Gratis

Понял. Спасибо. Буду искать 2012+

Клубную не продают ?) поменяю на джетту 13 года с пробегом 12000 на Дсг).

Хорошая мафин, но не для пермской зимы(.

Цены ппц не адекватные на б/у разница с новой в 100-200 к рублей.

Что творится с рынком.

За джетту пустую на автомате 800! Просят, интересно продадут ли.

Согласен. Но, машину периодически берет жена. Она на механике никак(.

В вариаторе смущает вариатор). Сейчас на Джетте с ДСГ. Буксовать категорически нельзя.

Выезды за пределы трассы запрещены, а зимой и летом нужно за город выбираться.

Соответственно, на мой вопрос о вариаторе менеджер в салоне заверил что и буксовать и таскать что-нибудь на вариаторе можно так как цепь. Но что-то я в смущении.

Хочу понять, что интереснее будет автомат или вариатор в случае выезда за пределы ацфальта.

Доброго вечера.

Не бейте   если тема была, не нашел, а чтоб не писать в "приличных" разделах начинаю в курилке).

Начинаю задумываться о XV уже с осени), перед НГ был на тесте, слушал песни менеджера).

Как я понимаю, в настоящее время XV 2 литра на вариатор с цепью.

Предыдущее поколение 2 литра на автомате.

Учитывая ценовой беспредел  , который сейчас на рынке б/у XV стоит по цене новой, разница не принципиальна. Чуть дешевле стоит XV предыдущая.

Дайте совет, мнение, ссылку на тему), что в итоге интереснее 2 литра на вариатор в новом кузове или же 2 литра на автомате в старом?

Спасибо, с уважением.

С прошедшим праздником