swan986

Я ,сначала просто посмотреть зашел ,а сейчас постоянно здесь.Очень живенько у вас!,У меня форик 2012г 2.0л,fb20,машины во многом схожи.

Так это до 2011 года (без доп. усиков)? Не сложно выложить фотографии?

Так это до 2011 года (без доп. усиков)? Не сложно выложить фотографии?

Да, без усика ,но что мне понравилось в этих колодках,то что в составе фрикционного слоя присутствует цветной метал(накладка переливает желтыми вкраплениями.В оригинальных тоже самое.Колодки ,диск не изнашивают(блестит и без еди£ной полоски),тормозят хорошо,единственное что пылят.Фото не смогу выложить,колодки в суппортах,проехал на них уже 7300км,износ примерно 40%.

Я вылечил плохой прием штатной магнитолы ,заменив ее на китайскую Ca-fi и звук тоже изменился в лучшую сторону ,авто Форик 12г.Тема о плохом приеме радио тоже есть и на ФорестерКлубе.

Вот номера Перед - TOKICO RN604M - 1599,61 руб.

Зад - TOKICO RN648M - 1509,05.Как я понял XV и Forester sh с одинаковыми суппортами.

Алекс, Михаил все правильно написал, колодка отходит от диска за счет упругости резиновых манжет. Этого вполне достаточно и так сделано практически на всех машинах. Отодвигающий усик на оригинальных передних колодках - это странное изобретение инженеров фхи, в реальных условиях никак не влияющее на отвод колодки от диска. На не родных колодках этого усика нет, и миллионы машин ездят без него. Может быть он призван гасить какие-нибудь высокочастотные вибрации, но отвести хоть немного подкисшую колодку он не сможет. Ты видел какие пружины используются для отведения колодок в барабанных тормозах? Эту пружину просто так без рычага не взведешь.

А твой скрип, скорее всего, вызван не приработавшейся по месту колодкой. Скоро она примет рельеф диска и все пройдет.

Такой усик есть и на неоригинальных колодках ,это TRW GDB3519.

Поставил колодки Tokico ,перед и зад ,не скрипят и тормозят хорошо,пылят ,но диск за 7000км как зеркало.Пластины поставил от оригинальных колодок.Рекомендую.