yarrga

В другой теме рассказывал про замену стоек на New SR, а поскольку тюнинг затягивает, то озадачился и поиском пружин.

Нашел не особо бюджетный комплект от австралийцев, производитель King Springs.

http://get-primitive.com/springs/475-king-springs-2013-crosstrek-xv-standard-height.html

KSFS-55 - Перед;

KSRS-56 -зад.

С этого магазина доставка чуть больше $200 получается, что повышает стоимость комплекта до почти $630.

На Экзисте не бьется, но есть на Ebay, без доставки в РФ

Еще есть NHK http://nhkspring.ru/selection, Коды ниже, цен пока не нашел.

У меня есть фотки по всему процессу. Постараюсь сделать отчет и выложить его.

У меня хоть и 2 литра, но машина без рейлингов (правый руль). Задумался над приобретением, благо во Владивостоке их найти на разборе можно, было бы желание.

Сохранились ли фото процесса?

А как проезд заплаток трещин и пр?

Немного жестче, чем на стоке. Но вполне комфортно. Доводилось ездить на Цивике 5Д, поэтому есть с чем сравнить.

Сколько обошлись? И в чем разница стоек NST и WST?

8300 перед, 4770 зад (цена за 1 шт.).

NST - усиленный сток, WST я так понимаю что-то более заниженное.

[spoiler=]

[b][member=Alexey-nsk][/b],

Намного собранней стала подвеска. Есть у нас на объездной дороге один участок с хорошей такой "волной", так я сразу туда и поехал проверять.

Проезжая его на стоке, на скорости под 100, зад хорошо так колыхало, минимум пару раз вверх - вниз. На новых стойках он почти сразу "подбирается", никакой раскачки. В плане управляемости машина изменилась в лучшую сторону, при том что никаких дополнительных распорок я не ставил (хотя насчет передней задумался).

Пружины я тоже искал, но KYB вроде как до сих пор под XV нет, а из имеющихся заменителей лучше оригинала не нашел вариантов, к сожалению.

Оставил сток, но даже с ними на New SR машина хорошо так приподнялась, при этом управляемость также улучшилась очень значительно.

Правда и пробег у меня в три раза меньше - 48 тыс, езжу в основном один и без груза, пружины вполне себе живые.

Добрый день. Вчера поменял амортизаторы, поставил все четыре KYB New SR, делюсь партнамберами:

Перед  -  NST5601R и NST5601L

Зад - NSF9235

Эти стойки полностью для нашей машины, информация из официального каталога KYB New SR ниже.

Также на зад был вариант поставить стойки от Форостера, т.к. NSF9235 как оказалось очень большая редкость.

Зад от Форестера - NSF9224

Результат мне очень понравился.

Каталоги

Стандартные стойки

Спортивные стойки