Forester

Все умные люди похожи друг на друга... Каждый дурак оригинален по-своему.

Ну, если купюры крупного номинала, то места хватает.

Бейсболки, сигареты Marlboro, жвачка и джип Черокки - американская атрибутика. Зажравшаяся американская публика уже ничего приличного предложить не может. Всё это причиндалы из наших 90-х депрессивных годов. От XV-же веет свежим японским бризом! Если бы мне пришлось быть дизайнером легкового автомобиля, я бы сделал именно XV. Если бы смог

Это что же у вас за место такое? У нас с протиркой - 300 рублей. 450 - комплекс с пылесосом и чисткой салона.

Шутки-шутками, но в сложившейся на рынке ситуации виноваты только мы сами. Кто не желает заниматься производством, подсмеивается над отечественным производителем, проматывает деньги за рубежом и торгует, торгует, торгует... Кто способствует такой ситуации? Наше правительство, сидящее на газовой и нефтяной трубах, как дети на конфетах. Не верю, что нельзя начать делать нормальные легковушки. Это даже легче, чем микропроцессоры. Просто природные врождённые глупость и жадность власти не позволяет даже смотреть в эту сторону. Понимаю... Голодное детство... Стремление выглядеть сразу лучше соседа... Короче - у нас в стране у глупых и жадных людей (у власти) не хватает общей культуры. Поэтому и ездим на Мерседесах. При этом стОящие люди уезжают за границу смолоду. Конечно... Зачем они нам? У нас же есть нефть!

Если "всё равно", то нужно брать отечественный. В Европе так принято. На мой взгляд - разумно. Зачем самих себя опускать?

Есть высотой 175 мм, а есть 195. Нужно посмотреть в каждом конкретном случае. Мне дилер сказал. что можно подобрать любой, в том числе обратной полярности. В крайнем случае, есть 60 А час, приблизительно с теми же параметрами. Там размеры коробок меняются дискретно в зависимости от ёмкости. Я недавно смотрел для Астры. Мой на XV пока ведёт себя прилично. Вернее - я себя веду прилично. У меня ежедневные пробеги на работу и с работы по 45 минут и храню это всё в гараже. А вот АКБ Астры прошлой зимой подсадил. Она стоит во дворе, а температура была ниже минус 25 и движок почему-то не завёлся. Размер должен быть 242х175х175. Наименование 6СТ-60R или 6СТ-60LA. Пусковой ток 510 А. В интернете есть вся информация. Но встречаются и отрицательные отзывы. Якобы плохо себя ведёт на морозе. Но на морозе они все себя плохо ведут.

Нужно ставить Tyumen но Premium 64 А часа и 540 А - максимальный пусковой ток. Это теперь так бывший Lider называется. Сказать, что аккумулятор на холостом ходу не заряжается, может только журналист. Особенно красивый журналист . Во-первых, при прогреве у нас не ХХ, а 1500 об/мин. Во-вторых, вообще-то, обычно для подзарядки АКБ требуется ток 3 - 5 А. Генератор же может производить около 100 А. Понятно, что если при прогреве движка включить головной свет, магнитолу и кондиционер, то, может быть, проблемы с подзарядкой и появятся, но кто же так делает? Не надо! Максимум - обогрев заднего стекла и боковых зеркал. Даже подогрев сидений включать не надо (выйди из машины на хрен!)

Ижевские "Москвичи", по-моему, были популярнее московских. "ИЖ Комби" - был простой, но интересной машинкой. Дай Бог, чтобы в столице Удмуртии с энтузиазмом взялись за сборку Весты. Я давно уже на Ладах и Жигулях не ездил, но, помнится, в своё время они мне нравились. Хотя, как вспомнишь постоянную регулировку карбюратора и системы зажигания или постоянный шум в салоне, то неприятно поёживаешься. Эти кузовные зазоры в палец толщиной...Постоянные скрипы и стуки в обеих полусферах... Но особенно ужасно смотрятся передние панели в салонах. Как говорится. скромнее уже некуда.

А зачем нужно выкручивать болты?

Совет "раньше надо было думать" - универсальный на все случаи жизни. Нас всех приблизительно одному и тому же учат родители и в школе, но почему-то мы потом все живём и умираем по-разному. К сожалению, быть красивым, богатым и умным одновременно мало кому удаётся. Я считаю, что при всех обстоятельствах, государство не должно уклоняться от реальной поддержки пенсионеров, хотя искушение велико. Наша же пенсионная система работает прямолинейно и грубо, как бульдозер. Ну, а кто у нас в старости не имеет проблем, тот, конечно, молодца!

