Denius
-
Постов
194 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
События
Articles
Загрузки
Галерея
Весь контент Denius
-
Вот такое дело (машина 2013 г.в., куплена в 2014). Первые пятна появились год назад, а теперь прям веселуха. Марина, спасибо вам большое))
-
Ребят, не могу понять, как сюда выложить фотки. Хотел показать качество оцинковки крыши)
-
Что то уже и не хочется ее ставить. Во первых 240к всё таки не мало, а во вторых, терзают сомнения в надежности авто после установки турбины. Не хочется через год попасть на ремонт вариатора или движка.
-
Позвонил в тюнинг контору. Сказали следующее. Установка компрессора (всё железо + работа) - 130к, установка турбины (все железо + работа) - 240к. Что думаете на эту тему? Если за 240к машина попрет (как они говорят - прибавка примерно на 60-80% л.с., 50-60% по моменту), то может имеет смысл попробовать? Переживаю правда за коробку. Потянет ли?
-
Ребят, а что будет, если вкорячить турбину от дизельной XV? Прошу не кидать тапки, я не механик.
-
Вот это тема) Как вы ее читаете сидя на работе?)
-
Можно подумать, что эта мера (замена бланков) поможет!
-
Поездив вечером и ночью по МСК итог по тормозам. Тормоза появились и, по ощущениям, очень приличные. Не скрипят не пищат. В целом очень доволен) Посмотрим на живучесть) ОД сказал, что колодки TRW убьются через 10 тыс. км.
-
Эммм... а ты уверен, что это наши тормоза? У нас ведь 2-х поршневой суппорт, а судя по картинке он один.
-
По тормозам, педаль перестала стучать, тормоза появляются понемногу. Еще вопрос, в комплекте колодок TRW (и передних и задних) было по 2-е пластины на каждую колодку (металлическая и из какого то мягкого материала). Вопрос - зачем по 2-е?
-
Дорого, а что делать?) У меня знакомых механиков нет куда бы можно было ездить и быть уверенным, что сделают хорошо)
-
Хоть блин не заезжай в сервисы) Был сегодня в двух - плеяда с тормозами и у сервис с ТО) Итог всех ремонтов - тормозов нет, когда бросаешь педаль тормоза какой-то стук, после мойки двс засвистел какой то ролик))))))))
-
Был сегодня в У Сервисе Крылатское. Мойку двс просил сам)
-
Только что приехал с ТО 45000, там сказали все нормально) будем ждать притирки)
-
Если вы про цилиндры в суппортах, то конечно я не проверял. Я для этого и еду в сервис и плачу деньги, что бы самому туда не лазить. Очень надеюсь, что если бы они не работали, то механик бы сказал.
-
Поставили мне диски с колодками. Может быть не притерлись еще, но тормозов нет. Давить на тормоз приходится в разы сильнее чем утром на старых. Старые колодки мне показали, задние еще бы походили, передние почти до железок. Отпишусь через недельку, когда притрутся. Ставил в плеяде на хорошовке.
-
Весело не то слово) Заряд хорошего настроения на месяц) Особенно после суточных игр)
-
В воскресенье поставлю, недельку поезжу и отпишу впечатления)
-
https://www.youtube.com/watch?v=vISIU2poPy4 Жаль в кадр не попал))
-
TRWGDB 3373Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC"1 шт. 2 100 р TRWDF 4104Диск тормозной вентилируемый передний2 шт. 5 190 р. TRWGDB 3519Колодки тормозные дисковые передние1 шт. 4 048 р Заказал вот такие. В субботу привезут, в воскресенье ставить будут в сервисе. Смущает низкая стоимость тормозных дисков. Как бы менять не пришлось.
-
Картинка класс)) Мне казалось, что комплектующие одного производителя наиболее оптимально подходят друг к другу, соответственно и торможение будет оптимальным при соблюдении этого правила. Вполне допускаю, что могу быть не прав.
-
Если поставить диски одного производителя, а колодки другого, то будет адекватное торможение?
-
Я так понял, что EBC делает только колодки. Дисков под нашу XV нет (по крайней мере на оф. сайте). Так что буду ставить TRW.
-
А как понять толщина в допуске или нет, штангелем толщину мерил - почти 22мм, а микрометра у меня нет? И еще вопрос, кто нить ставил EBC колодки и диски? Мне на работе маздоводы рекомендуют.
-
У ОД еще на прошлом ТО говорили поменять диски. Вообще кромка на диске уже приличная. Вот думаю поменять на всякий передние. Задние вроде еще норм.
