chum

Лично меня в машине 1.6 стоимостью в миллион с лишним раздражают как минимум следующие вещи: 1. Ключом запирается только водительская дверь!!! Я когда в инструкции прочитал, не поверил. Но оказалось, что так и есть. И если ты по каким-то причинам не хочешь ставить на сигнализацию, а просто закрыть машину "механически", то надо остальные двери изнутри закрывать каждую отдельно! (не понял только, как при этом багажник закрывается?) Да у меня на маленьком Джазе все двери (и бензобак) ключом разом закрывались! На то он и центральный замок. 2. В московской тесноте такой немаленькой машинке пригодился бы электрический привод складывания зеркал. На том же маленьком Джазе (новом) он есть. А в машине за миллион (1.6) - нет. 3. Ну и задний карман только на пассажирском сиденье - это просто крохоборство!!!

Я тоже очень доволен. Мне 1.6 вполне хватает. А уж в городе так просто за глаза!

Мне трудно комментировать эту ситуацию, меня там не было. Но у меня, как у водителя с десятилетним стажем, возникает много вопросов Я на своей XV 1.6 вчера обгонял машины на трассе, стараясь не загонять стрелку тахометра за 3000 оборотов, ибо обкатка. Как она гоняет на 5000-6000, я пока не знаю. Но вряд ли медленнее, чем на 3000.

Я знаю, что многие (особенно "истые" субароводы) меня не поддержат, но все же выскажусь. Я вчера "тестировал" свою машину на разбитой грунтовке, посыпанной гравием (до 60 км/ч), и на Минской трассе (М-1) на скоростях окло 100-120 км/ч. Так вот, при том понимании, что мощность лишней не бывает, двигатель 1,6 позволяет комфортно, безопасно и надежно двигаться в любых режимах, скажем так, в рамках закона и комфорта. Если 1,6 чего-то не вытягивает, то это уже значит маневры "на грани фола": либо на скоростях хорошо за пределами разрешенных, либо при минимальных допусках по габаритам и безопасным дистанциям. И пассажиров (буде таковы; дети, например) будет "колбасить" от маневров и ускорений по полной программе. Поэтому, полагаю, что двигатель 1,6 для городского семейного автомобиля более чем достаточен. Если авто используется в других целях, то возможны варианты. Кстати о детях: на заднем диване с комфортом размещается трое детей в детских креслах. Правда, руководство по эксплуатации запрещает установку детских кресел на среднее место заднего дивана.

Я вчера катал коллег на новой машине, по четыре человека сразу! Что понравилось коллегам (разные люди, водят от Лады и KIA, до Impreza WRX): подвеска, зеркала, обзорность, куча места в ногах и в голове спереди и сзади, удобство органов управления, сиденья,цвет, просто красивая. Никто не обратил внимания ни на "блютух", ни на кожаный руль, ни на лишние "подушки" (по сравнению с BL). Так что, даже в "минимале" машина обречена дарить радость владельцу.

Я спокойный водиетель. 6 лет на Джазе ездил и хотел его поменять на новый Jazz или Civic 5D. Но "вдруг" купил XV, и словно бес в меня вселился: хочется выехать в чистое поле и втопить на всю катушку! Ну, и на дорогах трудно себя сдерживать