Magistrlaw

Еще продаю, объявление актуально.

Напишите в личку 

"комплект силиконовых ковриков в салон во все ниши" - за 1 000 руб.?

Добрый день. Да можно.

корыто в багажник за 1000 рублей..??

Добрый день. Да можно.

Диски проданы.

1. комплект защит: алюминиевые защиты картера и вариатора, оригинальная защита заднего дифференциала - 8 000р.,

2. комплект полиуретановых ковриков в салон и багажник + комплект силиконовых ковриков в салон во все ниши: в двери, в бардачки и т.п. (красные логотипы) - 3 000р.,

3. комплект летней резины R17, 4 покрышки, остаток 40%, на сезон точно хватит - 5 000р.

Не указал, но думаю понятно, все б/у в хорошем состоянии:

1. оригинальные R17 диски на родной резине, остаток резины на сезон - 19 000р.,

2. комплект защит: алюминиевые защиты картера и вариатора, оригинальная защита заднего дифференциала - 8 000,

3. комплект полиуретановых ковриков в салон и багажник + комплект силиконовых ковриков в салон во все ниши: в двери, в бардачки и т.п. (красные логотипы) - 3 000р,

  

Хочется все "пакетом" продать и забыть, может Вам с кем-то скооперироваться. 

Продам:

1. оригинальные R17 диски на родной резине, остаток резины на сезон,

2. комплект защит: алюминиевые защиты картера и вариатора, оригинальная защита заднего дифференциала,

3. комплект полиуретановых ковриков в салон и багажник,

4. комплект силиконовых ковриков в салон во все ниши: в двери, в бардачки и т.п. (красные логотипы).

За все хочу 30 000рублей. Самовывоз Юго-Запад СПб. Фото вечером прикреплю.

Ольга (редко Юрий), 800 47, Orange, Юго-Запад СПб, г. Пикалево, поэтому часто на мурманке.

Давно, не был на сайте. Только что купил 1 новое колесо за 9000р

Ребята, Всем огромное спасибо за теплые слова!

Неделю назад прошли ТО-15000 в РРТ-Пулково СПб, фильтра (салонный, воздушный и масляный) свои, масло дилерское . Очень не понравился момент по цене на ТО: на сайте цена 7962р. (http://www.pulkovo.s...nt/service_cost), а по факту 11500 озвучили(разводя руками, мол на сайте рекомендованная цена), это без снятия защиты. Но узнав, что расходники свои сказали, что стоимость изменится. По поводу своих запчастей менеджер, сказал, что по закону ЗПП, отказать в установке привезенных расходников не могут. В итоге со скидкой и расходниками получилось 8340р., фильтр салона менять не стали, сказали, что чистый.

Народ кстати поговаривает, что Субару РРТ скоро загнется...

Почем нынче накладки?

@Magistrlaw,

Жду турбокит и морально готовлю дилера, что он мне будет это ставить и никуда с подводной лодки не денется

Очень интересно, с удовольствием буду ждать новостей...

Немного флуда, но так, подумалось, что видимо неважно дела идут у хозяина СТО Субару, если он три года на Санта Фе ездит.

А смысл менять машину если ничего не ломается и все устраивает? Я в прошлом году поменял 5 машин, кого удивил, никого... Зачем спрашивается, сам не понимаю, захотелось...

Эта фраза вообще все объясняет. Полностью. А я не могу относиться к машине просто как к средству передвижения. Это любимая игрушка. И эта игрушка обязана радовать. А в качестве средства передвижения можно и Лансер, ага.

Вы знаете, может в детстве, я тоже относился, к машине как к игрушке. Если сейчас играться, то поверьте только не в XV. Nissan GTR, пожалуй с удовольствием.

Наезжать в год на Лансере 70-80тыс. увольте, пусть наемные водители этим балуются. Хочется ездить с комфортом и в уверенности, что машина тебя не подведет и что под педалью запас еще есть, но нужен он не всегда.

Супруга наезжает от 10 до 20 000км в год, поэтому мне по большому счету, без разницы какая у нее машина, лишь бы она была довольна.

А радуют меня, моя семья и мой ребенок, но никак не недоспевший или правильнее переспевший овощ, в моем случае.

