-
Постов
519 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент Forester
-
Два года на XV. Из поломок - сгорела правая лампочка стопаря. Из претензий - еле слышно пощёлкивал пластиковый кожух датчиков света и дождя на лобовом стекле. Прилепил на него полоску одностороннего резинового скотча и забыл. Могу про автомобиль сказать одно: если бы коллекционировал, то XV оставил бы себе точно. В одной конюшне с более дорогими интересными автомобилями. Иногда хочется проехать именно на нём.
-
Не, ну почему флуд? Нормальная тема. Не на одних же карданных валах свет клином сошёлся. Я думаю так: официальный минимальный прожиточный уровень, насколько помню, у нас сейчас 10 тыр на человека в месяц. Т.е. на семью в 4 человека полагается 40 тыр при двух работающих. Знаю не только по себе, что это фальшь. Жить на эти деньги семьёй нельзя. Вернее биологически можно некоторое время, если у тебя уже есть квартира, автомобиль, стиральная машина, велосипед и одежда на первое время. Но в социальном плане это смерть. А вот на 40х2=80 тыр в провинции уже можно, но впритык. Если конечно у тебя есть крыша над головой, автомобиль, велосипед и стиральная машина . Подозреваю, что многие так и живут. При дальнейшем росте дохода в провинции уже могут проявляться просветы в жизни. Но самые малые. Хотя, ведь можно же иметь только одну машину в семье и, грубо говоря, Жигули. Рассматривать же варианты дохода типа Миллера-Сечина-жены Лужкова - конечно, не нужно. Это не люди А вот иметь семейный доход в несколько сот тысяч (или хотя бы заметно за сто), конечно бы не помешало. Сейчас не времена СССР, когда даже большие деньги было особо некуда деть. P.S. Прошу прощения за отсутствие строгости аксиоматики и категориального аппарата в рассуждениях. Знаю, что серьёзные люди ведут расчёты в долларах .
-
Сделать можно всё. Просто легковой автомобиль у нас ассоциировался с развратом. Потому и делать легковушки так и не начали всерьёз. Считалось, что комфортная жизнь способствует росту мелкобуржуазной психологии. Потом хватились, но было поздно. А на дороги у нас денег нет. Столько дорог построить - это ж надо воровать прекратить! А как это?
-
Да, так же красив наш истребитель СУ-35 Одной породы. Только тот в небе, а мы уж по грешной земле Форестер "лучше", но XV "красивше". Когда смотришь на всякие там F16 и прочих Rafaleй, после наших СУ-шек они кажутся ублюдками. Те же ассоциации возникают, когда смотришь на всех этих "корейцев" после XV. А уж какой у нас богатый "внутренний мир"!
-
Я выбрал XV потому что он соответствовал моему настоящему представлению о современном автомобиле за приемлемые деньги. Не согласен, что не существуют идеальные автомобили. Просто они слишком дороги. XV - автомобиль, созданный для России. Беспонтовый, но элегантный. Оснащение - достаточное, без излишеств. Это позволяет автомобилю войти в доступный ценовой диапазон. В то же время аппарат обладает оригинальными особенностями. Возможно поэтому фирме удалось создать необычайно лёгкий, прекрасно управляемый, экономичный, симпатичный внешне автомобиль. Те, кто до этого ездил не на ведре, понимают, что XV не лишён недостатков в плане наличия сервисных подсистем. Но отсутствие некоторых опций прощаешь за исключительную эргономику и безупречную настройку всех основных пилотажных систем. Говорю об этом, ещё не столкнувшись с поломками и отказами. Но я очень стараюсь излишне не перегружать это изящное творение японских инженеров. Мечтаю прикупить ещё седан D класса. Поскольку знаю, как классно ведут они себя на трассе. Но XV у меня сейчас - неотъемлемый атрибут, как смартфон Xperia, теннисная ракетка Babolat, наручные часы Tissot. домашний компьютер с Интернетом... Это мой друг.
