Nerox

Вадим, молодец! А Аут и вправду хорошая машина, впрочем как и все субару. Правда, мне под себя, кажется длинноватой.

Классный рассказ! Приключение русских в Америке)

Моя, моя, признаюсь, виноват)

И я был очень рад поведаться! А еще привет 131му дип чери встреченому сегодня на ттк примерно в шесть!

Согласен, но и стоят в несколько раз дешевле. Новый комплект перед-зад нравиться больше, не скрипит, торможение предсказуемие. В плеяде сказали, что и диски пара менять.

Да, это у всех так, хотя мне оторвали) Более опытные пользователи может подскажет что это. Я думаю доп защита от грязи, хотя зачем...

Ребят, спасибо всем кто отклинулся! Отдельное спасибо Вадиму, оказывавшему еще и психологическую поддержку) В целом Дядя Миша все описал. О повреждениях пока сказать не могу, утром после мойки, будет ясно. Едет как обычно, но на всякий случай я бы проверил сход-развал, так как тянули в бок) Ну и несколько фоток.

Закрыл для себя сезон виндсерфа в этом году в Ветротории на о. Кос.

Как я много пропустил) Приятно только вернуться с отпуска и уже погрузиться в мысли о новом (хоть и не таком скором). В общем я в деле, и скорее всего +1. Единственное, думал соберемся все же в июне, хотел в июле-августе устроить автопробег в Европу на пару месяцев, но это еще как получится, Алтай более реалистичен) На Щипок, к сожалению не успею, но я в общем то за любой кипишь. С нас с Minstrel съемки, как раз в планах накупить экшен-камер.

Ребят, видели фотографии от Subaru Russia? http://vk.com/subaru_russia?w=wall-35242910_11488%2Fall Brat_1 засветился))) Хороший кадр! А у самого руки никак не дойдут выложить фотки, не судьба уже наверное...

Стояли ЕБС, поскрипывают, но тормозят нормально, отходили 10 000, заказал кашияму на перед и айсер на зад. Посмотрим

Ребята, спасибо вам огромное! Очень приятно! Спасибо за пожелания, на правах имениника и человека имеющего права загадывать сегодня желания, желаю, чтобы вы были здоровы, счастливы, и мир всегда радовал вас своими красками и новыми открытиями! P.S. Утром поздравила моя пятнашка, так приятно, вот это автомобиль с душой!!!

Жаль, к 21 не получится к вам приехать, может в начале октября. На с Виталием не ориентируйтесь, но в случае, если получится приехать - будем рады всех увидеть!!!

За поездку в Крым 3 пятнашки. Первый рыжик за Днепропетровском, направлялся в сторону города, 09 сентября утром. В Коктебеле в субботу 14.09 два парня на дарк греи, 161 регион. Один рыжик под Балаклавой в пятницу, 13.09 За две недели до этого, 29 августа в Саратове на чернышевского также дарк грей. А буквально за пару дней до этого - Дядя Миша

Один раз на Лимане прокатились))))

P.S. Если говорить в цифрах, то за девять дней путешествия пройдено 3 550 километров, проведено в машине 45 часов, потрачено примерно 15 500 рублей на дорогу при среднем расходе топлива 9,2 литра. Кроме этого на двоих потрачено 45 000 рублей, что для не сезона считаю неоправданно дорого. Останавливали два раза - ГАИ перед пересечением границы с Украиной, ДАИ перед пересечением границы с Россией. Вне постов ГАИ встречено не было, Вне постов ДАИ было встречено 4 раза. Уровень масла не упал.

Сам городок изумил - красот, ляпота... Но, впечатление от красивых, европейских домов на набережной портят советские пятиэтажки на второй линии.. Солнце опустилось и мы уже были в Ялте. Тут нам свезло, мы попали на открытие Ялтинских ралли, на встречу проносились тюнингованные лансеры, импрезы и девятки. милые люди из табачной компании одаривают подарками Дальше был концерт. Для себя открыл Лепса, но это другая история... Собирались заночевать в Ялте, но ведущий шоу сказал, что дороги утром будут перекрыты и до обеда из Ялты не выбраться. Жаль, пришлось стартовать. В Коктебель. Еще было желание доехать до города, но местный серпантин и скорость в 20 километров в час окончательно измотали. Пришлось останавливаться. 19 сентября, суббота. Шум утреннего дождя застал нас врасплох, в Коктебель ехали на открытый джаз-фестиваль, о котором чуть ранее услышали по радио, и уже просто загорать и купаться. Через пару часов погода улучшилась, появилось солнце, настроение улучшилось. Поездка, впервые в моей жизни, по настоящему серпантину (ну если не считать уральских гор 5 лет назад, но там было меньше наслаждения, больше напряжения ) окончательно приводило меня в восторг, особенно когда мы то скрывались в облаках, то выныривали из них. Уши закладывало. Жилье в Коктебеле найти оказалось сложновато, в частном секторе никто не хотел сдавать комнату, эллинг или апартаменты на ночь. Пришлось идти в гостиницу. Но зато на берегу моря. люди на фестивале очень разношерстные А далее купание, загорание, джаз фестиваль и отправление домой. Украина прощалась с нами, как и встречала - легкой моросью, достаточно прохладно. Москва тоже видимо не горела желанием встречать нас и окатила холодной погодой и проливным дождем. Дома ничего не изменилось, старый мэр стал новым мэром, пробки как и были, так никуда и не исчезли. И наверное это радует, в гостях хорошо, но каждый раз возвращаясь из любых путешествий, я понимаю, что дома гораздо лучше. Если говорить об общем впечатлении о поездке - один бы не поехал никогда - ну очень дорого получается и нет точно понимания, чем заниматься, и в дороге часто думал, захочу ли я вернуться обратно. Да. А какие там девушки... Вообщем в следующим году, если будет получаться, и найдется команда единомышленников - Юрмала и Страна Коктебель всегда ждет! Хочется закончить словами одного писателя: Я Коктебель люблю любой, Хоть в дождь, хоть в слякоть, Хоть в ненастье. Поет возвышенный прибой О том, что Коктебель Есть счастье. Он суть, он истина, Он рок. Я не хочу другого, Боже. И я, конечно, не пророк, Но Коктебель - Божественное ложе. В. Ложко Без комментариев.

