RaWin

 

Скорее палку-мешалку выпускать перестанут )))

Ага и доверить вождение мультиварке?

вот тебе и "ага" 

Лично мне этот гемор ради ковриков, или защиты нафиг не впёкся! Моё время стоит дороже... 

Все правильно. Изначально речь шла о ковриках, но потом основным вопросом стала возможность отказа от предоплаченного товара. Не сомневаюсь, в том, что Вы изыщете возможность посетить два-три судебных заседания, лично или через представителя, если Вас по каким-то причинам (например Вы переезжаете в другую местность, где седан использовать практически невозможно) не устроило заказанное авто за 1,5 кк рублей из которых половина внесена в качестве аванса. При этом по сути причина не имеет значения. Я передумал и все тут. 

дилер подстрахеревается, он берёт с заказчика залог частичную предоплату

Залог по предварительному договору не применяется. Только аванс. Аванс возвращается без проблем. Условия договора противоречащие закону недействительны. В случае отказа в возврате денег по претензии суд, проценты и штраф 50% от суммы аванса - ЗЗПП и т.д. накой этот кариес дилеру? 

максимум 3 судебных заседания (а при должной подготовке и одного достаточно) + одна встреча с приставами (отдать исполнительный лист). 

Договоры может и отличаются, а закон о защите прав потребителей для всех один. 

Ну почему так категорично? Когда отдаёшь полтора ляма, то должно быть как минимум комфортно! Помимо остальных плюшек...

Щас даже тракторы делают комфортабельные!

 

А если интересует только проходимость, ну купите Ниву, или поищите Луаз... Комфорта нет, зато едет, где хочет...

Я о том, что основная причина покупки (по крайней мере мне так видится) - ППП, оппозит, ходовка и как следствие управляемость, проходимость, комфортное движение по пересеченной местности или плохим дорогам, удовольствие (комфорта) от вождения, а не панты от "выглядеть" и убранства салона. Естественно те, кому не важны основные качества Субару предпочтут потратить деньги на паркетник посимпатичнее (хотя по моему мнению XV выглядит "как положено"). Поэтому и говорю о сравнении изначально несравнимого - формы и содержания.

Если будет выглядеть как через пост выше и с ценой адекватной(а скорее всего так и будет), тогда нафиг этих япошек. Немцкие-самые комфортные и продвинутые тачки.

Всегда считал, что субарик выбирают в связи с ППП, оппозитником и хорошей ходовкой, а не по "выглядят" и "комфортно". Это как сравнить бассейн и фотоаппарат.  

Автор, м.б. еще разик подумаешь о цене? 

вот некоторые варианты, не топ конечно, но вроде неплохие. 880 000 это еще без торга, уверен 850 000 согласится без разговоров даже. 

а 1 150 000 тысяч 20 точно скинет, но это уже 14 год и гарантия. 

тык

тык

м.б. подвинешься? 

рассказывай как дела?

+1 какой пробег? вскрывали уже? что было?

В принципе, я сбагоен.

я  о причинах, не нашли причину стружки в масле?

А зимой в обяз вебасту поставлю.

Мысли по этому поводу такие: если ставить вебасту, то уже на дизельный двигатель.

Вот так "рождаются" субаруфобы ...

Историю осилил, пока не очканул, всякое бывает. 

Прошу прощения, совсем забыл.

https://youtu.be/BopRIwYGE9U

Сначала послушал "после ремонта" потом до. Звук после ремонта лучше. Хотя, по-моему, несмотря на то, что гораздо меньше выражен - все равно присутствует. 

Чем душа успокоилась по данной проблеме? 

Не исключено, что месяца через три так и сделаю 

При всем уважении, это вовсе не значит, что тему он не читает. Естественно у него, как и у всех здесь восторженное отношение к своему авто. Об этом же свидетельствуют желание улучшить своего коня. Но это всего-лишь машина - предмет. А, к сожалению (хотя скорее наоборот), некоторые люди не разделяют такое трепетное отношение к вещам (не одушевляют их). 

