Перейти к содержанию
Old Subaru XV

Maxngn

Members
  • Постов

    679
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Maxngn

  1. Я сейчас езжу на Лукойле. Полет нормальный. Почти 7к откатал - как до него мотор не кушал, так и с ним не кушает.

    ХЗ почему столько разговоров, вроде "натурал" а не переработка из отработки.

  2.  

    В тяжёлых условиях эксплуатации масло меняется чаще

    запылённость

    Вот только одно из перечисленного актуально! Вот и скажи, каким нафиг образом пыль (которая влияет на засратость фильтра) влияет на степень износа масла??? Это чё, японцы типа кальян такой замутили?! :D

    Чё то это никак не стыкуется с износом масла...

    Когда япы такое писали, они имели в виду очередное ТО, при котором происходит смена масла, фильтров и т.д. Но они не принимали в расчёт русских мужиков, которые могут всё сделать сами, и поменять фильтр раз в неделю (к примеру)!

     

    Предполагается, что и воздушный фильтр меняется чаще ибо через его засранность эта пыль попадает внутрь. А у нас он по мануалу по-моему раз в 30к.

  3. Вот все пишут что после смены масла, на то или иное, двигатель работает тише (утешая себя что масло-то очень хорошее по сравнению с прошлым). Я вот если честно, ни одним своим органом такого не заметил. Может быть у моего авто двигатель здоров? А может быть он и должен работать тише, внезависимости от цены и производител, от слова «новое» по сроку?

  4. Всем привет!

    В общем, четвёртая межсервисная смена масла с кЕтайской помпой с Алика прошла не удачна. Слил ~3,5 литра. Дальше она ничего откачать не смогла.

    Вернее, на дне щупа масла уже небыло, почему то в этот раз не получилось. Пришлось даже наращивать трубку...

    Провозившись часа 3 с этой помпой, пришлось лезть подниз и снимать защиту с пыльником. А дальше стекло ещё 1,4 литра.

    В общем, пришёл к выводу, что масло не полностью у нас сливается в поддон где щуп. Как-так... 3 раза сливал почти 5 литров, а на четвертый 3,5 и все... Печаль, потраченное время, и желание больше её не использовать.

  5. Я заказывал по поиску zzap а дальше на sppart. Вроде все ОК. Цена на тот момент разнилась с эксистами и подобными тоже на 500-600 руб. А если взять комплект ещё и фильтра, то так вообще выходила разница в 2500.

    Просто мы по-старинке привыкли ходить в эксисты, автодоки и пр. которые вставляют свою конь-наценку.

  6. Короче, так и не удалось ничего с этим фильтром решить (насчет подделки).

    Вернул туда откуда получал. Проблема в том, что аля exist'ы работают со складами которые называются по-разному в регионах, у меня это autopiter. Пришел ответ оттуда, что быть такого не может и это вообще вы подсунули :)

    В общем, из-за 300 рублей придется понапрягаться :)

  7. У меня предпусковой - Вебасто. Ставил на 3500 пробега. Подключал его через печку в блок, как по офф.инструкции самого подогревателя. Т.е 'там' в Европах Вебаста это климатическая установка, ведь на холостых нельзя греть авто...Но это к слову.... Так вот, в Европах эксплуатируют авто в режиме завёл и поехал, параллельно включилась Вебасто.

    И ведь ездят там в таком режиме по 200-300к на этих несчастных немцах с ДэЭсГэ ;) и ниче. Что мы тут волнуемся? Ну да, у нас -30 бывает. Но у нас и 0ка залита ;)

  8. Приветствую!

    Господа, подскажите кто сталкивался. В альтернативном ГУ работающим на Андроиде нет в настройках блютуза, хотя в приложении для телефона на этом ГУ он отображается и виден подключенный телефон (телефон подключается к этому ГУ). Можно звонить.

    Андроид 5.+

    Кто сталкивался с подобным ?

     

    Я пробовал usb-адаптер подключать - тоже не помогает, в настройках не появляется.

     

    Видимо прошивка такая ?

     

     

  9. ИМХО вылет 48 и на 55 профиле нам прям к лицу, и не вылетает, и не в арке как у новой Мазды 5 на 65 профиле - прям убожество... Наверное Япошки сделали это специально для стран СНГ ))

    4276787684.jpg

     

    А вот у нас:

    f7481aas-960.jpg

×
×
  • Создать...