@Magistrlaw, могу сказать одно. Наигралась я в Хюндаи на всю оставшуюся жизнь. И навсегда я наигралась в паркетники с высоким центром тяжести, наигралась я в различные версии автоматической коробки передач и купила я опять субару. Во-первых она едет. Даже с двумя вшивыми литрами она все равно едет, потому что на любой дрянной дороге ты можешь выйти на обгон и заставить глотать пыль всеразличные Рав 4, Санта Фе и прочие Х-трейлы (любой субарь будет держать траекторию там, где вышеперечисленные будут хаотично прыгать, даже полторашечная импреза лохматого года такова). Во-вторых субари невероятно удобные, они уникально удобны для водителя (в любом субаре удобные для водителя средних размеров сидения, все кнопочки и крутилочки настолько под рукой, что у меня ни разу не возникло необходимости просить помощи штурмана в части управления магнитолой или печкой). В третьих у субарей уникальное сочетание устойчивости и проходимости, ни у кого такого нет вообще, совсем, точно ни у кого, во всяком случае в этой ценовой категории. А в четвертых любой субарик это уникальная по драйверским характеристикам машина, в ней хочется быть водителем (те, кому не хочется быть водителем покупают санта фе). Ну и не стоит судить о машине по тем, кто её продает(к вопросу о нехороших дилерах).

На что поменяю потом? Из того что есть сейчас наверное на Аутбэка. Ну не на что больше.

1. Куда может ехать 150 сил, под истошный вой, мне непонятно, овощ по определению этого сделать не может Наверное у Вас роторный мотор, тогда наверное он едет.

2. АКПП не бывают в разных версиях, у них может быть разное количество передач, но принцип один. Может быть Вы говорите про преселективные роботизированные КПП? А Вы знаете, что по гарантии, вариаторы новые на SUBARU не ставят, а только ремонтные? Но откуда Вам это знать, Вы на своей машине еще только первый раз масло меняете, а машину уже вознесли до небес, странно. Не сравнивайте прежние Subaru с нынешними, они уже не те.

3. Чтобы говорить про траекторию машин в повороте, на них на всех как минимум нужно поездить, чтобы понять разницу, предполагаю, что Вы этого не делали.

4. Квадратный двигатель, дизель оппозит - наверно вот это, невероятно, НО что может быть невероятно уникально удобно в том, что в максимальной комплектации нет, элементарных вещей:подсветки кнопок, зеркала, отсутствие индикации омывайки и могу еще, но наверное - это уже недостатки будут.

Впервые слышу, чтобы кто-то за рулем на дорогах общего пользования, просил кого-то что-то покрутить. Это из разряда, когда по не опытности при переключениях на механике, смотрят на рычаг КПП. Иногда правда бывает, что до чего то просто не дотянуться, тогда да, например, поправить пассажирский воздуховод на TLC200

5. Зачем в принципе, моей жене с ребенком сзади в детском кресле, кого-то обгонять по дрянной дороге? Зачем вообще любому нормальному человеку, это делать, если ты не участвуешь в данный момент в гонках, для меня это загадка? Кому, что Вы думаете докажете этим, не обижайтесь только, просто вдумайтесь.

6. Не совсем понял, Вас насчет того, кого Вы считаете водителями, "ветер в харю, а я шпарю ", их? Вам как я понял машина нужна для получения острых впечатлений, которых не хватает в обычной жизни. Тогда странный выбор - XV.

Санта Фе я думаю, как раз покупают люди (кого я знаю) которые на них просто ездят - 100, 200тыс. км.

Доброго времени суток всем.

Коллеги, скажите не у кого случаем не подстукивает рулевая рейка, раньше вроде бы болезнь у Субару была. Сразу на новые машины ставили ремкомплект.

Почему спрашиваю, заметили непонятный стучок справа, по звуку похоже на стойку стаба или наконечник, но машина же новая 12000км пробег и жена очень аккуратно водит. Возникает на малой скорости по гребенке.

Странно. На ТО будем искать...

И смысл этого поста? Жалеете о покупке? О том, что раньше трава была зеленее, а деревья выше, все и так знают.

О покупке не жалею, самое главное, чтобы супруга была счастлива, наше дело маленькое

Да ,тойота- хорошая машина и отзывов по миру огромное количество ,то педаль газа, то еще что-нибудь.

Не понимаю, к чему вы эту тему завели вообще.

Ну нравится мне МВ G63 AMG - отличная машина, но не могу я ее купить себе пока. Моя мечта.

А кто может себе позволить купить такую машину - субару XV никогда не купит.

