Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Серёга

Members
  • Постов

    556
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Серёга

  1. Скорее всего проблемы с фильтром. Либо дал щель, либо еще что-то.
  2. http://m.youtube.com/#/watch?v=o594se7GOKw&feature=share&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Do594se7GOKw%26feature%3Dshare&gl=RU
  3. @bych40, А на гашетку как нажимаешь? Какая манера езды? Ужор масла есть?
  4. Рекламка http://www.youtube.com/watch?v=8GOYTqECK08
  5. http://cs7010.userapi.com/c7006/v7006252/1f09/N-0_HnKqCm8.jpg
  6. Евгений, бывших Горьковчан не бывает. Милости просим к нашему шалашу!
  7. @Oleg1971, Расход в соответвующей теме, например тут.
  8. @Zorg_nsk, Плюсы читай тут https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=715
  9. @Zorg_nsk, Какой ответ по теме нужен? Люди высказали своё объективное мнение, зачастую закрепленное опытом. Что Вы хотели увидеть на форуме XV? "Берите Етти, XV - не едет" ??? Или всё-же наоборот?
  10. Взрывная волна образовалась при снижении скорости до скорости звука. Очевидно, что ранее скорость была более высокой. Несомненно это метеорит. Вопрос в другом. Куда смотрели средства слежения? Горы многомиллионых телескопов и спутников. Или их просто нет? ( хватит ругаться между собой! )
  11. Сегодня оттестировал шипованные мишки в скоростном режиме. На 160 км/ч, полет отличный, все шипы на месте.
  12. @Zhelezyaka, авто-доводчики стекол - доступная опция для нас! Я поставил модуль при установке сигнализации.
  13. А зачастую, если вызывали полицию, страховка выплачивается только после закрытия дела!
  14. С мишками есть только одно НО. В принципе достаточно серьезное. Не терпят боковых порезов. То-есть кордовую заплатку долго не держит. Но это для меня ерунда, так как не собираюсь ездить по трассам на приличной скорости с заплаткой на боковине. Только замена. А в целом резина - супер. Пару раз уже спасала от возможного дтп. Тьфу, тьфу, тьфу.
  15. Ну давай не Вы, а ты. На проверенных заправках лью 95. Результат стабильный. Мне нравится. Если о заправке ничего не знаю, ну и ещё зимой в самые морозы, лью 98. Всё супер. Каждый водитель должен ощущать авто пятой точкой и понимать, что ему (авто) гоже, а что нет.
  16. @Константин1983, Вот о том я и говорил. Разница есть. Главное методом научного тыка найти то, что нужно!
  17. По мне так газом проще. Надо только настроить свои мозги. Если надо повернуть направо сначала поварачиваешь руль влево (на пол оборота) и сразу вправо. Про газ незабывая естественно. А ручник и нейтраль ... Ну нет ничего проще чем выжать кратковременно сцепление. На мт конечно.
  18. @Dlyanda, На полном приводе снос делается газом. Ну а если очень хочешь ручником, тогда только на нейтралке будет безопасно.
×
×
  • Создать...