Фанис

:crying:Цены обалдеть., а что с птф было?

Камень прилетел и стекло вдребезги. 

у меня тоже индонезия, ну и о чём это говорит? чего доказывать то? отличаются в лучше или хуже?

мож поставщика сменили на покрепче?!

сделать каско и ездить спокойно, имхо....

В наряде указано ГСК "Югория". Стекла лобовые слабенькие, сегодня со спецом говорил. Стекла наши Российские нужны, только булыжник может пробить.

Всем привет. Поменяли лобовуху и ПТФ по КАСКО. "Made In Indonesia" - почему? Стекла отличаются, заметил сразу. Сказали оригинал, как доказать?  Датчик дождя и света плохо установили, оставили пузырек на датчике света и режим "Авто" начал врать. 

У меня по трассе 6,8 средний а так 6,5 а по городу 10-11 литров.(пробег 11 000). Средняя скорость была 110-120 км\ч.(имеется ввиду не в среднем а больше старался не гнать, был с семьей).

Проехал на круизе примерно 100 км на скорости 90 км/ч, расход показал 6,9 л. А неделю назад, полный груз и семья из 4-х, из Башкирии домой 2100 км за 28 часов доехал. Пробег стал 20 000 км. Средний расход 8,5 на сотку, просто не получается ехать медленно.

Посмотри тут: https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1114.

Не помню в какой теме, выложили вот такую программку по разборке - сборке нашей машины, называется "STSI XV Crostrek Service Diagnostics". Там всё можно найти.

Это именно антенна, а мне ремоут на антенну нужен. Но, кажется, это либо 23, либо 24. Один из них, наверное, remote на усилитель, а один на антенну.

Модераторы, перенесите, пожалуйста, вопрос и ответ в соотв. ветку, оно тут не к месту теперь.

Не надо искать на схеме, есть выведенная фишка на шлейфе. Все выводы промаркированы и ошибится трудно.

Прошел ТО-1 4 июля в Уфе (нахожусь в отпуске в Башкирии, сегодня свободный день и решил написать). В ремзону пустили без проблем. Залили масло родное, в канистрах 4+1, ровно 5 литров. Проехал две с лишним тысячи км, уровень в норме. Предложили заменить масло в редукторе, отказался. Отрегулировали фары и через несколько дней завел машину ночью, а они в небо светят. За все, без замены фильтра салона, 7 500 рублей.

Суть вопроса о снятии козырька БК, может кто снимал, а то что не получается. Хочу установить экран от парктроника рядом.

Хочу также, только под небольшим углом к водителю

Кто знает подскажите!!

Сними рамку ГУ, выдерни на себя полку, а там находятся винты.

Всем получившим "Пожалуйста" !

Однако, худо-бедно почта России работает :-)

Рамки получил, огромное спасибо Вашей семье!!!

Ставлю крутилку на мин. или первое деление,и датчик в принципе нормуль работает: при небольшом дожде и остановке редко махает,при наборе скорости(соответственно увеличение водяного потока) машет чаще,при ливне машет на максимуме.Хотя нет-нет и бывает какой-нибудь затуп,но я особо не зацикливаюсь,т.к. и на более дорогих машинах,на которых ездил, датчик дождя тоже,а порой и более, некорректно работает.

Датчик дождя реагирует на стук капель дождя, даже на маленький камушек. Так получаются сбои в работе.

Сегодня страшно голова болит - скоро потеплеет. За время жизни на севере стал ходячим барометром.

У вас оно отменяется -- сразу зима 2013-14гг.

Июнь еще не лето, июль уже не лето. Снег до сих пор идет.

Светодиоды установлены в зеркалах и стоп-сигнал верхний. Если так сильно хотите светодиоды, можно вскрыть и посмотреть.

Вот ссылка на антидождь http://auto.potrebitel.ru/?action=model_list&num_id=29&cat_id=273

Ну вот и прошла зима, морозы, а у кого-то были и не маленькие. Я бы хотела услышать отзывы об этой машине от владельцев где зимой бывает и -30. Как она себя вела.

