DEN

Слава нам всем! Наконец та! Но немного удивляет, нас больше 1000, а осилить смогли только 2 комплекта рамок

Спорьте - не спорьте, а Виктор молодец! Поздравляю с дебютом. Побольше бы таких статей.

Для общего развития. Интересную статью по обкатке двигателей недавно опубликовал автомобильный портал Drom.ru. Кому интересно, то вот - http://info.drom.ru/misc/23562/

меня реально заинтересовала Ca-Fi Dashlinq Universal для всех авто на ОС Андройд 2.3.4 . Никто не списываля с продавцом под нашу марку автомобиля?

В моем случае машину признали тотальной, ремонту конечно могла подлежать, но с высокой ценой, поэтому страховая посчитала ремонт не рентабельным. В сервисе поспрашивал ребят, удар говорят был боковым, эдакий "банан", и как правило дилеры такое не ремонтируют, потому что даже после того как восстановить геометрию кузова, всегда останется большим вопросом - как же поведет себя машина после такого ремонта.

Марина, спасибо, пойду закажу

Хантер, прими заказ на второй комплект рамок. В ДТП от передней рамки ничего не осталось. Кемерово, почтой россии, ну и наклейку #9 в придачу.

Всем привет!!! Принципиально не выходил на форум все это время. Больно было даже смотреть и читать форум имея разбитого друга. Два с половиной месяца ходьбы пешком уже позади, и вот другой авто заказан. Уплачен первоначальный взнос, Буду брать из имеющихся в салоне машинок - комплектацию FH в красном цвете. Ну а битый авто передал страховой, та расплатилась с банком, остатки суммы забрал после гашения кредита на перврначальный взнос. Скоро буду снова в строю!!! Интересно, у Хантера рамки клубные остались еще?

Да, входит. Только не навигатора, а регистратора, разрешение у задней камеры 720х480.

Блин, ну Семен Семеныч, я же дал понять что я был не прав, плюс многочисленные свидетели, да и постом выше вроде все описал, видео потом выложу. При разборе в гаи я его спросил видел ли он меня, на что он ответил что тоже не видел, как и я, увидел в последний момент, успел только руль вправо чуть повернуть. Никто не тормозил, тормозного пути ни у кого не было, следовательно скорость определить не возможно.

немножко с другого ракурса надо смотреть http://maps.yandex.r...932707675853045 Примерно так, только работал светофор тогда. Сто раз проезжал я этот перекресток, чуть ли не каждый день наверное. Темное время суток, накопленная усталость за неделю, недостаточная видимость встречной дороги на противоположной стороне сделали своё грязное дело, ну и плюс моя невнимательность конечно. Видео с регистратора есть и передней камеры и задней. Выложу тогда, когда решится вопрос по каске со страховой , а то я суеверным стал... Ну и цель этой темы не о том, чтобы рассказать какой же я такой "редиска", а о том чтобы предостеречь Вас, друзья форумчане, что от ДТП никто не застрахован и сказать Вам будьте в сто раз внимательней на дороге, берегите себя и родных. Спасибо друзья форумчане за поддержку.

Состоялся, очевидцев было полно и меня признали виновным.

Да. Сейчас вернулся со страховой, подал заявление. В понедельник буду отправлять к дилеру на дефектовку. Потом скажу на какую сумму влетел. Но мы с супругой приятно удивлены её безопасностью. Мы рады что в данной ситуации оказались именно в XV. Не получено ни одного ушиба, ни у ребенка, ни у супруги, ни у меня, все были пристегнуты как по "Букварю". Удар пришелся в правую переднею часть автомобиля, нас развернуло на 270 градусов, эдакий "полицейский разворот" получился, и отбросило на встречную сторону дороги. После срабатывания подушек, жена подумала что горим, а это всего лишь тальк, или что там с эйрбагами закладывают. На этом "козлячем" перекрестке улиц Весенняя и Красноармейская в нашем городе с регулярностью в неделю происходят ДТП. Кто-то говорит что он устроен не по ГОСТу и мы уже нашли несколько фотографий прошлых ДТП полностью аналогичной нашей. На встречной полосе движения машины практически не просматриваются летом из-за кустов, а в моем случае из-за сугробов, и если кто-то оттуда летит, то всё, быть аварии. Можно конечно и оправдываться, но я не хочу. Факт есть что не пропустил встречный авто. Будьте внимательней на дороге клубни, будьте осторожней.

