4ezatip
Members-
Постов
167 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент 4ezatip
-
Поставил и поехал. Генератор зарядит, как нужно. И дату выпуска смотрите обязательно, там таблица расшифровки в интернете есть для любой фирмы аккумуляторов. По этой таблице смотрите дату выпуска. Желательно не старше полугода чтобы было аккуму. И, частенько, именно в магазинах рознице продают лежалые аккумы. И покажут, что всё норм и замерят. Но АКБ будет уже год- два. В интернет магазинах со складов свежак везут.
-
Авто 2.0 2014 года. Четыре года и умер родной Панасоник аккумулятор. Ноябрь 2018 Купил Energizer 560 412 051 EP60J. Необслуживаемый. Один в один с Бош и Варта. Собирают на одном заводе в Чехии. Ни разу не подзаряжал. При попытке подзарядить зимой зарядником- показывает, что всё заряжено. Брал за 4000 ₽. В -30°С абсолютно холодный двигатель запускает. Пусковой ток и ёмкость больше, чем у родного. Смысл брать с запасом амперчасы не вижу.
-
Всё, спасибо. Нашёл. Перед 452 мм, зад 450 мм. Подробный мануал раскопал на ПК.
-
Добрый вечер, а где взять эти табличные значения? Не могу найти. Мне бы узнать и для передних арок размеры от центра колёс. Спасибо.
-
Добрый вечер. А можно номера Стоек передних? Как по прошествии времени стойки себя чувствуют? Меняли ли опорники?
-
А если есть, то за какую цену готовы готовы сделать так, чтобы у вас их не стало (стоек стабилизатора)?
-
Значится так. Заказал брызговики L. Locker арт. 7040042151 передние. 900 ₽ Установка простая. Две клипсы из подкрылок изымаем, дырочки в брызговиках сверлом 6 мм просверливаем (там есть насечки, где дырявить), прикладываем брызговик к подкрылку и вставляем обратно клипсы. Шляпку клипсы маленько сточить сбоку, чтобы плотнее прижимались к брызговику, а то ребро на брызговике мешает встать клипсам без подрезки. Фото прилагаю. Колёса зимние 215/65/17 не трут. Прикрутил дополнительно пресс шайбу, чтобы прижало брызговик во избежании шоркания колеса.Короче, всё на фото. Брызговики мягкие. Ставил при -4°С сегодня. Дверь закидывает меньше, особенно самую нижнюю часть, которую стало последний год пескоструить из-за мелкого отсева, который наши власти на дороги сыпят, козлы. Думаю, может кому пригодится этот пост. Спасибо за внимание.
-
Странно. Я тоже пару раз чистил систему полностью. Скачивал заново Навител из плэймаркета, устанавливал, он сразу регистрировался (пожизненный ключ же в комплекте). Код регистрации ни разу не вводил. Скачивал в пустом Навителе карту нужную и наслаждался. А сторонние навигаторы чёт не очень мне. Может сейчас и есть хорошие? Можно повыносить мозг поддержке Навитела. Наличие лицензии позволяет вроде.
-
Подробности интересуют меня. Можно старые карты удалить- новые установить. Или я с умным видом лезу не в своё дело?
-
Я в авто усаживаюсь, на смартфоне точку доступа включаю, магнитола автоматом ловит интернет и всё отлично. И интернет радио URAL SOUND FM и все пробки-шмобки и обновления сам предлагает.
-
А что там обновлять то? На смартфоне точку вайфай создал (поделился инетом с магнитолой), запустил навител, нажал в верхнем меню "обновить всё", скачал карту и был таков.
-
Тоже волнует этот вопрос. А встроенный Навител чем не устраивает?
-
Была такая беда. Программа висит в оперативной памяти смартфона при выходе из приложения. При следующем запуске приложения и происходит зависание. Нужно настроить смарт так, чтобы приложение закрывалось и "вычищалось" из оперативки. У меня так получалось без перезагрузок смартфона. Кнопку "ускорение памяти" на главный экран поставил и нажимал перед очередным запуском приложения. Это было на meizu mx4pro. На Xiaomi redmi note 5 такого не замечаю. Не виснет.
-
Спасибо за предложение. Буду знать
-
вот точно также рассуждал, поэтому стал вопрос о квалифицированности уже ) как вариант, попробую еще к кому нибудь съездить в субаровский сервис , для сравнения. Вот и мне неофициалы Subaru в Челябинске на двух ТО сказали, что подвеска в норме. А она стучит где-то. А вроде это их "хлеб" найти и отремонтировать неисправный узел. Может и правда в квалификации дело. Так может это и не подвеска вовсе Может быть. Хочется найти хороших мастеров и услышать их вердикт. Но у нас в Златоусте Челябинской области я пока таких мастеров не встретил.
-
вот точно также рассуждал, поэтому стал вопрос о квалифицированности уже ) как вариант, попробую еще к кому нибудь съездить в субаровский сервис , для сравнения. Вот и мне неофициалы Subaru в Челябинске на двух ТО сказали, что подвеска в норме. А она стучит где-то. А вроде это их "хлеб" найти и отремонтировать неисправный узел. Может и правда в квалификации дело.