Отвлекусь сейчас немного. Вообще, ребят, такое чувство, что понятие "Тру Субарист", отходит потихоньку на второй план. Эта проверка уровня масла на каждой заправке бензином, этот "разгон до сотни", который вас всех почему то заботит, спартанский салон, зубодробильная подвеска... Все уходит, меняется. Недавно у одного комрада на Драйве прочитал, что ему очень жестко на проселке на его турбофоре сэжэ И начал он какие-то Тейны искать, магнитные амморты, о пневме заговорил и т.д. Может и найдет. Признаться, для меня субаристы они вообще были всегда особенными людьми - Вся жизнь - война, всегда на острие ножа, всегда в поиске и решении неразрешимых проблем. Всегда завидовал! Фанаты своего дела всегда у меня в почете. Но, отвлекся. Недавно кто-то в этой теме правильно заметил - Субару переходит "в рынок". В продажи. Удовлетворяя спрос таких простых людей, как я, например (хомячков ). Машина становится вальяжнее, статуснее, комфортнее, экономичнее. Кто-то скажет - задор пропал, изюминка, мех коробка та же. А мне нравится! Всегда хотел надежный авто в семью. Всегда хотел не глядя забросить в багажник генератор, пару бензопил, сапоги болотные, канистры с топливом, жратвы-питья, удочек, шмурдяка всякого. Дров, мля (Олег, друг мой). И не париться, что не влезет что-то, не доедет, испачкает, разобъется и т.д. Все в Форь мой влазит. Все прекрасно крепится. Все радует. Вот и получается, что наклейка "Айм субарист" она уже так. Факультативно, что ли. Но не это главное, ребят. Главное, что у нас в душе гармония. Что авто - реально универсальный! Хоть в пир, хоть в мир. И это, безусловно, очень греет и радует. пью чет. Простите, если что не так)