Я это наблюдаю кажний Божий день . На светофорах уезжаю вперёд, что летом, что зимой, одинаково. Позади остаются все бюджетные внедорожники, и. тем более, простые переднеприводные кроссоверы. Это приятно. Жаль, что такая скользкая и снежная погода бывает только несколько дней в году.

Я тут недавно был на похоронах, и нужно было припарковать машинку, но места вокруг нигде не было. Потом увидел горку довольно крутую и обледенелую с перепадом высот метров пять. Наверху стояло несколько легковушек. Если бы не они, я туда не полез бы. Когда начал подъём, линия горизонта исчезла, мелькнули крыши домов, и перед глазами возникло небо . Потом всё вернулось на место, выехал наверху на ровную горизонтальную площадку и увидел, что стоящие автомобили заехали туда сверху через небольшой бордюр. Вышел из автомобиля, осмотрел склон... Подумал: как же я теперь спускаться буду? Но ничего - нашёл дырку между автомобилями и выехал потом через второй уровень. Самое интересное - проскальзываний колёс при подъёме не было вообще! Резина - Bridg VRX. После этого понял: XV - серьёзное приспособление!

Никто сейчас приличный автомобиль за прежние 1,3 млн не продаст. А мы, пока не научимся что-то из нефти делать, кроме солярки и бензина, так и будем стонать при виде этих цифр.

Да. Перчатки и кожаная бейсболка - неотъемлемые атрибуты..

Я жду, когда предпишут заранее оплатить будущие штрафы

Проверил давление в шинах и помыл автомобиль. Но всё зря: эти идиоты поливают дороги солёной водой. Чтобы мы потом ехали к ним же в автомойку.

Померял линейкой - это шешнашки?

Сегодня в Инете видел реакцию рекламного агентства АВТОВАЗа на нытьё потенциальных покупателей о большой цене. Рекламные агенты привели сводные таблицы комплектаций Весты с её основными конкурентами: Solaris, RIO. POLO, RAPID и ещё кто-то. Из таблиц видно, что сходные комплектации этих тазов, в общем-то, почти не отличаются по цене. Но ведь главное - это российская машина. Я понимаю, Мерседес B классса, скорее всего, чем-то лучше. Но уж с подобным себе ширпотребом Веста вполне может конкурировать. Или мы уже с задними барабанными тормозами со двора ни ногой?

Представил себе XV, специально собранный из бракованных комплектующих, колёса неотбалансированы, заднее и лобовое стёкла вклеены криво и трескаются от жары и холода, сиденья скрипят, передняя панель поёт синицей, из закрытых стёкол дует, аккумулятора при заглушенном двигателе хватает на одну песню Аллы Пугачёвой, лампочки перегорают по одной в день... Вот тогда бы я написАл враждебный пост про Субару. Но всё равно: оппозитник и симметричный ПП у него не отнимешь! Да и внешне выглядит "ничего".

Шутки-шутками, а мне они все нравятся. Но купил-то XV! Если человек только родился, а его сразу в Порш или Лэнд Ровер, то ему сложно оценить качество массовых автомобилей. Но я-то начинал с Москвича 407 Почувствовал разницу.

Если бы предложили на выбор любую из представленных в заголовке темы машин, выбрал бы ту, которая меньше ломается. Но, к сожалению, тут даже статистика мало чем поможет. Автомобили приблизительно одинакового класса надёжности. Думаю, многое определяет квалификация водителя. Могу развалить любой автомобиль за 1 день! Но сейчас даже сдерживать себя не приходится. Нравится гармоничный стиль езды, его и придерживаюсь.

@Madmax, Здесь все, в основном, кто отклоняется от штатного размера, ставят узкую (215/65 R16). Клиренс при этом остаётся приблизительно таким же .

140 на 1500 оборотах - только под горку. Не хватит на таких оборотах ни мощности, ни момента.

Насколько помню, и ВАЗ 2101 "Жигули" первый год продавалась плохо. Народ "присматривался" . Подозрительно относились к маленькому клиренсу. То, что Весту больше покупают в столицах, ясно, как Божий день: деньги именно там. Да и активного населения хватает. Брошу все дела, поеду прокачусь на Весте. Тогда и можно будет поговорить. А то - Солярис, Солярис... Лично мне не нравится даже внешне. Хотя формы амбициозные. Цена у Весты нормальная. Просто не повезло, что начало продаж совпало с мировым кризисом.