Forester

Ну, это да... Сексуально озабоченные люди почему-то уделяют этому элементу повышенное внимание @ATan, А что, Лачетти - уж совсем отстой? Касательно внешнего вида, конечно, можно поспорить. А касательно комфорта - обычный С класс. Это уже далеко не Жигули. Беда в том, что многие ценители автомобилей сами только что пересели с ВАЗов и не видят разницы между низшей и высшей комплектациями одной и той же модели. А уж об учёте влияния на комфорт шин, качества дорожного покрытия, наконец мастерства водителя уж и речи нет. Разница есть когда с Патриота пересаживаешься на Land Cruiser. Там всё отличается. Вот Патриот действительно внешне инвалид. Хотя создатели наверняка скажут, что по экстерьеру и требований не было никаких . А утверждать, что RAV4 заметно "хуже" XV я бы в приличном обществе не стал. Мне, например, больше понравился XV. Но не какими-то реальными качествами, а просто по внешнему виду и по наворотам в трансмиссии. Но в курилке, скорее всего, встретил бы заметные возражения. Население продолжает с энтузиазмом покупать RAV4. А реально уничижительными достойны быть сравнения RAV4 с Infiniti, Roverами, Mercedes, Audi (и то Q5, а не Q3).Да и то, потому что они выше классом, а не техническим исполнением. Проехав на автомобиле один раз нельзя его объективно оценить, если он уж не совсем развалюха от дизайнера. Возможно, просто колёса были перекачаны Тойота берёт надёжностью. По крайней мере слухами об этой надёжности. А в этом сегменте надёжность - ещё доминирующее положительное качество. На буераках в дождь меня ещё надо застать, а вот частые поломки или дорогущее ТО могут отпугнуть . Ясно одно: покупаешь Тойоту - сильно не прогадаешь. Их и угоняют, и покупают хорошо. А что мы будем делать через 100 тык с RAV4 - неясно. Хотя он, в случае чего, и гребёт одним колесом

Ну, не скажите.... У меня без тормоза не заведётся.

Педаль тормоза как-то участвует в процессе управления. Ведь на неё необходимо нажать при заводке движка. А рычаг - чисто проволовка на задние колодки Может быть ножной тормоз что -то блокирует в трансмиссии. Ну не сам тормоз, а нажатие на педаль.

Что там нормально? Ветер, морское течение, сосны на берегу? Только что не идут бои...

Людям с развитым воображением RAV4 не нравится

Можно создать на форуме небольшой клубик любителей RAV4

На определённом этапе развития личности - да. С трудом представляю себе, зачем мне клиренс в 300 мм. Не хочу утверждать, что это плохой автомобиль, но уж, по сравнению с Форестером, не небо и земля. Не нужно преувеличивать. Конечно, ехать на РенжРовере или Туареге приятно, но мне понравился Форестер. Я тестил его один раз зимой в непролазном снегу, и он показался мне заметно комфортнее XV. А если учесть, что приличный Туарег будет стоить примерно в два раза дороже Форестера, я бы отдал предпочтение японцу. С учётом и расходов на эксплуатацию. Не надо жить, набивая рот картошкой с тушёнкой. Разумная достаточность - это уже стиль жизни. Если уж претендовать на роскошь, то это должен быть не Туарег. Странное сочетание качеств: комфорт и клиренс в 300 мм! При упоминании Туарега почему-то вспоминается слово жлоб

Ну, не знаю... Объясните, чем Туарег лучше навороченного c топовым движком Форика? Ну, чуть побольше... А в чём ещё? В качестве изготовления кузова, если только. У меня есть двое знакомых, который эксплуатировали Туареги с нуля и оба из забросили. У одного вообще средь бела дня отказали тормоза. Чуть не разбился. Хорошо, что ехал небыстро по деревне. А второй купил себе Джипа, а на его Туареге никто не ездит. Только денщик за продуктами. Я бы тоже предпочёл Форестера в топе, ну даже без турбового движка, но в полном "Спорте". Посвежее он выглядит. Туарег был хорош лет 12 назад, когда только появился на безрыбье. Ну, понятно: ИМХО... P.S. Знаю - есть люди, которым нравится всё большое. Я всегда вспоминаю мамины слова: "Велика Федора, но дура!"

Не... Реально едет лучше. И без картошкм тоже. Это сколько же земли нужно напихать под коврик, чтобы движок тормозил! Годами что ли не мыл?

Счастье вдруг, в тишине, постучится в двери?

Накладку куда тянуть? Вниз или вперёд?

Хочу заменить стеклянную (пластиковую) крышку светодиода на правом зеркале. Судя по картинке, это элемент 8401В? Exist по этому коду даёт наименование "светодиод". Всё правильно? Для замены нужно снимать всё зеркало?

Всё-таки источником опасности на дорогах является весь автомобиль, включая резину и водителя. Резина не является гарантом безопасности. Только водитель, в подавляющем большинстве случаев. Более того, хорошая зимняя резина может расхолодить, расслабить внимание. Езда на штатном Геолендере круглый год дисциплинирует. Хотя этот Геолендер и хуже специальных шин в соответствующее время года.

Это не познания, это наблюдения. А сущность мужчины - любовь.

Сущность женщины - коллективный разум.