Собственно, последствия ДТП. По словам противоборствующей стороны их ВАЗ-2107 восстановлению не подлежит.

Случилось так, что придется мне создать эту тему. Пока кратко, ДТП случилось можно сказать тока что -28.02.13 г. Со мной в машине была супруга и любимая доча 2,5 годика, сидела пристегнутая в детском кресле....И СЛАВА БОГУ ВСЕ ЖИВЫ И ЗДОРОВЫ!!! И это главное! При повороте мне снесли полностью морду лица, стрельнули передние подушки, машину развернуло на 270 градусов. Сейчас просто путаются мысли, не ругайте меня. Фото повреждений и подробности потом.

Спасибо други!!! Как всегда в этот день, 16 февраля, у нас ударил мороз, а планы были отметить ДР на горных лыжах.

Согласен, на +30 салон не успевает прогреться, но никто и не говорит что я сел и сразу поехал, утром пока сметаешь снег и изморозь со стекол время идет, а машинко греется... А про расход бензика в такие морозы вообще приходится забывать, иначе зачем ездить в морозы

Маленькая ремарка: опыт был на другой машине - на тавоте и с другой сигналкой.

на -25 будет уже поздно, может не завестись (был опыт). Я настроил на -15. За ночь, при условии что я приехал и поставил машину около 7 - 8 часов вечера на стоянку, при температуре воздуха - 35 (сейчас такие морозы у нас стоят) автозапуск срабатывает 3 раза: в 11 вечера, где-то в 2:30 и около 5:00. Заводская настройка - "прогревать до +30 градусов". Утром ещё срабатывает запуск по времени и вуаля....спустя 15 минут выходишь к прогретой машине. Предварительно настраиваешь, конечно же, и сиденья и поток воздуха "из салона-в салон" ну и т.д. Примерно так как-то.

pol43, да что-то и не задумывался даже, но за выдержки из предыдущих постов большое спасибо, Вы сэкономили мне время тем самым, да и другим тоже. да нет, конечно же, но на выбор следующей машины точно повлияет. Марина, а за честный ответ спасибо! Еще раз убеждаешься что разные мы все

C утра - 36 градусов, завелся с автозавода... и поехал на работу. Завтра обещают -42.

мдя-а, ругается каспер и у меня тоже, добавил сайт в исключения... ,

Я заказывал комплектацию FG, хотел взять с "кожей", но не дождался. Взял какая была в наличии - KF, желание побыстрее пересесть но новенькую субару пересилило меня тогда. В связи с этим вопрос к обладателям с кожей - не пожалели что взяли с кожей? Как чувствует попа себя? Зимой не примерзает, а летом не прилипает? Только чур честно, без преувеличений, всё-таки интересно реальное мнение одноклубников. Тем более сами ОД как-то не очень хорошо отзываются про субаровскую "кожу"

Ситуевина короче такая. После долива масла, машина постояла часов 6. Проверил уровень - в аккурат по верхнему попал. Завел, прогрел, потом погазовал, но не тут то было - горит лампа и всё тут, хоть ты тресни. Пришлось звонить ОД за консультацией. Ответ был таков: датчику уровня масла надо время чтобы обнулится в компе, а лучше проехаться несколько километров. На вопрос, поможет ли сброс клеммы с аккумулятора, сказали, что да вполне, только может понадобиться некоторое время чтобы дроссельная заслонка определит своё положение для ХХ. Что и было немедленно выполнено. Клемма скинута, потом одета, и о чудо - индикатор уровня масла не горит. Заслонка дроссельная кстати сразу поймала свои 800 оборотов. Это всё напомнило мне ситуацию с датчиком уровня топлива. Похожая штука приключилась с заправкой после загорания датчика топлива, лечится простым выключением двигателя.

Что ж я раньше в эту ветку то не заходил то ...вот и у меня загорелась лампа уровня масла, долил грамм 800 наверное. Лампа сразу не погасла, не погасла и после прогрева движки. Поскольку субарик у меня впервые , вопрос - примерно через какое время должна погаснуть лампа, сколько ждать и какое время считается нормальным для стабилизации уровня и давления?