Уже на выезде из салона бросилось в глаза отличие в работе вариатора - при резком нажатии или сбросе газа появились довольно заметные рывки/толчки, чего не было в предыдущем поколении модели. И вообще работа нового вариатора напоминает работу АКПП. До ТО 5000 решил поездить - посмотреть чо будет. Рывки со временем поутихли, но все равно ощущаются. Есть ли у кого коменты по сему вопросу?