Машина на улице, подогрев и сигналку не стал ставить, пока аккум на более мощный не заменю. Заводится без проблем в -38, даже после двух недель простоя. Расход в -30, засекал во время поездке в Ноябрьск, при 130 км/ч 9 литров. В городе расход зависит от стиля вождения, у меня расход великий.

В машине тепло, но на трассе стекла махом затягивает, на максимальных оборотах вентилятора хоть уши затыкай и багажник не закрывается при температуре -40 и ниже. Это для меня мелочи.

XV очень красивая машина и ещё с мужским характером.

На Локеровских тоже есть вырез под педалью газа и как они ложатся,лучше чем те что из салона? Ответьте кто-нибудь пожалуйста.Под родными много песка скапливается из-за этого выреза.

Выреза нет, борта высокие, зимой не дубеют, всё аккуратно сделано. Locker лучше.

Проходил ТО-0 в Субару-Центр Сургут 2 мая, при покупке автомобиля выбил сертификаты на 2 бесплатных ТО, хотя сами они об этом умалчивают! Замена масла и фильтра обошлась в 0 рублей, хотя изначально насчитали порядка 6200! Так-то ТО у Субару обходиться не дешево!

Самый дорогой дилер, ТО-0 6920 рубликов. Больше туда на ТО не поеду.

Где-то была информация,что если эксплуатируешь в щадящем режиме - не таскаешь прицеп,не вваливаешь по бездорожью и т.д.,именно наш вариатор,то и обслуживания не требуется.

При эксплуатации при температурах ниже –30 °с, или в горной местности, или с прицепом, или при движении по песку — замена жидкости каждые 45 000 км пробега.

А где конкретно делал?

Где еще может быть? Только в Уфе, "Автотехсервис", Силикатная, 28/1.

Сергей,как они подключи на большой экран? Наши говорят, что будет картинка идти на маленький,а хотелось видеть картинку на "большом" экране.

Никто схему не хочет выкладывать, я тоже хочу перенести с верху вниз.

Спасибо всем за поздравления!

Всё нормально, машина наша превосходная, а Форд - это грузовик и по снегу должен ехать лучше всех. Технические характеристики сравните - клиренс 23 см, а днище с пол метра от земли и как такую на брюхо посадишь? А в остальном XV молоток, хвалёных немцев мочит. Я доволен.

у меня сегодня произошла такая штука - завел (за бортом -20 и всю ночь шел снег), поддув поставил на лобовое, вышел с щеткой смахнуть снег, а когда сел в салон, то увидел, что вся панель и подлокотники на дверях в снегу.... Что это - порвался салонный фильтр или проблема с вентилятором салона??? Такое у меня впервые.... Подскажите, если кто сталкивался с этим. Не стал смотреть фильтр т.к. слишком холодно сегодня.

У меня такое происходит давно, первый раз писал тут: https://suba-xv.ru/in...=380#entry33088. А сейчас после запуска двигателя убавляю обороты вентилятора. Воздухозаборник полностью набит снегом, а фильтр салона не в состоянии справится мелким снегом и на высоких оборотах вентилятора всё оказывается в передней части салона. А летом пыль и песок в машине будет.

Вчера завел машину, а вентилятор не включается. На табло обороты показывает и регулирует. Проверил предохранители, все целые.? Пришлось снять салонный фильтр и раскрутить вентилятор. Заработал (регулятор на максимальных оборотах был) и руку покоцал сильно. Движок мощный. Думаю коллектор бракованный попался или щетки перекосились.

Фанис, к сожалению, диагностику в режиме "онлайн" в данном случае провести сложно. Предлагаем вам записаться на осмотр к вашему дилеру (например, через сайт http://www.subaru.ru...t/service_order) для дополнительной проверки данной неисправности. Мы проконтролируем, чтобы в вашей проблеме разобрались с должной тщательностью.

С удовольствием записался бы на осмотр, но до дилера в Суруте около 400 км.

г.Муравленко, почта России.