Clark666

Я бы предложил не брать авто запуск а поставить механические защиты на КПП можно на капот и рулевую колонку. в плане угона механические они немного безопаснее. а автозапуск легло могут считать с устройства которые пользуются угонщики. Но всё же машине не входит в категорию риска по угону.

Мне можно? могу забрать лично) Если возможно и наклеичку клубную тоже хотелось бы получить))

Народ у кого было или есть) Кто знает в чём может быть косяк((( У меня вибрирует довольно сильно рычаг коробки передач в 4 положении. Если чуть прижать посильнее к стенке то перестаёт)) Может дело в кулисе( Брак?

Во-первых, лёд толщиной 30-40 см. Если это для кого то актуально. Во-вторых хотел сорганизовать встречу в субботу рано утром пока народу нет но температуру обещают +1- +3 поэтому у меня возник реальный вопрос) а не трём но ли при такой температуре вылезать налёд? Я конечно всё равно поеду) гляну что там происходит в субботу

Товарищи)) я знаю на сколько тут ожесточённая дискуссия идёт на данную тему)) и я решил внести некий баланс в этот разговор) Думаю для всех будет полезно посмотреть данный ролик http://auto.fishki.net/comment.php?id=171685

ДЛЯ СПРАВКИ) Сегодня можно встретится на Москва-реке) я там буду если всё будет хорошо часов в 8-9 либо ближе к 10

Было бы такое в Москве я бы наверное каждый день туда ездил

У меня не шипы)) http://www.drive2.ru/cars/subaru/xv/xv/clark666/journal/493911/#post Пост про мою резину) можешь почитать)

На мой взгляд на шипах траекторию проще держать Хотя надо пробовать) на вариаторе не сильно прочувствовать удалось( да некоторые индивиды на трассе мешали жутко. завтра утром не смогу наверное только после 6 вечера смогу приехать( больше XV- шек больше интереса)) а то я там как один в поле воин)) а так хоть наша марка примелькается))

Боюсь тут с официалами надо поболтать) может что дельное скажут

[/u] НА льду проблем нет, так как законы физики никто не отменял ещё. машина в занос уходит по инерции просто газом подправляешь и баранкой вертишь)) А в остальных случаях меня этот треск не напрягает уже так как я наверное привык к этому звуку)) Единственное что меня пугает это то что мне потом в сервисе скажут что системе пи***ц и нужно менять что то дорогостяющее)) НО пока всё работает как часы)) Тьфу тьфу тьфу))))

Да МКПП, Что касается повторного опыта то делать так не буду так как пробез не отчитывает) Можно похерить машину если делать ТО позже чем нужно(

Тоже отключился я так понял отключилась полностью вся вспомогательная электроника

За кой хрен вообще 98 заливать и переплачивать деньги когда машина и на 95 отлично идёт!

На самом деле мне удаётся дрифтовать и с включённой электроникой) на снего тяжелее, а на льду проблем никаких нет)

Что такое ЭУР?

Добрый день))) поделюсь недавним опытом)) Так как я люблю кататься по льду боком то в занос машина очень тяжело входила так как срабатывала постоянно система курсовой устойчивости((( при отключённой противобуксовочной системе. Один человек показал одну хитрость. Достаточно вынуть один предохранитель который отключает практически всю электронику. Ну я так и сделал))) Заглушил машину, вынул предохранитель, завел машину) Панель загорелась как новогодняя ёлка) Тронулся, поехал и о чудо действительно стало веселее НО!!!! Теперь ОГРОМНЫЕ МИНУСЫ НА XV!!! 1) двигло разгоняет двигатель до 4 тыс. оборотов и всё((( дальше просто не прёт. Я так понял это какая-то внутренняя система защиты 2) Спидометр не работает)))) 3) Счётчик километража тоже не работает(((((( что очень плохо на мой взгляд огромный недостаток так как пробег будет ниже чем есть( 4) показатель расхода доплива и остальные показатели не работают(( Я так покатался и решил что всё таки это не для меня. Поставил предохранитель обратно думая что всё станет как прежде, НО о горе!! После того как я завёл машину все вроде как огоньки погасли за исключением следующих(( 1) индикатор двигателя горел 2)индикатор курсовой устойчивости тоже горел постоянно( 3) Индикатор в маленьком окошке между тахометром и спидометром горел круиз контроль(( Я начал волноватся. Всё ли у меня с машиной нормально и надо ли срочно ехать в сервис для устранениию проблемы, НО друг уверил меня что всё нормально. Просто в мозгах осталась ошибка поэтому и горит. Горело у меня это чудо всё более 2 часов, потом всё пропало. После этого я решил что этим баловатся больше не буду. Стоит ли вам делать так же как сделал это я решать вам, НО я бы не советовал. Вот такое у меня было приключение))

Если эта история реальна то мужик дибил полный) по нему психушка плачет!!!!! Вот что значит деревня она и в африке деревня!! Хотя сама история весёлая))

Теперь знаешь) приезжай) там весело) только лопату взять не забудь) для того что бы помогать временами других вытаскивать из сугробов) Лично я скорее всего сегодня туда поеду

Я могу прокатить ))) что бы уверенность появилась)

не рановато ли задумываться) за эти 3 года много чего нового может выйти и тогда думать придётся вдвойне. Поэтому пока наслаждайтесь вождением а за год до истечения гарантии начнёте думать) уж года то вам должно хватить что бы определится)))

Товарищи субароводы)тем кому захочется посетить это место и не быть там одному то я готов составить компанию в любое вечернее время) Могу даже телефон свой оставить)))

2.0 МКПП пробег 7.700 км. Комп показывает средний расход 10.6 во время обкатки показывал 9.6.

Я больше отношусь не к сугроболазателям, а бокоскользящим на льду субаристам)) так что лучше не мы к вам, а вы к нам приезжайте))

Товарищи! тем кому хочется приехать) вот ссылка как добраться до места http://delfinmotorsport.ru/passports/item/96