white51

а у дальнобоев какой диапозон получается?

white51

Удивил разброс цен: от 1200 до 2800 за одну и ту же модель

Или приставка XK что-то означает? По этому поводу ничего не нашла, позиционируется как ADV1220

Если честно то пяснить по поводу приставки ничего не смогу. При этом я не первый владелец 15ки с таким пылесосом. Грубо говоря идею слизал у форумчанина уазанного сайтаНо где вы ищите такие цены для меня загадка. http://m.market.yandex.ru/model?modelid=8270336&hid=90564&text=ADV1220&srnum=22.

Спасибо. все доходчиво. тему можно сразу в FAQ. А в мануале написано какие лампы там стоят?

http://www.drive2.ru/cars/subaru/xv/xv/white51/journal/171228/ Вот такой вот аппарат лежит всешда в машине. При запущенном двигателе глотает все. Но лучше иметь гараж иобычный пылесос, а еще лучше советский.

Первая, не фиг то и поломка, но в душе осадок неприятный. Короче сгорела лампочка левой стоп фары. Не работает,хотя визуально нить накаливания целая. Сколько их было поменено на других машинах, даже имел положительный опыт установки ксенона, а тут заглянул и понять не могу. Чего всю фару снимать надо? Был у кого опыт?

Грузия, Крестовый Перевал 2500м,

Хочу туда на лыжах погонять.

вот и я о том же

Вобще мыть надо. До этого мыл и на дизеле Тойоты и на бензине той же марки. Чистота залог здорвья. На пятнашке чего то очкую. Касету электроусилителя закрывать надо?

а кто что именно закрывал когда мыл двигатель? Какие имеено датчики? и с химиеймыли или нет? самостоятельно, али как? тему не удоляйте тема верняк для новичков и лузеров типа меня

а мне манагер тоже самое продемонстрировал при вручении авто. не закрыл, открыл, кнопку повторно нажал, и дубль два.

Зимний вариант

https://suba-xv.ru/in...=148

Что то мне кажеться действительно дороговато. А за фото отдельное спасибо

возвращаясь к брызговикам - я взял себе нестандартные раллийные расширенные брызговики и уж чего, а вот даже минимального забрызгивания боковых стекол и зеркал нет даже близко.

Поделись картинкою своей Всмысле охота посмотреть, как они смотряться на машине.

Из своих 31 курю 16 лет. А точнее курил. 05 октября того года решил бросить. Во второй раз в свое жизни. Первый раз не курил два месяца. Закурил от нечего делать в отпуске, когда с братом потягивали пивко, а он еще и сигарету При всем при этом выпиваю и люблю не просто заложить за воротник, а дорогие напитки. Обожаю виски. Но все в умеренных количествах. Когда курил, любил вдыхать дым дорогого табака, закрученного собственно ручно или сигар с сигариллами. Согласитесь неплохое дополнение к вискарику? 25 октября 2012 года родилась дочь и тогда я точно для себя решил, что сделаю все возможное что бы оградить ее от дыма,даже если мне прийдеться для этого забыть про виски. Для себя поставил задачу не курить когда пить. Получилось. Три месяца уже ни-ни, но срок маловат и о полной победе над злом говорить рано. Но я стараюсь.

Жена бросила выпивать и курить в один день. Почему надеюсь сами догадаетесь. Не курит и не выпивает уже год. Как у нее это получилось до сих пор не колится В машине не курил и другим не позволял. В предыдущих машинах стрался тоже не курить. Другим уж точно не позволял

как

Зимой салон очень долго прогревается, аж до безобразия, нужен час как минимум, чтоб чувствовать себя комфортно. Заднее стекло закидывает грязью, а электрический обогрев плохо отогревает заднее стекло. Очень плохая шумоизоляция!

