ATan

Я раз в 3 года машины обновляю. (кроме одной). Так что мимо меня твое пожелание. Пежо Липтона - это у меня теперь будет такое крылатое выражение ) Не обижайся, сам напросился. Во всех темах твои пежо.

"ничего" выглядит лада веста и пежо липтона. Наша Суба выглядит - супер!

Чудеса да и только)

О сколько мне открытий чудных ) Спасибо, Михаил! Поковыряюсь.

Перешагивать умеет ) Пороги на предыдущей машине в состоянии новых. В новогодние каникулы отдал в химчистку. Выставляю на продажу ее авто прежнее. Поразился состоянию салона. Машина не новая, а внутри все четко. Ни царапинки, ни вмятинки. По поводу ковриков, кстати, вчера общался с ней. Говорит залазит коврик под педали. Странно, он там на липучках по-моему. Довольно таки мощных. Завтра вернусь с командировки, погляжу что там с ним.

Да вот она и делает корку то. На стекло ливанешь, отчистишь, спирты испарились и хлоп - корка. Разницы нет какая незамерзайка. А с водкой спасибо! Хороший совет. Водки у меня нет, зато есть "головы" самогонки. 60 гр. Попробую.

В состоянии покоя или в городе у меня нет никаких проблем. Все проблемы начинаются на высоких скоростях по трассе. (80-120 км.ч.) Когда всякая снежно-соляная шняга летит из под колес встречного и попутного транспорта или идет ледяной дождь.

Был у ОД в Ижевске. Со слов манагера - Все у них хорошо. Никаких жалоб нет. (кто бы сомневался). Только что забрал, разговариваю с инженером по приемке. Мне говорю уже начинает казаться, что я болен головой. У всех владельцев все хорошо, а у меня плохо. Да, говорит, у всех хв так. От региона пользования, конечно, зависит. Проблема при повышенной влажности или грязи на дорогах при отрицательной температуре. Как-то привыкают люди. Можем салонный убрать - обдув будет сильнее, но пыли будет в салоне больше, соответственно. Обдув на авто. Режим стекло-ноги. Пробовал по разному ставить. Бесполезняк. Или едешь с вопящим вентилятором и в парилке или затягивает льдом снаружи. Кстати. В некоторых темах читаю про запотевание изнутри. Вот этого у меня нет. Гараж теплый, машина всегда сухая. з.ы. опять пежо липтона ))

Как то давно слетел иммобилайзер на бмв. Машина просто не опознавала ключ. На кнопки не реагировала. Открыл ключом через личинку, машина заорала ) Пока не скинул клему с аккума, она все верещала. Двигло не заводилось, на поворот ключа авто просто не реагировала (оно и понятно). Позвонил дилеру, на эваке утащили в сервис. Сканером в течении 5 минут при мне все вернули в норму. Доки только все попросили. Как хозяина авто.

Я в некоторых старых темах видел, что отписывались представители дилеров. В теме про ожидание ПТС, в частности. У нас есть тут одноклубники, кто в Субару работает? Ребят. Это не просто проблема. Это, простите, ппц. С обмерзанием и запотеванием, имею в виду. Куда написать, скажите? Может коллективно напишем письмо? Если я, матерясь, еще справлялся с этим, то мне просто жаль свою супругу, которая вчера мне позвонила за 200 км от дома и спросила - что ей делать, стекло полностью затянуло льдом. Двое малых детей в машине, ночь, а она стоит и ждет когда отогреется лобовик. Все бросил, поехал на встречу. Я дилеру 11-го числа устрою...

У кого вэбаста стоит ребят? Где расположили ее? Где места по-больше? отбой. нашел сам у нас )

да. Обычная есп. И значок обычный. На тойоте тоже есп называется и значок машины с заносом.

У меня ESP написано на кнопке )

Хм. Не знаю. Сейчас гляну. -26. Бордрячком завелась.

Я стесняюсь спросить, а что такое VDC? Я нигде не вижу таких кнопок.