-
@Сергей П, Глина - это вещь! Вот она могла Марселю расшатать кузов!
-
Вчера были по 3 рубля, но маленькие... Сегодня по 5, но большие...
-
Где Марсель? Ляпнул и исчез Почему только у него машину трясёт? Потому что купил колпачки по 11 г ?
-
Моя мама как-то один раз в жизни съездила в Кисловодск по бесплатной путёвке... Так вернулась досрочно. Говорит, не привыкла к такому образу жизни. В тот же день вышла на свой огород и с удовольствием начала прополку многочисленных агрокультур. Понимаю, что человек она архаичный, но в то же время мало зависимый от конъюнктуры. Они с отцом умудрялись во все времена делать накопления. Сейчас я их понимаю. Как понимаю, уже не умом, почти все библейские истины. Верно говорят, что в преклонном возрасте уже пора подумать о Боге, а не об удовольствиях и накоплениях. Да и есть мнение, что жизнь нам дана не для наслаждений, а для серьёзного труда над самим собой. А все удовольствия лишь скрашивают наше земное существование.
-
Ну, да.. Ну да.. Аналогичный случай в селе Покровском... Но, обратите внимание: дело всегда заканчивается балансировкой. Вот сразу видно на форуме напёрсточников
-
Чудеса! Должен заводиться. Значит что-то ещё неисправно в системе зажигания или подачи топлива. Может быть, что и первый разрядился и умер из-за этого
-
При том, что это - пуля, свинцовое изделие, размером превышающее колпачок. Тогда колпачки на фото сделаны из золота или платины? Да и 11 г на ободе - это фигня. раньше на балансировке допускался дисбаланс в 10 -15 г. по шкале станка. Это считалось "нормой". И уж точно не могло проявиться на скорости 50 км/час. Колпачок не может раскачать автомобиль на такой скорости. Колпачки на фото - шедевр декоративного искусства и производились, похоже, на галантерейной фабрике P.S. Либо хозяин автомобиля - экстрасенс
-
Я не знаю иностранных языков. Спасибо.
-
За такие деньги можно взять отгул и помыть самому шампунем от перхоти
-
Колпачки не могут вносить дисбаланс. 6 г весит пуля от Макарова, а колпачок пластиковый и находится он близко к центру колеса. Вообще, дисбаланс начинается сказываться на скоростях выше 80 -90 км/час. А на 50 км/час это что-то уж совсем из ряда вон!
-
Ясно одно: уход на пенсию, это лучше чем получение срока отсидки в колонии общего режима, но тоже несладко. Как ни хитри. Ясно и другое - деньги тут реальная помощь. А уж менять или нет образ жизни - каждый решает сам. Жаль, что наш пенсион не позволяет расслабиться. Со времён СССР мало что поменялось. Такая наша судьба независимо от того, в какую игру мы играем - коммунизм или капитализм. Наши бояре держат нас в чёрном теле как и прежде.
-
Да я бы хоть плазмой, только где же взять?
-
Да, Гудиер, конечно. Да нет, хранил как обычно не на крыше И накачана была прилично. Бывает... Вообще, я считаю, что технология производства современных шин - очень непростое дело. Получать стабильно качественные смеси и раскатывать абсолютно ровные шины получается далеко не у всех. Недаром хорошими шинами считаются произведённые в Японии, Германии, Финляндии, Франции. Там живут аккуратные люди . В России же шины получаются кривыми. Похоже, и некоторым китайским тоже нельзя доверять.
-
Конечно нехорошо. Правда мой движок не был горячим: я перед этим менял масло и фильтры, колёса, диагностировал подвеску. Я задал вопрос на эту тему "специалисту" по мойке движков. Она ответила, что поливает горячей водой, а потому двигатель не треснет Похоже, я имел дело на мойке с бывшей учительницей физики в школе . Как и полагается, школьные учителя далеки от жизни. Короче - что-то мне не понравился этот процесс. Хотя двигательный отсек и стал чище.