У меня у отца митсубиси лансер 2005 года, вот не поверите, только замена масла и фильтров, ну вот вообще больше ничего!!! Да, колодки тормозные еще. ВСЕ. Пробег 110 000 руб и сказал, что не хочет никакую другую машину. Давайте, все на митсубиси лансер пересядем.

Тему про Toyota завел, так как читая комменты увидел у форумчанина его подпись.

Верю про митсу: у жены, вторая машина была Лансер Спорт на ручке (без проблем), в нашей администрации был Лансер, пробег 600тыс.

НО очень сомневаюсь, что зарабатывая, Вы и все остальные, в качестве основного авто себе, выберете Лансер. Сегодня Митса не может предложить альтернативу CAMRY, 150 и 200.

P.S. Мое субъективное мнение, не хочу не кому его навязывать, не являюсь фанатом Toyota, к авто отношусь только как средству передвижения. В споры ввязываться не собираюсь

Апрель 2012 года, Чемал. Снято на телефон.

Да, всё нормально с Субарой. Просто не надо ждать от XV таких же ощущений, как от Аутбэка и Легаси. Это просто задратая Импреза и отличный приемник старого Форестера, по которому все так плакали. Я и на новом Легаси прокатился, так сопли пузырём после тест-драйва. Но мне не нужна пузотёрка. Как твоей жене Рав4.

Удивительно видеть: Тойота - мечта идиота.

По своему опыту (не рекламирую, денег от Тойоты не получаю, просто констатирую факт):

- откатал 70тыс. Camry 3.5, за все время гарантийная замена наконечника и расходники раз в 10тыс. именно после нее отучился заглядывать под капот для проверки уровня масла,

- откатал 15тыс. TLC200, сам менял только масло, согласен, что слишком мало проехал. НО у некоторых граждан из моего района пробеги 200, 350, 500тыс. причем меняется все плановое. И опять же, меняют на что: 120 на 150, 200 на новые 200.,

- откатал 50тыс. Lexus RX350, только расходники.

У нас в Пикалево люди с достатком большинство Toyota (вседорожники), в Томске у друзей у большинства Toyota, в Новосибирске Toyota, в Барнауле-Белокурихе Toyota, в СПб наполовину MB и Toyota.

Странно получается, у 70% выше указанных высшее образование, хорошая работа или состоявшийся бизнес, но по Вашей логике Мы все идиоты.

P.S. супруга не захотела RAV4, потому что пол-города ездит на них, хотелось чего то, чего ни у кого нет. К тому же о Subaru были только хорошие воспоминания.

Ничего это не значит, что кто-то там сказал, что наигрались в субару.

Я вот с бмв, например, наигрался, т.к. что, теперь бмв - гавно?

Я вот прусь от Субару.

Может они и наигрались от того, что ничего не знают и не понимают в субару и просто решили поменять на другую марку. Любую машину можно насиловать так, что потом никто с ней не разберется. У моего шефа крутые мерседесы - так вот он с ними так уже на****ся. Так, мысли вслух.

Не буду защищать или унижать BMW, сам когда-то был счастливым обладателем, правда недолго: 545, 2004г.в. и X5, 4.8, 2007г.в. Нормальные машины, на любителя.

Но перется от нынешних SUBARU не получается. А про людей Вы зря так уже много лет работают с Субару и не понаслышке знают о них и убежден, что знают о них больше чем мы с Вами.

У друзей тоже есть MB: и 221, и CL63, и ML63, и G63, тоже ****ся...

Просто сейчас нет машин, от которых ты будешь получать и удовольствие и которая в свою очередь, будет надежной.

На днях был в магазине запчастей для субару, хотел приобрести зимние щетки, так как родные мягко говоря не устраивают. Увидел, давнишних знакомых: ребята с магазина (один на BMW 5 и Х5, один на большом черном внедорожном американце) и хозяина СТО Субару (Hyundai Santa Fe уже 3 года).

После вопроса, а что так, сказали: НАИГРАЛИСЬ МЫ УЖЕ В СУБАРУ...

Хотя сам понимаю, только для себя, таких как раньше, простите за масло маслянное, универсальных машин, как Subaru Outback, 2005, 3.0 уже не будет. До этого ездил на Outback первых выпусков, машина в итоге пробежала около 500тыс.км, потом Legacy 2005, потом Outback 2005, теперь у жены XV, сам хотел для нее RAV4, но супруга наотрез отказалась. Нет тех ощущений, что раньше от Subaru...