Серёга

@D.R.E.D, Ты зря на меня обиделся! Я наоборот говорил о том, что пофиг какой брэнд, главное чтоб 0W20. И самое главное - не бадяга с рынка. Только проверенный и качественный поставщик. Я противник экспериментов с вязкостью. И целиком и полностью за то, что банка с лейблом плеяды - маркетинговый развод. Есть тоже самое но дешевле. А вот использование ОД при ТО масел типа мобил и т.п. 10W40 и т.д. - это наш Российский пофигизм. Обнаглели на нет.

Не должно так визжать. Резина штатная? На улице было менее 50 градусов жары? Если на оба вопроса ответил - ДА, то прямая дорога на проверку сход-развала и угла кастера.

Вот до чего странный народ. Написано чёрным по белому 0-20. Какой производитель - не столь важно, если уверен в качестве и добросовестности поставщика. Хотите экспериментов? Да запросто. Только потом на форуме плодятся темы типа "Потекло тут", "Зазвенело там". имхо. эмоции.

@savva, Классный кадр

Трасса. Пробег на момент замера 10200км. Бензин 95. Температура за бортом +31. Включен климат-контроль. Скоростной режим 120-160 км/ч. Дистанция 420 км. Средний расход 8 литров ровно.

Евгений, поздравляю! Желаю море позитива, радости по жизни и послушных девчёнок. :dolf_ru_345:

@mishide, @Nerox, Наборы Остаётся вопрос по гарантии и претензиям со стороны Официального Дилера. На что по их мнению это может повлиять.

Одна тоже даёт неплохой эффект. Я имею в виду верхнюю дополнительную опору передних стоек. В идеале их 3 в капоте и 2 сзади. Но это для искушённых маньяков и любящих круто вваливать в поворот. Когда кузов заворачивает. Оптимальным для среднестатистического водителя будет установка передней верхней опоры. Она-же "стяжка" приведенная в первом посте. При желании, неплохо установить и верхнюю заднюю опору. Это придаёт существенную жёсткость кузову. И не даёт выворачивать машину винтом на ухабах и резких поворотах. Что безусловно полезно для кузова и стёкол. Как только найду нормальный комплект, обязательно поставлю. (не в укор, но SUBAGE не нравится). ИМХО, подкрепленное собственной шкурой.

Вполне вероятно. Я тоже заметил незнакомую мне машину, а номера не заметил.

Антон привет. Я живу в Сарове, в Нижний только за покупками иногда. До встречи на дорогах! К838АТ152 тёмно-серая

Любителям экспериментов с маслом посвящается http://www.drive2.ru/users/propellershaft/blog/528379

Даже и не знаю, что сказать. Обычно такой ник уже занят, а тут повезло.

Товарищи соклубни! 15 июня, в день защиты детей, нижегородский клуб Субаруфан, едет в Дальнеконстантиновский дет дом. Это наш подшефный дет дом. Ездим туда частенько, на абсолютно не коммерческой основе. Без рекламы и т.п. Скидываемся не великой деньгой, затариваемся подарками, организуем развлекаловку и покатушки для детишек. Предлагаю подключаться по возможности. Ссыль на тему http://subarufan.nno...php?f=14&t=4332

Мне сделали фары за 2000р.

Если уайт спирит не поможет (а он вряд-ли уже поможет) то звиздец. Я-бы приехал к этим малярам и засунул этот бампер туда, откуда растут руки. Это-же ОД. Куда они смотрят?! Настаивай на устранении их косяков. И это в первую очередь. Потому как если сам начнёшь тереть, могут сказать, что это уже ты натворил делов, а они не причём.

По сухому асфальту зашёл в серьёзный поворот на 180. Увлёкся гонкой с одним лихачём. Срезать угол не мог - встречька была. В повороте заметил подмигивание курсовой устойчивости, а после выхода почуял запах жжёной резины. Скажу теперь о штатке, проверив на собственной шкуре, что это достойная резина! Молодцы япы. И грязь на ней месил (естественно разумно) и по трассе нареканий нет. Мокрый асфальт на трассе пока не тестировал.

@Far North, Трудно сказать, я подумал, что это YAMATO Вот тут есть несколько их моделей. http://subarufan.nnov.ru/viewtopic.php?f=4&t=3210&hilit=%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2+%D0%B8+%D1%88%D0%B8%D0%BD&start=350

А сзади, справа - ищи причину в ремне третьего пассажира или в багажнике. Если пользовался домкратом, то мог неверно уложить. Будет касание кузова - будет стук.

У дилера в базе имеются записи о всех манипуляциях с вашим авто. Что они делали - у них всё отмечено. А чего нет - того нет.

@xcomandor, А там и ничего не должно быть!

То есть, когда защиты нет и стука нет? Посмотри на яме, чего касается задний край защиты, прямо по её середине. Причина может быть там. Лечится прокладкой из нормальной резины.

@sybaru xv kharlamova, Защита двигателя и заднего дифа стоит? Если да, то какая конкретно.

Не превышай 10А на розетку. Если компрессор мощнее - сажай на клеммы аккумулятора.

Гидроудар можно словить при глубокой луже и как правило остановки в ней. Среднестатистические, типа моего случая, безвредны. Вода не достаёт даже до верхней кромки капота, а соответственно до воздухозаборника. Не говоря уже про воздушный фильтр. моё скромное мнение (ну или ИМХО) Купил Субару - ездий как субарист. Но с головой естественно. Иначе купи лимузин и ползай в городе.

@михаил, Флудить не буду, но если в кратце: Эту лужу невозможно объехать ни справа, ни слева. Там очень высокие земляные валы. Далее, такие участки лучше пройти с небольшого разгона, нежели потеряв энергию остаться в низу. Да и глубину этой лужи я знал. Ну и самое главное - хороший кадр! Xeyz Неее, пролетел на раз. Побуксовал до этого. Но там оператор отказывался выйти из машины!