sasha_1207

Чем общение закончилось с этой информацией ? Удалось найти машину или приблизиться?

А какую разницу с Q2 заметили?

Это мы знаем)). Просто никого в остальной восточной Европе ( польша, Венгрия, сербия, Болгария и та же Украина раньше ) это не волнует - это проблема водителя как, когда и где выходить из машины. Ну и сам платный проезд румынской границы сразу делает Евросоюз таким родным и близким))

Телевизор почти не смотрю, может только совсем от скуки на отдыхе))). Здесь я пожалуй соглашусь - по Украинским каналам, которые транслируются в Болгарии ( как с самой Украине на первом и других каналах не знаю) ничего плохого про Россию никогда не видел. А советских фильмов намного больше показывают))))звук там конечно родной ( по русски) иногда титры на украинском)). Забавно выглядит)

Да нет в Сербии никаких нежданчиков). Можете даже на экскурсию "дикарем" на обычном автобусе в соседнюю Боснию съездить, если по времени удобно окажется. Иначе на такси - и отвезут и расскажут и привезут обратно "занедорого))"Как раз в Румынии у вас могут проверить наличие светоотражающего жилета, чьё воображаемое появление у вас в машине будет стоить вам 20е ( Евросоюз етить)! Свои леи не берут)) В Болгарии с этим получше, но изредка встречается...

Почему Югославия экстрим? Словения, Хорватия - почти Западная Европа, даже беженцы не очень мешаются. Сербия очень спокойно, доброжелательно, красивые пейзажи. Не в обиду, но нам транзит по Украине сейчас принёс бы больше острых ощущений))). А может и неудобств.... В Грузию сам не ездил, но знакомые там были, им понравилось)

у меня послабее немного, но тож есть.

напильник это пример для понимания)), что цементация (упрочнение) поверхности не всегда нужно, а денег стоит немалых......

https://www.drive2.ru/b/1567979/ Много букв без особого смысла. Цементация это упрочнение поверхности детали. Причем здесь уменьшение трения?! Напильник вот очень прочный, аж хрупкий, трение с ним в паре аж стружку срезает))) и сам долго изнашивается- несколько лет им точить можно. А вот хорошая шлифовка с полировкой, которая восстанавливает геометрию и улучшает качество поверхности очень кстати. Шток у поршней цилиндров как раз полируют, а не цементируют. В сочетании с силиконовыми или другими уплотнителями это как раз увеличивает срок службы узла в целом.

Много букв без особого смысла. Цементация это упрочнение поверхности детали. Причем здесь уменьшение трения?! Напильник вот очень прочный, аж хрупкий, трение с ним в паре аж стружку срезает))) и сам долго изнашивается- несколько лет им точить можно.А вот хорошая шлифовка с полировкой, которая восстанавливает геометрию и улучшает качество поверхности очень кстати. Шток у поршней цилиндров как раз полируют, а не цементируют. В сочетании с силиконовыми или другими уплотнителями это как раз увеличивает срок службы узла в целом.

бампер, усилитель, пол повело ( запаска зажата). Дверь задняя целая, что удивительно, все под низ ушло. На дефектовке буду разбираться, что там еще, к чему готовиться ((

и меня намедни догнали.... Девчушки какие торопливые стали, даже заморозки и наледь их не останавливаетю Может полученный опыт научит чему то.

Что то стремно порты переназначать и настройки тюнера, если я правильно это понял. То что будет в сисе написано должно иметь приоритет перед программными параметрами. Вернуться поможет только большой рестарт)))

А что это за кусок? Как его узнать?

Афигеть цена, по сравнению с затратами на иглу, тройник, клапан и трубку в 200 рублей, плюс час работы на даче в удовольствие))Могли бы за такие деньги сопло сверху сделать, что бы смытую/засохшую грязь по всей задней двери не разносить.

Жирная и густая омывайка какая, её саму хрен смоешь)))Не знаю, у меня плёночка видна на экране ГУ после смыва камеры, нет такого, что бы внизу была заметна капля.

Обдув надо - как в Инфинити)). капля скатывается за пределы объектива на корпус этой самой камеры и там висит. На линзе может слой какой то остаётся из за того что в обыске всякого понамешано, но он тонкий, искажает не сильно.

Ничего не видно будет из за стекла заднего. Оно бликовать будет и днём и ночью, если чистое, а если грязное то просто не видно.

зацепят при мойке-протирке. Иглу надо прижать к телу камеры и клеем плавно залить.

прямо через рукав, через который проводка в камеру выведена, сняв стяжку протаскиваете шланг, одеваете иглу, регулируете по месту, крепите термоклеем например, одевате новую стяжку на рукав. если камеры нет, то не знаю, есть ли там уже отверстие с завода.

Иглу можно взять из набора мячи накачивать. Раньше они металлические были и с отверстиями еще и по бокам. Теперь пластиковые и отверстие только по центру. Гнуть очень просто и закрепить тоже. Даже сверлить ничего не надо тем у кого камера штатная - прямо через резиновый рукав заводите и снова стяжкой затягиваете. Такой набор летом в Ашане продавался - насос и три иглы, стоил совсем недорого.

как это не распространяется? срок истечь может - следи. А о неправильной эксплуатации должны написать - в чем неправильная. Если аварию приплетут, тогда заключение акт экспертизы страховой покажешь. только желательно не затягивать с этим.

Акт дали, что по ходовой проблем нет, од это не опроверг. Значит пусть ремонтирует по гарантии. Когда од опровергнет, будешь чинить по страховке. Только вопрос, что менять что б действительно стало хорошо?

Так какая будет ? Я вот на субаре новичок, но на других фиестах быть приходилось))

А программа какая намечается? Расскажите