kolsky

Так для просмотра девок есть сайты поинтереснее (привет заглохшему Мужскому клубу)! А здесь мы краевыми красотами любуемся, в соответствии с названием темы. 😀😀😀.

Пенсионеров обижать нехорошо!!! Все такими будете, если ещё срок выхода не увеличат 😂.

Погрешность датчиков наверняка какая-то есть, расхождения не смертельные (ИМХО).

«Свисток» то имеется, баловался поначалу с Torque на телефоне. Но мне легче двигатель разобрать (приходилось в молодости), чем ПО в ГУ воткнуть!😀.

Извините, не знал, спасибо за ответ!

А кстати, у кого есть эта фишка, поделитесь пожалуйста, какой процент она показывает на заднем мосту при равномерном движении по трассе. А то одни споры и разные данные (от 5 до 40%) на разных интернет- ресурсах.

Не знаю, как на XV второго поколения, но на старой это торможение практически не заметно по сравнению с МКП. А если есть небольшой уклон, то она ещё и разгоняется при сбросе газа. Ввиду отсутствия оного вынужден тормозить ногами. 😂

А зачем? У каждого свои критерии при выборе автомобиля!

Ну, может ещё не подобрал красивую лопату под стать Джимнику или в багажнике места не хватило😀. А с колхозами там и во времена СССР была напряжёнка, не думаю, что сейчас прибавилось. Но без лопаты тогда никто не ездил!

Звал, или сам задом выехал?

Так именно поэтому меня тоже радует отсутствие автоматической блокировки. С первой машины никогда не блокировал двери в движении, за исключением блокировки изнутри задних дверей при перевозке чужих малолетних пассажиров.

Если Денис имел ввиду первое однократное нажатие на педаль (без предварительной «накачки»), то да, такого быть не должно (ИМХО).

Удивили ваши жалобы! Я очень доволен настройкой АБС на ХV. Срабатывает очень редко и по делу, в отличие от прежней машины, где она начинала стрекотать почти сразу после нажатия на тормозную педаль на зимней дороге. Шипы по асфальту со снежной кашей и у меня значительно увеличивают тормозной путь, возможно липучка в этом случае вела бы себя лучше. А что, в Вашей комплектации можно отключить АБС? У меня только систему стабилизации VDC можно отключить кнопкой на небольших скоростях, но, согласно мануалу, АБС при этом работает.

Геннадий, поздравляю! С давних пор нравилась эта машинка, а последнее поколение тем более. Думаю, что многим будет интересно почитать Ваши впечатления от покупки.

Не совсем так. В руководстве по эксплуатации есть примечания касательно тяжелых условий эксплуатации, где предписано менять через 45000 км. Правда никто не докажет, в каких условиях эксплуатировался данный авто.

С планшетника сегодня днём зарегистрировался без проблем. Интересно, с чем связана такая доброта от Субару? Пытаются развеять сомнения потенциальных покупателей в надежности вариатора?

Моделька?

Да, за 2020 г. продано 6240 Субар, что на 19% меньше показателя 2019 года.

Перепроверили? Сам не пробовал, но сомневаюсь, что в указанную банку войдёт целый лишний литр.

Фирма/модель, если не секрет?

Я думаю, что он имел ввиду продукцию АВТОВАЗА, а не КИА Х-Лайн. Но в нашей стране многим теперь и новая Приора не по карману.

Во как! Ну, ежели уже и в документах пишут... Отстал я от жизни, хотя аббревиатура CUV мне конечно знакома. Эдак скоро и «паркетник» начнут вписывать!

Так однозначного и четкого опредеделения этого термина я лично так и не нашёл, как очевидно и маркетологи, которые его используют где попало. Про Весту не знаю, а вот Рено Аркана почти везде обозначена как «кроссовер» или «кросс-купе» (при том, что старое классическое определение «купе», как типа автомобильного кузова, предполагает наличие только двух дверей). Короче, «все смешалось в доме Облонских». Применительно к ХV слово «кроссовер» неоднократно упоминается в красочном рекламном буклете от SUBARU (2014 г.).

Тоже хотел купить в 2011 г., но желаемый цвет перестали выпускать, а то что предлагали не понравилось.

Ну, приподняли все-таки Импрезу! И если маленький переднеприводной Форд Фьюжн позиционируется как кроссовер, то чем мы хуже!😀.