Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Аскольд

Members
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Аскольд

  1. при включенном зажигании в блоке заслонки жужжит постоянно (завел,затихает) - так должно быть?, или пожужало, встало на место и затихло?, что т раньше не обращал внимание...

  2. вот что нашел  в инете, может кому пригодится: -" Позвонил в ПРЕДСТАВИТЕЛЬСВО Субару, оставил заявку.

    После четырех бестолковых звонков и четырех недель ожидания... О ЧУДО!!!! Я Получил ОТВЕТ!!!
    Диапазон рабочей температуры масла в двигателе: 30 - 110 градусов, и при определенных условиях 120. 
    Вывод! У кого больше 120, срочно к ОД!
    Остальным можно расслабиться и получать удовольствие от вождения XV "

  3.  

     


    я ориентируюсь на минус 5-7 градусов между маслом и антифризом.

    где температуру антифриза взял?.....  у меня при -10, по пробке вялой, 102 гр.(масло) показывает, а вы говорите летом, в жару, 107....

     

     


    яповский с разборки
    - вот это ближе к истине..., нас как всегда обделили.... решили что нам этого не нать....
  4.  

     


    вопрос пока открыт...

    ... и более чем важен!!! Температура двигателя куда важнее всякого рода липовым показателям расхода топлива, коими изобилует комп. Subaru( вчера, сегодня, по секундно, на сто лет вперед и т.д... находка для лохов..) Температура масла- то же нужный показатель!!, еще бы просветили какой она должна быть?, какая нормальная, при какой надо почесаться, а при какой пора бы и двигатель глушить? Кто знает?, прошу рассказать....

  5.  

     


    у меня на Флае

    на родном кнопки "Выход" НЕТ..., в этом и весь затык...

     

    просто нажми кнопку AUDIO, но если есть маршрут, то голосом будет говорить. Чтобы отключить совсем, надо отменить маршрут и тогда уже переключить.

    ... спасибо, 2 раза.., до этого допер, НО надеялся что все же есть где-то волшебная кнопка... (на навигаторе стоит ломаный IGO Primo, там все это присутствует....)

×
×
  • Создать...