Игорек

Добрый день ВСЕМ!  Приходится и мне внести свою лепту в спор ФБ. XV(12г, пробег - 140т.км). Случилась в моем "сердечке" данная проблемища: стало гнать масло в антифриз. В радиаторе - сине-зеленый(масло чуток), а в расширителе- коричневая эмульсия. Машина стоит без двига,снят,т.к. проблему без съема не установить. Левая сторона(водительская) сопит маслом слегка. Погрешность - на прокладки, но разбор все покажет. Из разговора с несколькими мастерами по ремонту двигов субару(ребята грамотные,разборчивые) - с 10- по 13 г этот двиг считался с браком. Причины разные, но как говорят в медицине- вскрытие покажет. Масло лил Идемицу 0W20, зеленое, (хорошее (сейчас цвет - новый, коричневый), мне нравится), жор не большой, смена - 7-8000км,  долив 1л, антифриз- родной+доливка родная( у ОД брал 1л-850р). Ремонт конечной стоит ого-ого.+ промывка радиатора и т.д. и т. п. замена термостата и многое др. Попадос не хилый( у официала- еще дороже). Теперь советуют при таком пробеге лить Идемицу зепро 5w30. А как быть с антифризом: родной дорог, да и есть ли смысл заливать на 10лет или корейский G11? Могу я увидеть ваши предположения, советы, рекомендации. Все будет учтено для ремонта. С уважением ко всем

На нет и суда нет. ) Я для статистики поинтересовался, вот у Дяди Миши есть сигналка с автозапуском, официалы такую же версию выдвинули.

 

Коллеги, у кого в следующий раз начнет слабо светиться светодиод, попробуйте ничего не снимая и не откручивая, просто постучать по датчику. Вполне возможно, что это тоже поможет. )

Во истину РУССКИЙ  способ борьбы!!!!! Больше ни чего не остается делать

Хватит пугать Дядю Мишу, у меня тоже загорелась вполнакала, позвонил к ОД, сказали почти у всех XV такое. По телефону продиктовали как подтянуть клемму -тут же перестала гореть!

 Добрый день, Уважаемые!Коротко о "главном":сейчас пробег- 73000км. Лампа давления стала медленно тлеть еще на 2000.(дважды, с промежутком около 1 нед,это было 2,5г назад).Обращался к ОД, приехал, что-то помыли -почистили в датчике -все вопрос исчерпан, с их стороны,про замену  даже не заикались.Масла, фильтра- все по режиму,по правилам.Неделю назад все повторилось опять.Поменял масло ( Idemitzu(0W20) и фильтра,день тишина потом все по новой. То горит при нагретом двиге, то нет.Купил новый датч (890р) поставил. такой же результат. Сегодня попробовал снять датчик температуры масла,завел вроде погасла на горела. Загорелся "чек", снял клемму(-) на 30 сек все восстановилось, но лампа загорелась снова. Вопрос команде знатоков: а не связаны ли эти датчики как-то между собой. Я не мех, но методом тыка пытаюсь понять.Попробую его заменить,посмотрю что дальше будет

Я себе поставил NiBK (япония)

IMG_20150823_131309.jpg

Претензий пока нет.Тормозят очень хорошо. Не знаю, как передать ощущения. но при торможении при нажатии на педаль, такое ощущение, что они очень нежно прижимаются к диску, в отличие от заводских. При этом торможение, как мне кажется. эффективнее. Может они и правду мягче, но мне нра. 

 Привет всем!Полностью согласен. Колодки мягкие, диск не рвут,эффект хороший. Ferodo- жесткие,диск поели (поменял на BREMBO),TRW-средние(можно ездить), но все почему-то скрипели на 15-20 тыс. На NIBK 15 тыс пробежал доволен по самое не хочу.Менял и зад и перед сразу. Все вместе с заменой- около 4.5-5 т.р НО дело вкуса каждого

 Привет, Всем Субароводам! С праздником всех!!!Смотрю проблемка общая на всех.Примерно на 25т.км начали при подтормаживании свистеть колодки, затем услышал скрежет как металла  по металлу. Очень удивился. Скрип надоел, заказал новые (TRW, мягкие, диск особо не режут, тормозят хорошо,мне нравятся). На цивке проехал по 30ткм и НИ РАЗУ не свиста, ни скрежета.А сейчас просто в шоке. Честно сказать грешу на цилиндры, Спец по ходовью смотрел, тоже дал такое предположение.Уже подумываю поменять цилиндры.Может что-нибудь изменится?