Есть такая поговорка в новейшей истории: "Хочешь стать богатым - воруй так, как будто тебя никто не видит". Здорово сказано про сегодняшнее время! Скорее всего Бу растревожил чем-то наши ВАЗовские воровские шайки из местных топ-менеждеров. Совершенно типичный в жизни случай. Выгоняют из больницы лучшего врача, из полиции - лучшего мента. Они одиночки. А "дураки обожают собираться в стаи". Но вот этот бледно зелёный цвет, как его ни назови, не идёт Весте. Субарику XV - может быть... Но только потому, что владелец, вернее владелица, знает, что это действительно классное приспособление по сути своей и можно позволить себе вальяжность в цвете. А Весте ещё предстоит доказать своё глубокое внутреннее содержание . Вот когда её начнут покупать женщины, тогда крась, хоть в розовый.

У меня был знакомый в СССР... Он перебирал стационарные акустические системы, купленные в магазинах бытовой электроники. Говорил, что на заводах они не настраиваются и звучат кое-как. Что-то там копался в фильтрах, иногда заменял динамики, наклеивал на стенки войлок. Уж не помню - менял ли деревянные короба на самодельные. Я же, дурень, как купил S90 от Рижского радиозавода, так до сих пор и слушаю... Когда жены нет дома Всегда при этом вспоминая экстрасенса Хрен его знает.... Может и надо всё раскурочивать? И обклеивать обоями...

Не согласен! Автомобили мы способны выпускать. Как, впрочем, и всё остальное. Просто воровство зашкаливает. Ведь так массово не воровали в послевоенные (ВОВ) годы. Короче - не техническая это проблема, а социальная. Но уж точно - решаемая.

Пенсия - это когда тебе 60. А если государство кому-то начинает выплачивать в 40, то хорошо, конечно. Бывает, что и в 35.

Ключевая фраза Мы ж про пенсию... Хотя, у меня тоже есть один знакомый, который сделал приблизительно то же самое в свои 60 лет. Жив ещё. Сейчас ему 85 лет. Но могу сказать, что с/х - это на любителя. Конечно, если в ссылку сошлют, то никуда не денешься - будешь выращивать кур. Спору нет: у нас пока ситуация под названием "приятные хлопоты".

Ром, а что до 15 тык Мазда "ехала"? Что могло случиться?

Данные "от народа", кое-кто уже поездил. Может она и собрана как следует, но недоделана. А чтобы вытолкнуть "корейцев" и "китайцев" с рынка нужно сделать явно лучший автомобиль. Иначе - никак. Lumih По законам Паркинсона - именно так: надо переезжать на другое место. Замена персонала ничего не даёт. Говорят, есть ещё один "закон": банки с солёными помидорами. Он гласит, что все вновь поступившие в банку овощи через три дня становятся солёными Прежнее производство "фонит". И никакими инъекциями дело не поправить. Существующую культуру производства изменить очень сложно. Нужно создавать новое предприятие и не только из "желающих". Нужен уровень ВПК. Но работающие в ВПК проектировщики и рабочие никуда увольняться не собираются, а приезжим варягам на АВТОВАЗе местных ребят не свернуть. Ни угрозами, ни интересом. У АВТОВАЗа уже сложившаяся генетика. Рад буду ошибиться.

Эт почемуй-то? Сделай его нормально и он будет конкурентом кому угодно. Бюджетный автомобиль - это не значит сделанный кое-как. У моего знакомого в тот же день взрослый сын купил китайский X50 за приблизительно те же деньги, что просят за Весту. исключительно потому, что собрана Веста "как обычно". Вот пироги у нас хозяйки печь умеют. А мужики, как ни кряхтят, автомобили получаются хуже, чем у итальянских и французских мужиков.

В субботу не поленился, съездил посмотрел на Весту в упор. Что можно сказать? На мой взгляд, продукця АВТОВАЗа переходит из категории "убогая" в "предельно бюджетную". Конечно, напряглись и кузов с ходовой подтянули. Даже за металлик "лайм" просят 17 тыр доплаты. Но интерьер... Прескромненько. Передняя панель, как впрочем и всё вокруг, жёсткий пластик. Сиденья - только текстиль. Приборный щиток - скромно. Магнитола и панель управления климатом - тоже. Несуразно огромный вещевой ящик справа. Назвать его перчаточным - язык не повернётся. Очень скромный центральный подлокотник - только для водителя. Двери открываются совсем без усилия. Малейший ветер с тыла вывернет их на хрен и поломает ограничительный механизм. Дверь багажника - тоже чудна. Болтается вверх-вниз, как приманка в проруби. Ну, великовата крышка лючка бензобака. Непонятно - зачем. Позади барабанные тормоза. Из плюсов - нормальный багажник позади, полный обогрев переднего стекла, хороший обзор в салонное зеркало заднего вида. Ну, конечно, электропакет, мультируль на топовой комплектации, 16" литьё... В принципе, экстерьер - неплохой. Хвалят подвеску и рулевое управление. Стоит 62 А час аккумулятор. Пара подушек, Ну, ABS, ESP... В общем, видно, что старались, но что-то не успели, что-то сэкономили... Поэтому и убыток у АВТОВАЗа за 2015 год - всего 25 млрд рублей Мой знакомый обладатель Приоры-хэтч сказал, что ему Веста понравилась. "Как иномарка", - сказал он без улыбки. В общем ясно, кто будет "контингент". Это .... Патриотически настроенная интеллигенция P.S. Сел в Астру жены. Медленно посмотрел по сторонам... Веста хуже во всех отношениях. Кроме клиренса У Астры он 160, у Весты побольше. Хотя, некоторые говорят: "Нет плохих автомобилей. Есть плохая комплектация". Мой краткий вывод - Веста похожа на иномарку Ну, ещё из минусов - сами продавцы со своим прежним менталитетом.

С новым годом!