В корне не согласен. При минус 23 меньше чем за 10 минут машина готова к поездке. При этом заметьте, что скорость вентилятора намного больше в принудительном обогреве стекла, кнопка которого расположена на правом регуляторе температуры. Так, прежде чем поставить машину на охрану, я выключаю магнитолу (так как динамикам надо тоже греться), автоматическое управление светом, ставлю богрев лобового стекла и выключаю кондишен. Соблюдаю необходимые условия дистанционного запуска (коробка, ручник) глушу машину и иду спать. С утра за 10 минут у меня машина с автозапуска прогреваеться до такой степени, что в трусах можно сидеть. При всем при этом бесполезно заблаговременно включать подогрев седений, так попу греть начнет только тогда когда вы ей упадете на сидение. Наверное тоже минус, с одно стороны...

Да, и еще, эксплуатация при -25 полет стабильный.

круиз держит скорость, а обороты у него ох как плавают...

Согласен с предыдущим оратором. На обкатке нельзя держать постоянно либо высокие либо низкие обороты. Включаешь круиз на90 км/ч и едешь. По ходу двежения у меня обороты плавали от 1,5 до 3 т. Трешку не разу не привышало Так что по моему для двигателя самый идеальный вариант. Для вариатора правда сомневаюсь... хотя... если кто-нибудь докажет обратное буду рад.

Почитайте rd-forum, там много дискуссий и опытных челов

+5 балов. Себе куплен был вситлер 69. На скорости от 110 до 145 ловит абсолютно все (кроме Стрелки) и с минимальными лажами. На большей скорости он тоже ловит, но может уже не хватить времени на торможение. А вобще нет идеальных радар-детекторов. Либо ловит далеко, но куча лаж, либо ловит близко, но минимум ложных срабатываний. Как то так.

Хочу такой взять, кто что скажет?

http://www.streetsto...ory/STR-9000EX/

 

Впервые на российском рынке стал доступен серийный аппарат, детектирующий один из самых коварных радаров «Стрелка СТ» с дистанции до 2-х километров!

Важно подчеркнуть, что наличие специального сигнала оповещения сводит к нулю вероятность пропуска предупреждающего сигнала. Кроме того, новый алгоритм обработки данных практически исключает ложные срабатывания на «Стрелку», Из оригинальных нововведений необходимо отметить наличие, так называемого, «второго городского режима» - «Город-2»; по информативности данный режим особенно полезен в Москве, поскольку его задача - реагировать и подавать звуковые сигналы предупреждения только на «Стрелку», исключая ложные срабатывания от помех в данном радиочастотном диапазоне.

Кроме уникальных возможностей по своевременному определению «Стрелки», StreetStorm-9000ЕХ отлично детектирует сигналы остальных полицейских радаров, включая лазерные ЛИСД-2М и АМАТА. Он также обеспечивает надёжную защиту против коварно «стреляющего в спину» КРИСа, что достигается благодаря использованию самой продвинутой технологической платформы ESP (Argus). Из удобных пользовательских функций стоит выделить голосовое оповещение на русском языке (с возможностью отключения) и оптимизацию загрузки цифрового процессора путем временного отключения ряда частотных диапазонов. Это, в свою очередь, повышает быстродействие персональной «системы раннего оповещения».

Таким образом, можно уверенно заявить: сегодня флагманский радар-детектор StreetStorm-9000ЕХ не имеет серийных аналогов на российском рынке!

Не плохой радар детектор, но Стрелку он ловит как и Кобра: "Привет тебе уже оптравлен штраф в сумеее %%%"

Не внимательно прочитал, каюсь, почему то прочитал навигатор и регистратор радар - детектор как то не отпечатался в сознании

Как правило при впихивании двух разных функций в одно устройство, хромает как минимум одно из качеств. как правило оба Или прибор становится слишком громоздким. При отказе прибора, ты остаешься фактически без обоих устройств. Как то так

Например покажи нормальный комбайн с FullHD качеством и что бы Стрелку СТ ловил

Ну так скажем, что стрелку не один из продаваемых на территории СНГ радаров не ловит, а если и ловит (кобра, SS), то только опевещает Вас о том, что Вам пришло письмо счастья. Да и стрелку ставят гаеры только в москве и ее области. По поводу остального всего согласен на все 100 %. Если скрестить ежа и питона, то нормальной колючей проволоки не получишь.