12 сентября, четверг. Не задуло. Вообще не дуло. После поисков методов развлечения начали учиться кайтингу на тренажере для вейкбордов. прощание с Лиманом Вечер - переезд в Севастополь. Уже к 9 часам были в центре. Света в городе почти нет. Удивляло - что в это время большинство уже спит, магазины, кафе, отели закрываются. В нашей частной гостинице хозяйка встретила нас уже в пижаме. А в нас еще бурлила жажда приключений. Прогулявшись по набережной и отужинав мы вернулись в номер, пытаясь спланирована завтрашний день. А дальше были советская секретная база, греческий город и средиземноморский город... 13 сентября, ну и конечно пятница. Прогулявшись по Севастополю днем, посетив приятную морскую экскурсию ( в обще в Севастополе очень понравилось, все на русском, российские флаги везде...) мы отправились в Херсонес. Руины древнего города Удивительное место и памятное там крестили Киевскую Русь, то есть не всю конечно, а Князя Владимира. А когда ты идешь по мощенным улицам - понимаешь, что в то время мы еще жили в деревянных домах и знать то не знали о камне. Затем Балаклава. Объект 825 ГТС - памятник великодержавного пафоса. 9600 квадратных метров в скале, построенных всего на 40 лет реального функционирования. Хотя уже последние лет 20 она была не так актуально.

На мысе дороги нет, точнее нет асфальта, только поле с кучей колей и оврагов усеянноекамнями, а нам только и дай, что повывешиваться... ....да в горку забраться Впереди - "чаша любви" называемая местными просто - банька (раньше подле нее было поселение и в ней просто мылись). И тут приходит осознание, что ты вовсе не за границей - чаша полна не только теплой морской водой, но и окурками, фантиками и прочим мусором. Проехали дальше - и тут самое интересное. Честно говоря не ожидал, но будто бы вернулся на 10 лет назад, в Приморье, в Находку, куда мы ездили с палатками. Не думал даже, что до сих пор есть те романтики, которые ездят "дикарем". Индейцы, как сказали местные. Блин, приятно. Вернулись в деревню. Не дуло. 11 сентября, среда. Утром появился ветер. Небольшой и нестабильный, порывистый. Было принято решение поехать погрузиться с аквалангами, а вот если задует... Новое ненастье - все погружаются с оборудованием двадцатилетней давности на ржавых баллонах. На рыбзаводе нашли центр, хоть баллоны более-менее новые. Море холодное, чем глубже - тем холоднее, последнее, что показал компьютер на 10 метрах - 12 градусов. Ихтиандр-66 (подробности через поиск.) Вернулись в деревню. Дул ветер. Не сильный, но ровный. Пора. "Валя, показывай два гаража матчасти!" Матчасти оказалось две доски - одна давно уже должна была быть похоронена, другая - лучше бы не рождалась. Вот так выглядит ассортимент станций Прошли по станциям берега. Вся матчасть морально устарела. Пошли кататься на швертовых (причем шверт не убирался) досках. Это было конечно страшное разочарование. Но ветер наполнял паруса... Наверное единственная без швертовая доска в поселке Вечером принято решение - если не задует нормально, срочно менять место дислокации. Вот так добывают в Лимане чилимов утром и вечером

