то думал, что чем меньше нагара на колбе, тем лучше...

Дешёвый китайский адаптер на PIC18F25K80, вылетов нет, всё стабильно. Разница в пробеге между приборкой и показаниями в ActiveOBD около 130км:

На старой всё по размеру. Возможно у вас крюк от неё, а не от новой.

слышал такое про старые DSG, про вариатор впервые

Зависает на 25% установки соединения

У меня такое если зажигание не включу, т.е. ключ только в положении ACC, тогда да, подключиться не может, не только AcriveOBD, другие программы также.

А случайно нет фото убитых опор?

Есть, по виду вообще ничего криминального, трещин сверху нет. Подшипник без нагрузки (пальцем покрутил) не щелкает. Проявлялось как небольшой однократный щелчок при левом повороте и в движении и на месте (даже на подъемнике, хотя там нагрузки особой и нет), как-будто что-то где-то задевает, но и ОД и на других сервисах приговорили именно их, ОД слушал стетоскопом или как он у них называется. Сверху подшипники закрыты заглушками с завода, если грязь и могла попасть, то только снизу.

51000км пробегу, при повороте влево начали стучать обе передние опоры, сначала левая, чуть позже правая. Заменил, отдал 4800р за опоры и 2700р за замену обоих. По-видимому проблема не частая, езжу в основном по городу, странно что так быстро обе вышли из строя.

Кстати, у масумы тоже надо нам обе 26 дюймов на перед брать из-за ширины 8мм ?? ширина у 16 тоже 8 или уже 6мм??

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=931&p=235660

@boottee, так вот же: https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=107

печально, что стоит защита от печати

У меня как-то так выходит:

Режим 90% город, короткие поездки, прогревы по 2-3 минуты. Выезд на трассу очень редко и не больше 100км. Среднюю скорость не смотрел последний раз, но в среднем около 22-25км/ч.

@Azik, если под этот модем есть драйвера под WinCE то возможно и заведется. Проверить не на чем.

Да и зачем он там по сути? Интернет? С телефона в разы удобнее. Карты? Там стоит Навител, и достаточно тормознутый, GPS не смог завести. Навигатор в том же телефоне с пробками есть, что актуальнее.