ATan

Да. Жене взял. Она довольна.

Ты с Кандалакши? Мишу знаешь? Pratas ник на сноумобайле. Он сейчас оф.тестер Поляриса. Отдыхаем у вас каждую зиму на снегоходах. Нынче тоже будем. Ты в теме снегоходной? В лицо мне расскажешь, что значит богатей на хv )

Жесть)) Спасибо.

Без каблуков не вариант. Бизнеследи.

У соседа по улице есть дастер. Первой генерации. Жене купил. Зачем то переднеприводную. Я тогда ездил на Амароке и постоянно таскал ее по зиме во все горки. Как то на общей пьянке спросил его - а зачем ты жене взял это авто? Ответил просто - на тигуан не хватило денег. Будем откровенны - тостер просто страшилка. Что снаружи, что внутри.

з.ы.

Ну и давайте будем честны с сами с собой. Все ваши 1,6 и мех КПП не от того, что вы фанаты маленьких двигателей и мех коробок. И не любители вы простоты в салоне и защитники экологии. Все ваши проблемы от отсутствия бюджета на нормальные комплектации.

Я очень мало знаю людей, кто достойно зарабатывая, покупает себе дастер. Обычно эта ступенька сразу перешагивается.

адресок? Или у ОД?

Банковский безопасник.

По-моему ты зажрался.

У нее бизнес в УР, РТ и Пермском крае. Машине неделя, накатано 1900 км. И это не рекорд. Шпильки-каблуки, для меня все едино.

Вопрос, скорее, к женской половине )

Супруга на всех авто на которых передвигается шпильками пробивает дыры в коврике. Не сразу, но через 2 месяца - в ковре дыра. Хоть резиновый, хоть какой. Как субаровские терпят? С салона стоят ворсовые. Плотные на вид-ощупь.

Отмечусь по работе тормозов. У меня тлк200, жена до этого ездила на Авенсисе. Сев в Мск в XV и выехав на Ленинградку у первого же затора порадовался, что был пристегнут. Тормоза ЗВЕРСКИЕ. Осаживает так, словно бросил якорь. Ход педали не большой. Топтать ее не надо.

Позже на трассе порадовался как авто оттормаживается в "каше". АБС отрабатывает великолепно. Ради интереса оттормозился на скорости 60 км.ч.. - левая сторона на асфальте, правая на снежной обочине. Уверенное и прогнозируемое замедление. В самом начале только чуток вильнула хвостом, но и то это на уровне кажимости, так это быстро и не заметно.

Что еще. Пригнав машину, отдал жене. Звонит мне через минуту в шоке - вот это тормоза, говорит! Нажала как обычно на тойоте - сумка улетела с переднего сидения в ноги) Ездит - привыкает. Довольна по уши.

За свои деньги авто просто сказка. Чем больше владеем, тем больше положительных эмоций.

Так если не хватает при обгоне, можно же CVT в ручной режим перекинуть и лепестками поиграть. Очень даже ощутимо подхватывает.

ИМХО, это не спортивный авто.

Те же ощущения. Будем разбираться)

Да, читал, что около 5 литров нужно нашим моторам. Спасибо, ребят!

Как ОД Субару вообще относится к тому, что приезжаешь со своими расходниками для ТО?

Добрый вечер, господа. Перелопатил всю тему. Глаза кровоточат. Если кратко - лить на первом ТО собираюсь Субару мотор оил - 0w-20 с индексом SN. 4 литра канистра у меня в городе стоит 2880 р. Масла-фильтра привезу ОД собственные.

Все верно? Правильно поступаю?

В праздники погляжу. Но все с салона. Новое. Ничего не делал.

Как я писал выше - в городе проблем нет. Старт-стоп, скорость не выше 60. Проблема появляется на трассе при движении 120-140 км.ч. Незамерзайка без разницы какая. Ну вот Лукойл канистра. Красная. -30 гр. на ней написано. ХайГир - 30 гр. Я все перепробовал. От ландышей до метанола. Обдува просто не хватает. При том, что в салоне комфортно. Тепло-уютно.

Ладно. Закрыт вопрос. Я уже понял из темы, что не одинок.

Выезжал с Мск было +4. Все ок до НН. Перед Чебоксарами температура ушла в -4, начались проблемы. Я долго не мог понять, почему так быстро улетает незамерзайка, пока не понял, что если подержать рычажок подольше - льет на фары. Сначала была залита Лукойловская красная 4л. Потом обычная синяя нонейм. Это без разницы, ребят.

К Казани температура упала до -8 гр. Я ехал кое как, натопив в салоне до 27 гр. и опустив солнцезащитные козырьки (мне казалось, так больше будет копиться теплого воздуха сверху у лобового. Бред )

Стекло было чистое только на 15 см от панели. Ехал и глядел в эту амбразуру.

На стекло летела обычная жижа, чем поливают трассу. Соль-вода, немного снега с неба. Только помоешь стекло незамерзайкой - сразу корка на все стекло. И чем больше машешь дворниками, тем хуже.

У меня опыт владения 20 или 30 разными авто. Стаж вождения более 20 лет и это все иномарки. С такой **йней я столкнулся в первый раз.

Авто взял для жены в подарок на Нг. По городу она ездит, проблем ноль. А сегодня ездили за город к друзьям. На улице -10. Трасса в говне обычном. Фура на встречу пройдет - стекло в грязи. Омоешь - корка льда. Сбросишь скорость и включишь обдув на полную - оттаивает.

Супруга следом на тойоте. В бачке та же незамерзайка (обычно беру много на всю зиму) звонит и говорит - а ты чего плетешься кое как. Я даже ладом объяснить не могу, что у меня лед на стекле, мля...

з.ы. сегодня дилер позвонил и сказал что фаркоп на xv 79 т.р.... В акуе... Ну это так) Не для этой темы.

Доброго дня всем. 

Купил XV 15 г.в. неделю назад в Мск. Пока ехал домой, весь изматерился - лобовое стекло нещадно обмерзает снаружи. Перепробовано было ВСЕ. (Сначала грешил на незамерзайку паленую). Увы. Перекрутил все режимы. Спасает только один способ - температуру на максимум, обдув на максимум, скорость не выше 90 км.ч.

По приезду первым делом решил посмотреть форумы любителей XV. Печально.... Я так понял не я один страдаю и проблема не решена. Ни на одной машине в моей практике такого не было. Это же конкретный косяк.

Самое удивительное, стоит на минуту остановиться - стекло тут же отходит.