Соответственно, раз это автомобиль, он должен только качественно выполнять свою основную функцию. Именно за это мы платим деньги. Вот, если бы вместе с авто владелец смог продать свое отношение к нему машинка стоила бы 1 150 000, а раз это невозможно, стоит она не больше 850 - 900 тыр.

Возможно, и в этом я уверен процентов на 80, после выхода рестайла, стоимость упадет еще ниже.

Хорош, если не решусь на субару буду такого искать. 

Сами не покупаете и другим не даете, накой в таком случае здесь барохолка? 

з.ы. не мешайте торговаться, хотя скорее всего, уже проехали...

Уважаемый savva, Вы исключаете возможность торга таким способом?   Например, я сказал о том, что не против рассмотреть возможность покупки авто в случае снижения цены до 850 - 900, естественно в случае дополнительных косяков в ходе осмотра цена может упасть еще. Если кто-то говорит, что мое предложение является вполне разумным, это по сути не критика цены, а адекватная оценка моего великого ума )))) А может и он был бы не против купить сей агрегат за 800 тыр и щас зарегит новый акк и с него залепит предложение о покупке. 

На самом деле, цена в 1 150 000 а тем более при срочной продаже, даже такого авто как Субару (а может и тем более такого судя по жалобам в техническом разделе на все подряд в том числе на качество металла кузова) слишком завышена. 

Возможно рассмотрел бы данный вариант за 850 - 900 тыр, если бы не доработка двигателя. Все эти внесения изменений в конструкцию - от лукавого. Стуканет двигатель завтра и останется только кусать локти. Кроме того документации на изменение конструкции не представлено и черт его знает что там "доработано" и не зубилом ли. А графики за 16 000 (или "не 16 000") можно и нафотошопить. На зиму у меня 16 диски (кстати тоже ковка) есть. Музыка, это конечно очень хорошо, но на мой вкус и штатка "за глаза". 

Вы машину тюнинговали для себя. И эти затраты были абсолютно обоснованы, но только именно для Вас. Единственные расходы, которые на мой взгляд являются оправданными в данном случае, это шумка дверей. 

Итог: либо продавать долго в поисках ценителя, либо очень красная цена (опять же на мой взгляд) - 900. 

Все изложенное - сугубо личное мнение, не имел намерений задеть чувства автора по отношению к авто.  

Меньше всего ждешь от Субару - "просто перепутали". 

Нужно им сообщить, часа полтора времени потратил на поиски. 

Похоже, что нет. Либо возможно, что я один вижу 5,9 рядом с 2.0i ... 

[member=RaWin],прочитайте соответствующую тему. Это будет правдивее , чем оф.сайт 

К сожалению не нашел сравнения данных версий. Предполагаю, что буква "s" означает sport и соответствующие настройки вариатора, что дает прибавку к резвости и аппетиту двигателя. Этот форум достаточно большой, был бы признателен, если бы Вы меня направили в соответствующую тему. 

Уважаемые счастливые обладатели XV, к которой я пока еще только внимательно присматриваюсь, можете ли Вы мне объяснить почему на официальной сайте Субару XV в версии 2.0i-s расход указан выше (6,3 литра на 100) чем в версии - 2.0i (5,9 литра на 100)? в чем разница двигателей?

2 - в РФ не прецендентное судовое право 

Это только формально правовая система у нас не прецедентная. А по факту очень даже. Даже понятие такое есть как "правовые позиции" суда. И это было бы не плохо, если бы и называлось оно прецедентным - этим можно было бы тыкать. В настоящее время когда нужно мы учитываем "судебную практику", а когда это суду не выгодно, у нас "не прецедентное право".

[member=RaWin],к осени все варики разберут..

Скорее палку-мешалку выпускать перестанут )))