Да, наверное, так же, как и ты называю. Давно, правда, не встречал таких.

Экий ты злой)

Нива простая 2121, соседская. Говорит даже блокировку не включал. Газ жалел, ага. Понял, парни, спасибо!

Ну и правильно. Зачем жечь вариатор. Правильная защита. Тем более, что можно чуток отъехать (40 см) и заскочить на препятствие.

Про погоду да, согласен. Ниже 37 вообще стараюсь не ездить на своих машинах. Жалко. А можно где-то подробнее про тягу почитать? Совсем недавно столкнулся с этим.

Ребят, кто буксовал в снегу-песке? Есп полностью не отключается? Немного тут посражался, ходом хотел переметенную снегом дорогу проскочить. Не получилось. Штурмовал минут 5. Передо мной нива проехала спокойно, я не долго думая за ней. Метра 3 пролетел, чувствую, сажусь. Откатился назад, трогаюсь вперед - трещит абс, не дает буксовать. Ну ладно, думаю, бывает. Отключаю ЕСП, все то же самое. Это нормально? Или как на аудюхах надо подольше держать кнопку? Снега то не много, главное, было. Удивился. Еще вопрос сразу. двухлитровый на свт, какой вес может буксировать на крюке? Что-то весь мануал пролистал, не могу найти.

Набор букв без связи. Что тебя так возбудило в моем послании? Цитировать куски текста ты умеешь, я понял )

У меня были машины на ручке, Сереж. Три или четыре, не помню. Проблем не испытывал. Но сейчас то зачем ездить на ручке, если есть автомат? ) Он удобнее. Практичнее. Вы же не пользуетесь соломой, для того что бы подтереть зад. Пользуетесь туалетной бумагой. 21 век на дворе ) Норм сравнение Зенит. В точку про мудаков. И вопрос хороший. Такое описание я даю пожилым людям за рулем, которые создают опасные ситуации на дорогах. Например огородники на семерках-москвичах по весне. Или сельские жители на полуразваливающихся автомобилях на федеральных трассах. Их непредсказуемые действия не просто пугают, но зачастую создают дтп со смертельными исходами. Примеров масса, далеко ходить не буду. Перед НГ на трассе Чайковский-Воткинск, пенсионер со своей супругой на рено логане пошел на обгон камаза-песковоза. Не рассчитав свою скорость и скорость приближающегося туристического автобуса, не придумал ничего лучшего, чем залезть под камаз. в логане 2 трупа. Автобус ушел в поле, пассажиры живы, водитель в больнице. Тут знаешь, мое оскарбительное "старпер", скорее оборот речи. Негодование и проч. Когда уворачиваешься на дороге от какого-то безумного водилы, а потом видишь что за рулем сидит седой дед. Который даже и не понял, что он сделал. Ну не выходить же и не бить ему рожу. Воскликнешь про себя - вот же старпер чертов. И едешь себе дальше.

Гелик был перед 200-м )

мкпп пережиток. Для гражданских авто это прошлый век. Когда углеводороды иссякнут и придет век электромобилей, про мкпп даже и не вспомнят. Но это лирика. Знаете, что бесит в мкпп? Очень часто замечаю. Валишь по трассе, и вдруг впереди, с прилегающей, вываливается какое-то тазоведро на механике. Которое посчитало, что успеет выехать и набрать скорость, что бы не создать мне помеху. Увы. Выскочив и подоткнув скорость, его машина неожиданно тупит и теряет скорость, а владелец неистово что-то там мешает в полу. Матеря этого мудака, оттормаживаешься, и при отсутствии встречки, обходишь его. Бросив взгляд на право видишь за рулем мудака-старпера или юнца, вцепившегося в руль и смотрящего строго вперед. Он понимает, что он мудак. Но изменить уже ничего не может. Обосрался. Честно? Ездите хоть на чем. Реально пофиг. Не мешайте друг-другу, главное.