Привет Всем!Примерно на 27-28т.км поменял передние колодки( не стал ждать износа, 25-30т.км для CVT думаю нормально).Долго думал какие ставить? Когда была Цивка, ставил не оригиналы. Всегда был доволен:т/ диски целы, тормоза не скрипят, тормозят хорошо. Мне понравились.В общем, решил такие же поставить на "15". Купил через интернет-маг ав/зп передние колодки "TRW". По цене преемлемо: 2-2,5 т.р.комплект. Они мягкие, диски не режут(+), черный налет-фигня, не видно, можно помыть колеса.Они не хуже оригинала. Я бы посоветовал их, но решение принимать надо самому. Менял не сам, лень было лазать под машиной ( обошлось в 250р) На ТО-30000 про колодки и не заикнулись даже проверить, хотя некоторым навязывали,только мастер усек при прокачке тормозов, что колодки заменены. Задние тоже буду ставить этой фирмы.Мнений и советов будет много, но решение должно быть ОДНО. Зеленого светофора всем!!!!! 

Добрый день всем жителям клуба! Была у меня такая же проблема. Дважды загоралась эта лампа:1). 2).Приехал к ОД, подумали,посовещались, открутили и поехал дальше( не горит). Через 2 недели снова(фото-2). Опять к ним родным. Сняли, почистили, прикрутили и поехал дальше: больше не горит. Предложил поменять- сказали, что по их инстр сначала надо диагностику сделать и т.д. и т.п., потом менять.Честно сказать,  понятия не имел где искать его. Но увидел и присел: вот он родной, так близко и доступно. Можно было и самому все сделать. Деньги взяли только за мойку машины. Пока не горит. Но если, что,то сам куплю и поменяю. Механик сказал, что такое преимущественно случается чаще на 2-х литровках. Будем надеяться на лучшее. Сейчас проблем нет

Привет всем В сентябре был год как мы породнились с Красоткой! :thumbsup:  Пробег -28т. км. Впечатлений море, а удовольствия еще больше.С предыдущей лайбой не сравнить. И по трассе и по бездорожью- все в кайф. Многие жалуются на недостающее то, се.Если вам этого не хватает, дерзайте ставьте.Для меня всего хватает с головой. Устраивает и круиз,и ESP и т.д. Передняя стойка проскрипела- на сервисе проклеили-норма. Масло не долил ни разу, все как и должно быть.Охлаждающую доливал, но так климат все лето пахал. В общем жалоб нет было... :cry: Но все хорошее когда нибудь заканчивается. Месяца 1,5 назад стала бледнехонько гореть лампа давления масла. Такое было на Цивке когда выехал на новой из салона (навернулся датчик давления). Заменили сразу же на след. день. 2 раза приезжал на сервис, то почистят, то помоют датчик + диагностика на компе. Думал заменят.. :z_8: Хренушки, сняли почистили, сброс через комп и езжай дальше. (сказали это встречается на всех 2-х литровках). Теперь вроде не горит уже, что-то намудрили. Вот этот один казус испортил мою радость. Ну, а так все "айс". Живем в мире, дружбе и жевательной резинке, чего и всем желаем!!!!! :thumbsup:  

Привет еще раз. Эти флажки как раз под защиту двига, чтоб удобно было прикручивать, регулируешь. А вот втулки подкладывал именно вот под эти болты справа и слева,т.к. в внахлест на двиг защиту идет защита CVT. без них будет подвывать и вебрировать. У ОД должны быть штатные, но они говорят, что уже израсходовали и надо заказывать. Но если нет защиты коробки (считаю ОБЯЗАН БЫТЬ), можно и не заморачиваться.   :dolf_ru_349:

:thumbsup: Всем привет с югов! У нас еще зимы нет, но это не на долго. Скоро, ждем.Но температура и погода разные, перепады. Уже переобулся. На лето штатная, зимой данлоп липучка. Скажу так- в снег, в слякоть и вообще доволен по самые не хочу.Считаю, каждый сам должен думать про резину.Это его жизнь и семьи, и друзей, и всех человеков.Удачи на дорогах и зеленого светофора!!!!! :dolf_ru_349:

:rolleyes: Про +/- написано почти все.Что-то из этого есть, чего-то нет. На вкус и цвет товарищей нет.Я не жду, что кто-то поможет их устранить. Или сам или у ОД ( по гарантии). Скрепит шторка багажника- подложил резинки от камеры, затянул винты; на радиаторную решетку поставил сетку мелкую. Не скажу, что сильно пачкалось зеркало в ненастье. Да, пачкается бочина в слякоть при повороте колес, да забрызгивается зад.Но это не смертельно.Это японский "спартанец" и меня устраивает. Ко всему привыкаешь, а порой и не сильно мешает. Каждый живет по своим потребностям. Все упирается в лаве. Люблю пятнашку за езду и ее ходовые качества.Любите своих красавиц, лелейте и вам  сторицей  воздастся. :thumbsup:

И открывание багажника . Только один способ - кнопка над номером, и без ликтричества вообще никак.

Вроде сейчас обязательная норма возможность открывания изнутри (дети запрутся или что еще).

Придется заморачиваться ...

не расстраивайся, спрашивал у наших ОД про электрооткрывание багажника.Сказали, что не приспособлена. В слякоть иногда беру с собой тряпочку и протираю кнопку :thumbsup:

Евгения, судя по описанию в целом, предполагаю, речь идет о комплектации FG (без навигации) - там изображение с камеры выводится на небольшой верхний экран. В-принципе, все хорошо видно. Если не устраивает, можно поменять "голову" или покупать максималку.

Привет. У меня FG и камера устраивает сполна. А если конкретно писать, то ориентируюсь больше по зеркалам, привычка

))) Подскажу самый простой вариант - выбрать машину ДРУГУЮ (другого производителя, сегмента и т.д.), в которой нет раздражающих недостатков. Благо, рынок автопрома сейчас на любой вкус и цвет. Купить, радоваться и думать о плюсах ))

Но потом все равно всплывут и др. минусы (отличные от наших), и опять жалобы пойдут. Все повторится ВНОВЬ!!!  

Игорь, со мной все в порядке, в салоне уже был, катался и на 1.6 вар; и на 1.6 мех; и на 2.0 вар; и по строящейся дороге дали порулить, спасибо Володе и Самвелу за терпение. Спешить не люблю, всему своё время. С ув...... К стати Автомобиль:2.0i-S, FG,SATIN WHITE PEARL что за " зверь " поясни делетанту пож.

Приветствую! FG- белая красотка средней комплектации(МЕНЯ УСТРАИВАЕТ ВПОЛНЕ). БК, поворот на зеркалах, склад их,магнитола.перед подогрев сиден, кож салон.Вообще, дело вкуса. УДАЧИ    

Спортейдж ест---92, а субару 95, Спортейдж заводится в любой мороз, а вот Субару в ---- 20??? Простояв всю ночь во дворе??? а ниже в ---30???? а в 35??? У Спортейджа простой автомат, на Субару вариатор, надежен ли он???? Вот , поэтому я в страшной муке выбора....................

Добрый день. Заливаю простой 92, не экто. Бегает лучше чем на 95 ( 95-тот же 92, только куча спец присадок, поверьте, чистого 95 для простых смертных - НЕТ).CVT надежен, только если с умом и правильно эксплуатировать, нет рывков как АКПП. Скорость набирает плавно, но уверенно. Дури хватает и на обгоны, и на бездорожье. В -25 заводится с пол-тычка, главное правильно подготовить в ночь или перед стоянкой.Все зависит от Вашей приспособленности к пользованию машинкой.Дерзайте, не раздумывая, на "пятнашку"

РЕБЯТА!!! Прошу прощения за позднее зажигание, НО ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВАШИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!!!!

