Michael1

Не поворотные, а включаются на малой скорости в на стороне, куда повернут руль.

На колу мочало, начинай сначала...

По контексту с поста 1712 речь как раз шла просто о передних ФАРАХ АДАПТИВНЫХ ,ни буквы нет в том посту про ПТФ

А о каких ты имел в виду,говоря о своём бывшем мерине?

Я перепутал и стал писать про ПТФки с функцией адаптивного освещения в поворотах.Если ты имел ввиду именно сами фары адаптивные,то зачем выделил про ПРОТИВОТУМАННЫЕ ? А именно ФАРЫ адаптивные стояли на моём служебном бумере(7-ка 750-я) ещё в 2005 году,а ПТФки были простые "прямые".

Что бы точки над И расставить.

Фары головного света - адаптивные (само собой).

А ПТФ поворотные.

Ну как то так.

В твоём посте 1719 от 23.03.17 о именно ПРОТИВОТУМАННЫХ фарах ни слова  .Но если такие стояли на твоём мерсе,то гуд.

Ну вот передергивать не надо

По контексту речь о них шла

Если обе противотуманки,расположенные внизу бампера, включены,то ИМЕННО ГАСНЕТ одна,а вторая никуда не поворачивается.Если только в блоке такой противотуманки стоит вторая лампа,направленная в соответствующую сторону,то во время поворота загорается именно эта лампа,освещая больше ту сторону ,куда поворачивает машина.А я говорил про блок ПТФок,где нет такой второй лампы.По крайней мере при повороте некоторых машин я не вижу включения дополнительной лампы при включённых ПТФках -- просто гаснет ПТФка,противоположная повороту.А вот при отключенных ПТФках,если есть функция дополнительного бокового освещения(и она активирована) при повороте загораются скорее именно дополнительная лампа в ПТФке. 

А у тебя в мерсе скорее стояли адаптивные фары(именно фары -- ближний/дальний),которые, да,поворачиваются в сторону поворота при повороте руля(если активирована эта функция).

Она не тухнет, а загорается

Хз как у других, а у меня на Мерсе ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары именно поворачивали в сторону поворота.

И это ппц как удобно в тесных дворах, например.

При чём я заметил даже на дорогих марках -- при повороте тухнет противоположная противотуманка,а та,в чью сторону поворот как горела,так и горит -- никакой дополнительной боковой лампочки не загорается при повороте! Так на фига такая "функция"(да ещё и за бабло!),при которой нет НИКАКОГО положительного эффекта!Даже получается наоборот -- тухнет одна фара ПТФ,которая пусть и в меньшей степени,но всё же освещала бы часть дороги при манёвре.

Она не тухнет, а загорается

Хз как у других, а у меня на Мерсе фары именно поворачивали в сторону поворота.

И это ппц как удобно в тесных дворах, например.

Если тоже из Китая, как у меня, то через полтора года у меня на такой появились видимые очаги ржавчины.

 

теперь думаю пленкой обклеивать

   Ну заменю на пластиковую. Ибо те добавки блесток, которые планировал делать - делать не буду.

   Не прошло и двух лет (в гараже лежала).

Но все когда то делается

  Установил в штатные места или не много не попал и как с подключением? Этот АКБ прямой полярности, не Азия, ты его просто развернул и подключил ?

На фото полярность в тему.

Именно так.

Обратная полярность.

И в штатные места со штатным креплением.

 Ещё забыл упомянуть в эту сумму входит доставка в течении часа и установка. Я склоняюсь к Тюмени гарантия 2 года, а Японец 1.5. Хотя великой разницы нет, только в деньгах 900 рупи, а обслуживать и тот , и тот надо буква L. Я думаю это не великая проблема два раза в год к дедушке на проверку поехать.   

А, понял почему я купил в полтора раза дороже - гарантия 3 года)))

Чёт японобатарейки совсем говнище стали... В прошлой машине такого же формата аккум проходил ровно 6 лет и умер сразу в течении часа. Во второй машине (у сына) с 2006 года ходит родной!!! 10 лет!!! Прикуривал один раз, после простоя на новогодние... Но эту зиму уже врятли переживёт.

В ПТ Крузере стоял РедБулл  

Ровно 10 лет отходил. Правда, хандрил последнюю зиму...

Какой пусковой ток, а то одни пишут 320, другие 450, не слабовато на зимой будет ? А нет, сори ,нашёл пусковой 530, у нас 3900 со сдачей старого. Пожалуй надо рассмотреть этот вариант.

Хорошо вам, я за 6 с копейками приобрел.

Сколько родной продержался? Свой акум вчера утром отключил от зарядки, весь день ездил, сегодня не очень шустро крутил. Мастер был не прав, этот гадёныш даже до зимы не дотянул (электролит в норме). Если привезут мой заказ в понедельник заменю на новый. Получается наш аккумулятор живёт в среднем 3.5 года, этот больше к жизни расположен чем на предыдущей  нашей Импрезе тот протянул 1.5 года.

Чуть меньше двух лет. До простоя в 3 недели никаких "обид" и "заиков" не подавал.

Три недели простоя и аккум мертв. Прикурил от второй, с трудом завел. Но...

Поэтому:

5,5

....Здесь присутствует ЭКШОН...

Тоже хочу экшОна.

Очень сильно мешает открытое окно и направление/сила ветра из кондишена! Они присаживают чувствительнось микрофона.

 

Испортить испорченное почти нереально.

Такое же г.. со связью было в S80.

Что отстойного то? Басов мало7  Всё удобнее, чем в трубу дышать.

А вы на другом конце от Субару послушайте.

 упакованых блютусами с голосовым набором, как у нас.

Мне не нравиться, отстойная связь.