1. Не только задняя дверь грязью забрызгивается, пол машины до самих стекол в какулях. При этом как я понял из соотвествующей темы брызговики хе@@@аздва помогают.

2. Отсуствиее поясничной потдержки у водителя. Отсюда и у некоторых ползавателей возникают вопросы в общем по удобности данной важной части автомашины.

3. Постоянно убегающий подлокотник центрального бокса, который в выдвинутом состоянии еще мешает вклюяать подогрев сидений.

4. Да, и как не странно звучит слабоватый подогрев зеркал. Даже я бы сказал медленный.

Все остальное, как говорится: "Глазоньки бачали шо брали"

Восклицания, типа: " Да за такую цену... Шумоизоляция... ксенон близко светит... Болты ничем не закрыты и т.д. и т.п." могут быть опровергнутыми только одним, что лучшего за свои деньги в своем классе вы не найдете, ну или найдете, но в минимальных комплектациях и данные "ГАДЖЕТЫ" (слово запатентовано Е. Малышевой ) не будут вас радовать и на половину, чем Вас радует сей час обсуждаемый аппарат. Хотите большего, платите больше. Да и Субару всю жизнь специализировалась на ходовых качествах и их надежности. Эта марка для своего преданного сегмента, ценющего все ее качества и недостатки в целом.

Вообще-то дороговато, попробую поискать в другом месте.

Да и по размеру - в длину 24 дюйма - 60,96 см может маловато будет.

Надо замерить какое расстояние в багажнике от стенки до стенки.

Думаю, идеальным решением было бы крепление сумки к крюкам, чтоб по салону не каталась.

Нечто подобное покупал за 500 р. - сумка с креплением к подголовникам задних сидений,

но по высоте не подошла (сантиметров на 10 выше расстояния от подлокотника до пола багажника).

Отдал жене на Форик - подошла идеально.

В общем, сегодня постараюсь замерить необходимые расстояния и исходя из этого, искать приспособления для хранения.

Как замеры снимишь обезательно отпешись. Думаю информация буде полезна для всех форумчан.

Скажем так...у меня установлено неправильно (просмотрел когда ставили ...буду переделывать ). Надпись должна читаться снаружи

я тоже так подумал. В нашей странекак обычно:хочешь сделать хорошо сделай это сам

Я так понимаю, что речь идет о накладках на пороги задней двери?... Если так, то да. На передних и задних порогах эти накладки с символикой XV. Оригинал-не оригинал - не знаю (оригинальных не видел ). Китайский "брат" прислал мне это .

 

А теперь браты вопрос ко всем:как правильно клеить выше отфотканные девайсы? Что-бы надпись читалась с наружи или изнутри? Прикупил такой же девайс и счастлив буду поставить его в блежайшее время, потому как цокот когдей собственной таксы и женский коблуков об пороги режут без ножа.

Да по поводу поездки в аэропорт, я 12.11 сего года имел честь тоже прокатиться 150 км от Мончегорска до Мурманска при видимости вне движения менее 50 метров. Чуть не посидел и имено в районе Оленегорск-Лапландия. Темень, дороги не видно, акромя спуска в кувет. Вся дорога белая как простыня, видимости как указал выше нет, и как назло не одной попутки и встречной машины. Организовали звено из 5 машин под Тайболой, так и докатили до Мурманска. Вот тебе и всепогодная авиация А машина в таких услових действительно ведет себя превосходно, но судьбу за одно место лучше не дергать

А вот у меня момещается децкая коляска верх и низ если постараться и снять шторку, еще коробка из под канцелярской бумаги с разным автомобильным хламом, типа тряпок, чехлов для резины, ит.д., а так же пылесос (автомобильный) и компрессор. Все блин-блинский. Потеря потерь Хотя мне все равно. Люлкю от коляски я всегда в салон ставлю, на заднее седение, так как в ней Варюха лежит (глупо же любимую дочь в багажнике закрывать ), а по тому, туда поместиться еще несколько пакетов с едой и сумка спортивная небольшого размера. И вообще, я машину не поразмеру пространства багажника выбирал…

.