Сергей и Елена! От всей души примите поздравления с Днем рождения! Здоровья вам, радости, всех благ, исполнения всех желаний.Ни гвоздя, ни жезла.

Вас пересадили на штурманское кресло или просто сносят мозг за внимание в не ту сторону

Скорее всего за второе

Какие же они у нас все-таки красивые...

Ты прав, Серж! когда выпал первый снег был без ума от красоты: вся белая, прелестная, глаза радуются.Но вот когда приходит наша "любимая грязь", то на сердце печаль:ну хоть не выезжай.

Привет Всем! Я защиту поставил на двиг+GVT, до редуктора не дошел, но дойду. На прежних машинах всегда была защита(2107,2110,цивилла). Перелетал через бордюры, только защиту мял, картер и кпп целые.Под колеса летали камни, железо-все в норме.В принципе-дело каждого:ставить не ставить. Кажется при ДТП, срезается крепеж( дюраль) и защита уходит вниз.

У нас ночью замерзает, утром стеклышко, днем раскисает. Водопроводы рвутся, образуя торосы, на одних и тех же местах, сколько себя помню. Снег если выпал, то сугробы надолго. Под снегом часто лед. Все самое неприятное от разных климатических зон. Процентов 70 езда по городу, Иногда выскакиваю на трассу, чаще на грунтовку среди холмов

Шипы считаю более универсальными, плюс рисунок протектора средний между тракторной и всесезонной , Липучку откровенно опасаюсь, ни разу не пробовал, а покупать ради эксперимента как-то... в этом вопросе чистая победа жабы .

Бери смело липку.Шипы гудят-звенят по асфальту, не прогадаешь. Для нашего города она самое что есть. Сейчас в раздумьях: что взять- данлоп или бридж (REVO GZ) На штатной сейчас просто писец какой-то, ползет, прет, выкарабкивается, но мне не нравится

Всем участникам огромный РЕСПЕКТ!!!!!!!!Все очень здорово получилось. Молодцы! Жаль, что все это было в ваших краях. Было бы ближе, можно было и приехать. Фотки просто отпад.Завораживает с пол-оборота. Одни тесты чего стоят?!! Про заносы не скажу, но по проходимости кажется норма. "Тапкой" только и работаешь в такой грязи.Где больше, где меньше. С фориком сравнения нет, хотя можно еще подумать, а "спорт" и рядом не стоял с НАШИМИ КРАСОТКАМИ. А где фотки с "торжественной" части (шашлык и т.д. и т.п.).Один мангал засветили, да и тот на разогреве был.(шутка). ВСЕ РАВНО ВЫ МОЛООДЦЫ!. Может когда нибудь доживем и автопробега? Все равно из ваших краев к нам на моря мотаетесь. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Спасибо за весь материал!!!!!! Удачи всем!!!!!!

у меня по всей видимости просто телефон не имеет совместимого формата забил

Думаю, дело не в тлф. Главное блют+ настройки. Не спеша, внимательно прочти автоинструкцию и инструкцию тлф ( мы ее почти не читаем никогда).

Вениамин

 

Завтра в салон приходит новый тест XV в комплектации FG - самая на мой взгляд интересная - расширенные возможности бортового компьютера с большим многофункциональным дисплеем, кожаный салон, эл. регулировка водительского сиденья, панель приборов с оптитроном, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, безключевой доступ и кнопка запуска двигателя.

Приезжайте, все увидите и попробуете сами.

 

Такая же комплектация у Игоря, кстати )

А Satin white - это цвет кузова, название цвета.

 

Игорек

 

Как-то пропустил, что ты из Ростова соррь...

Принято без обид. Кажется тебя Сергей величать?Прочел на сайте "дром" кажется (пишу по-русски).Видел твою красавицу, но почему то с боку "мебели" стояла. Смотрится офигенно. Дай Бог ей здоровья и тебе. Ну вот подскажи мне: устаю от красной подсветки на панели приборов (двери,реглятор подсветки не мешает) да и не люблю ее, глаза режет. Как поменять на белый свет или зеленый. Ваш Артем сказал, что они не делают этого. Что скажешь?