Все нижеизложенное является субъективным описанием поездки. Автор не хотел затронуть чьи то чувства, а лишь попытался передать впечатление о своей первой поездке в Украину. Путешествие должно содержать в себе элементы романтики. Автопутешествие по моему мнению само по себе романтика. А если оно еще спонтанно... Итак, решение о поездке было принято буквально за два дня до ее начала. Я только вернулся из Саратова, в которой отлично "обкатал" подвеску, а впереди еще предстоял Субафест. В пятницу, 06 сентября были быстро оформлены все документы (Зеленная карта, М.КАСКО) собраны вещи, но осознание поездки отсутствовало напрочь. Примерно в 11 часов вечера я понял, что завтра Субафест и мой разум заполонили эмоции от ожидания предстоящего мероприятия. Субафест прошел на ура, это отдельная тема для разговора. Воскресение, 08 сентября. Целый день не верилось, что мы все таки стартонем. Масло проверенно, ТО пройдено, ощущение, что левое заднее колесо спустило. Нет, все в порядке, готовы к старту. 17-00 "лед тронулся" как и собственно мы в сторону к границе. Путь наш держал на полуостров Крым, деревню Оленевка, подле мыса Тарханкут. Место остановки - кайт-виндсерф станция на берегу Лимана. Сразу оговорюсь - цель поездки - катание на виндсерфе, возможно обучение кайту. Маршрут заранее не прокладывали, прямо при выезду в Навителе забили пункт назначения. Путь пролегал по М-2 Крым, с пересечением границы в пункте таможенного контроля "Нехотеевка". Как я позже узнал - самая долгая таможня, так или не так, не знаю. Дороги у нас нынче хорошие, по крайне мере федеральные. Вспоминаю лет 5 назад - есть разница. И всё что то делают, мосты ремонтируют, новые участки прокладывают. В общем к 2 часам ночи (ну или утра следующего дня) были на таможне. Вся процедура заняла минут 40, при чем денег не просили, что радовало. И вот мы уже "за кордоном". Наша часть дороги перед границей была шикарна, как будто хвастались перед братьями из Украины. Украинская часть дороги не уступала. Проехали Харьков и приняли решение заночевать прям в машине. До пункта назначения оставалось примерно 600 километров. 09 сентября, понедельник. Кто рано встает, как известно... В общем проснувшись через три часа путешествие было решено продолжить. При этом встала острая необходимость кофе и завтрака. Остановились в первой же кафешке. Неплохой кофе, хорошая яичница. В общем настроение отличное, если бы не московская погода, которая сопровождала нас в дороге. Дальше навигатор вел нас через Днепропетровск, в котором мы и попали в пробку. В общем то за Днепропетровском дорогая закончилась. Нет, конечно дальше мы ехали не по полям, но и дорогой назвать это тяжело. Ямы попадались чуть ли не до полуметра, при чем местные умудрялись даже на таких участках, где дорога, как после бомбежки, совершать обгон по встречной. Это вообще удивило. Сплошную линию никто не соблюдал, кроме, собственной говоря, машин с российскими номерами. При этом украинцами в городах очень хорошо соблюдается скоростной режим, максимум, что едут - 60, а так 40. На знаках СТОП останавливаются на пару минут, а ехать начинают в самый опасный момент. Вокруг дороги пейзаж формируют поля и пашни, работа кипит. Памятник арбузу: Следующая остановка где-то километров за 300 до цели, кафе в деревни. При чем следом за нами подъехали хлопцы в ввосьмером на одном мотоцикле, в момент достали бутыль водки и стали разнообразить свои будни. Через два часа в нос ударил запах моря. В 17 часов мы были в Оленевке. Станция найдена. Валя (собственно владелец) заверил нас, что у него два гаража матчасти, завтра будет дуть и он, чуть ли не первый виндсерфер СНГ. Поверили. Время было вечернее, позволили себе раз искупаться в Лимане (морское озеро с очень соленной водой и лечебной грязью) и вообщем расслабиться, со всеми вытекающими последствиями. Вторник, 10 сентября. Не дует. Ну, не страшно. По заверениям Windguru и Вали задует завтра. Время терять не охота и вкусно позавтракав поехали на мыс. Красивые пейзажи, маяк, скалы море - все это бесценно. Словами не передать. Таким краном лодки спускают на воду. Спуск своей лодки - 300 гривень. Срубить пытаются на всем. Товарищи не забирают... Доезжаем до рыбзавода. Там дельфинарий, в который мы не попадаем по времени. Зато берем за 50 гривень (200 рублей) водную экскурсию. Из бухты катер выезжает по канатам. Глаза дракона Проехав по морю берег возвращаемся в машину и повторяем пройденный путь по земле. + 2 к обзорности Единственная поломка - гвоздь в колесо.

Всем огромное спасибо! Отличное мероприятие! Очень рад со всеми повидаться! Есть кое-какеи фотографии, будут позже, по позвращению. P.S. Скоростная трасса - настоящий оффроуд)))

Андрюх, может в Крыму свидемся, сегодня стартую.

Очень хотел посетить выставку, особенно попасть к вам на стенд. Распечатал билетик, предоставленный вами (за что отдельное, огромное спасибо!!!!) Но. к сожалению, ровно на дни выставки мне пришлось уехать... Хотел поинтересоваться - а андроид устройства как то визуально будет отличаться от того, что сейчас стоит у нас? Может у вас есть фотографии крупным планом?)))

Выехали, всем удачной дороги

Андрюх, ты на что намекаешь?