Алибек

Пробег 115000 тысяч км. Снял 1 свечу повез на проверку на стенде. Сказали что менять не нужно

Полгода проездил с этим скрипом. Но сегодня надоело и устранил его ко всем чертям. Оказалось проще простого. Намотал изоленту см 5 на петлю замка и на сам замок по контуру. Радости нет предела))

Меняйте масло каждые 45 000 км. И наша коробка не должна нас расстраивать

После частичной замены масла акпп работает отлично. Даже кажется тише стала работать). Ни капли не жалею, что заменил масло. И спокоен за поддон что не магните не обнаружены были стружки металла.

Сразу хочу сказать, что поддон был очень грязным. К счастью на магните металлической стружки не было обнаружено. Купил 8 литров cvt трансмиссионного масла фирмы mitasu по цене 18000 тенге за две канистры. Это в рублях примерно 3600 рр. Плюс два карба и герметик. И за работу 4000 тенге. В общем 1.5 литра ушло на промывку и ровно 6 литров залили до нужного уровня. Поллитра осталось у меня на будущее. Машину купил с пробегом 102000 км. В отчетах есть отметка что менялось масло в коробке при 90 тыщ км. Но я сегодня убедился что скорее всего масло и не поменяли. Короче говоря за целый день езды вроде все в порядке. Буду еще наблюдать

Меняю масло, короче масло черное. Скорее всего его и не меняли в центре вообще. А у меня есть отметка, что была произведена замена на 90 тыщ. Км. Ребята которые делают замену масла сказали что поддон не снимался даже. После замены отпишусь. Что да как. Герметик родной еще.

А может ли иметь место непрогоетое масло?

Масло заливалось в оригинале. Эксплутируется машина исключительно по городу. При спокойной езде. Проверю уровень масла в вариаторе.

Привет участники форума! Вот счетчик одометра перевалил за 100000 тысяч км, а если быть точнее 110000т.км. проблем с коробкой нет, но иногда бывает типа толчка при езде накатом. Лично я списываю это на плохой бензин. У кого - нибудь было что-то похожее? Масло менялось один раз.

Наступила долгожданная зима. г. Талдыкорган. Казахстан. 2015 год

На вид они сильно похожи. Незнаю как по высоте.

Вечер добрый форумчане! Не посчитайте за глупость, но интересует вопрос: Подойдут ли к нашей пятнашке аморики передние от легаси 2004 года. Просто остался комплект

[member=Алибек], сильно! поздравляю! фото-видео материалы в соответствующую тему

1) ослабил хомуты воздухоотвода, снял фишку крепления воздухоотвода, отсоединяем шланг который крепится к воздухоотводу далее убираем в сторону воздухоотвод. 2) отсоединяем два шланчика которые идут к дроссельной заслонке, отсоединяем провод питания3) откручиваем саму заслонку она крепится 4 мя болтами. Ключ на 10, желательно трещетку с головкой использовать. Откручиваем, снимаем заслонку и чистим карбом. Собираем все в обратном порядке. У меня заняло все минут 20-25.

Снял и прочистил Дроссельную заслонку,

Фото бы увидеть для наглядности...

как и обещал прикладываю фото

Сегодня сделал сам виброизоляцию всех дверей и передние крылья вибропластом)) пять часов работы, зато меньше стали беспокоить посторонние шумы и двери стали более тяжелыми

Добрый вечер. По моему опыту нужно снимать двигатель. Операция в принципе не сложная, если грамотные люди это делают. И по деньгам около 25 т.р. вместе с расходниками. По времени 2 дня работы.

. Спасибо за отзыв, покатаюсь пока не начнет капать, а сейчас только потеть начала.

Вообще клапанные крышки находятся справа/слева, почти ровно напротив лонжеронов.

благодарю, понаблюдаю еще

Фото бы увидеть для наглядности...

Постараюсь сфоткать, защита металлическая мешает, а так сверху неудобно

Не страшно, но для порядка лучше заменить.( операция достаточно не сложная, и не дорогая., применительно к оппозиту))

Хорошо буду иметь ввиду)). Я точно ничего не путаю? Короче при снятии металлической защиты двигателя справа с водительской стороны снизу. Это она и есть? Т.е прокладка

Добрый вечер форумчане, сегодня на подъемнике заметил, что потеет прокладка клапанной крышки. Не страшно ли это? Пробег 105000 км. Масло не расходует. Нужен совет