bbgone

Проданы: - Колеса - Подкраска - Антенна - Масляный фильтр Осталась непристроенной стандартная докатка. Отдам в хорошие руки

Обнаружился полный комплект пенопластовых вкладок из багажника. Если кому интересно для опытов - 1000руб. Торг уместен.

Собственно поэтому мы видим что аутбэк, что хс70 в России - нишевые модели. Хс70 Д5 в 2012 г стоил 2,2 млн, аутбэк сейчас стоит около 2,5 млн - за эти деньги их покупали только те, кто подобный формат (полноприводный универсал с увеличенным клиренсом) любят и согласны переплачивать именно за него, а остальные предпочитали купить кроссовер

Коллеги, прошу извинить, меня не будет в Москве до 1 июля. Как вернусь, выложу фотки колёс и свяжусь со всеми, кто выразил интерес в данной теме

Какой выбор ни сделай, все равно придется расплачиваться :-)

С ликвидностью у Вольво действительно Проблемы. Не случайно она так сильно в первые годы дешевеет. Но отчасти в России это свяжано с предрассудками. В европе это машина для среднего класса (в родной швеции V70/XC70 по 20000 в год продается).А в России среднего класса в европейском понимании нет почти. Тем кто побогаче ездить на вольво западло, а те кто победнее - хотели бы, да денег нет.

Отпишу :-)

Пока пытаюсь продать комплект целиком

400 руб

Согласен, аутбэк - супер. Если бы выбирал между новым аутбэком и новым ХС70 - предпочел бы аутбэк (вольво дороже получалось бы). Но вот если выбирать б/у, то вольво в первые годы сильнее падает в цене и начинает стоить примерно одинаково с аутбэком. Заманчиво... Кроме того, мне Аутбэк четвертого (предыдущего) поколения не очень нравится (как внешне, так и по интерьеру). В моем случае решающий аргумент - я хорошо знаю конкретный экземпляр вольвы и уверен в его отличном состоянии.

Всё банально - жена и двое детей :-) А к ним велосипеды, ролики, самокаты, лыжи, лыжероллеры и т.п. Не забуду. Думаю, это не последняя Субару в моей жизни была :-) Мало осталось производителей, которые делают честные и крепкие машины

215. Но чувствуется, что машина тяжелая. Хоть по паспорту разгоняется и быстрее XV.

Ну, я про российский рынок только

Ценник 1350 тыс. Комплектация Summum с рядом дополнительных опций (подогреватель Вебасто, ламинированные стекла и еще по мелочи)

Болячки знаю относительно неплохо. Расходники относительно недорогие (в ряде случаев - дешевле чем у Субару). А вот обслуживание у официалов - недешевое. Впрочем, это несколько компенсируется 20ти тысячным межсервисным интервалом на дизеле

Не поддавайтесь предрассудкам Я не старый, хоть и семейный. Есть хорошие машины и за пределами вселенной Субару

Спасибо! Буду очень признателен! Про стоимость обслуживания наслышан... Недавно хозяин вольвы получил предупреждение о перегреве коробки-автомата - причиной был забитый масляный радиатор. У официалов снятие и чистка радиатора + замена масла в коробке обошлась в 20000руб.

Меня как-то высокая угоняемость машины гордостью не наполняет совсем... Я не ожидал, конечно, что угонщики на оранжевый цвет позарятся

1200 руб. Я на следующей неделе тоже ухожу в отпуск до конца июня. Если неудобно заезжать, можно будет где-то в Москве пересечься

Внешне - я никакой разницы не заметил, пока на клеймо не посмотрел. Мне любопытны были различия в прочности. Один сезон откатали нормально, дополнительной балансировки не потребовалось (проверял, когда сдавал на хранение). В 2015 году уже все XV комплектовались китайскими. Так что альтернативы производитель нас лишил. Японские теперь только б/у

"Налетай, не скупись, покупай живопись!"

Да, я тоже боксом постоянно пользовался. За пару дней до угона бокс снял. Вот он мне на память и остался.

Пока не решил. XV мне очень нравится, но для моей семьи немного тесноват. Возможно купил бы потом в качестве второй машины для жены. Сейчас появилась возможность выкупить у знакомого четырехлетний Volvo XC70 D5. Человек водит аккуратно, ездит мало (пробег 45000км). Вот, жду, когда он замену себе выберет.

6) Новый руль от Леворга (покупал в прошлом году у Dimozavr, но так и не установил) плюс кожух к нему. Цена - 20000 руб.

Если совсем желающих не будет, то вероятно, буду продавать отдельно. Пока подожду