Madmax

Позвольте не согласиться с вами, помне так именно рыкс 2 поколения 2003-2009 самый сбалансированный авто и кузов до сих пор красив. В последнем прколении 2016 года машина воопще сказка. Все имхо.

Милые дамы, в вашем лице мамы, жены, сестры, дочери, внучки!!!! Всем Вам самое главное здоровья!!! Благополучия и огромной любви. Финансовой устойчивости как у субару на снежной дороге, небольших забот как расход на xv и удовольствия в любви как радость вождения субариком. С праздником милые дамы!!!

Всем привет. Рад знакомству. Может кто прокатит на субарке своей, хочу просто сравнить машинки.

[member=Madmax], фото где?) нам же интересно посмотреть, что за фильтр...

сорри фото нормальные не смог сделать, внешний вид один в один как оригинал, парт намбер мс-2035.сейчас еще один закажу т.к. менять салонники оптимал раз в 5 тыс. надо. Обязательно сделаю фото.

Всем привет, решил заменить фильтр салона, пробег 10 тыс был фильтр забит полностью. Были даже мелкие листики. Ставил фильтр masuma вышел в 600 руб. Закпзывал через емех. качество отличное. Замена заняла ровно 5 минут, делал согласно мануала. Фильтр встал все по размеру, защелкнулся хорошо. Масума ставлю и воздушный тоже. Маслянный оригинал 160. Всем мира и добра.

Как я понял, у вас машина дорестайл. После рестайла шумка стала обалденная, я вообще шумов не слышу никаких. Динамика - имхо вполне хватает. Вам нужно научиться вжимать правильно на вариаторе (попробуйте педаль газа быстро нажимать почти в полу, уверяю, разницу ощутите. Звук оппозита один из самых красивых в мире, это на любителя.

Согласен, звук оппозита красив и энергичен. Оппозит, безрамочные окна, 4 ст акпп, отменная рулежка и хорошая проходимость, аскетичный салон раньше была классика. Да машина дорестаил 2013г. Значит надо шумить.

Макс,ни разу не хотел тебя обидеть или как-то принизить.Просто выразил своё мнение так.Уж звиняйте 

Все ок. Главное есть понимание у нас.

С 14 м.г. шумоизоляция стала лучше.

Аут два и пять тоже не болид.))

полностью с вами согласен. 2.5 точно не болид. Хотя американские форики в предыдуших поколениях не плохо бегают. Если сравнивать субариков европу, японию и америку, то мне больше нравились ПР японцы. Ланкастер и легась брайтон.( 2.0 но ехал достойно.) Вообще считаю что вагоны не для гонок, а для комфортного передвижения по трассе и слегка пересеченной местности.

Макс,шумка у XV самая слабая из линейки Субар,но и XV самая младшая из Суб.Вот япы и посчитали,видимо,что такой шумки в XV достаточно.В Форике уже сильнее шумка,а в ауте вообще практически на высшем уровне.Но и машины эти позиционируются FHI выше классами.Так что не обессудь.Кому не нравиться.сами зашумливают до приемливаемого для них уровня.

Динамика зависит от личных очучений каждого + есть возможность чиповки двига и перепрошивки CVT сейчас.Не забываем,что XV позиционируется как малый городской кроссовер,а не болид Формулы1.

Подсветка в бардачке есть,другое дело,что она слабовата от обычной лампочки.Свет в козырьках -- для "блондинок".Ты себя к ним относишь?Ведь ты писал про себя,а не про супругу свою.

А какой ты багажник хотел в машине в кузове "хэтчбэк" длиной менее 4.5 метров?   Полутора метровой длины чтоли? как у аутбэка?Тогда XV стала бы Аутбэком или бы не стало второго ряда сидений.Вы хотелки то свои немного соизмеряйте с размерами и концепциями машин.

За подлокотник: Кому как нравится.Можно было бы и с защёлками и стопорами сделать.но тогда бы появился "минус" --- А почему не сделали плавное движение подлокотника?

Господа зачем столько эмоций негативных? Ведь все эти минусы написаны с душой и любовью к марке субару. И без разницы аут это или xv. Владел 7 субарями из них 3 легаси вагон, 3 аута и 1 импреза . Еще раз повторюсь описывая минусы машины я не в кое мере не хотел негатива на xv. А у вас получается такой амбициозный тон. Блондинка не блондинка, если в ауте, лексусе или мерседесе, бмв есть подсветка зеркал это означает что владеют одни блондинки? Касательно шумки на той же импрезе 1999 года шумка на хорошем уровне была. Какой болид ф1, какие мои хотелки? Такое ощущение что ответ на мой комент писал поклоник немецкого автопрома. Если бы я реально хотел написать все минусы субарей за 20 лет владения то набралось бы с полстраницы. Это форум и владельцы пишут свои ощущения машин и не надо их гнобить за то что ихние ощущения не совпадают с вашими. И еще хотел вытряхнуть пол багажника, не смог его вытащить. Вверх поднимается, но выташить не пооучается проем узковат. Может что не так делаю? В целом машинка нравится, для города самое то.всем мира и добра.

Всем привет. Сам катаю на аутбаке, xv супруги, по выходным беру xv, по итогам эксплуатации

минусы следующие:первые 2 минуса ну очень критичны лично для меня.

- динамика 2.0 -150 л.с могли бы и пошустрее сделать.

- отсутствие шумоизоляции воопще, звук мотора противный при активном разгоне.

- нет подсветки "бардачка" и зеркал в козырьках.

- багажник ну очень маленький.

- подлокотник без фиксации и защелки.

По шумке понятно, просто когда покупал аут сразу была сделана шумка в автосалоне, пересев на xv ощущение такое, что воопще нет шумоизоляции.

Астанчанам привет! 

Привет землякам!!! У нас 1и 2 машинки одинаковы получаются. Не могу понять на ауте шумоизоляция такая же как и на xv?

Мы с НГ по работе теперь и за Казахстан отвечаем, так что скоро придется кататься в Алматы да Астану, правда, не Субаре Хотя в Астане (тогда еще Целиноград) в долго жил в детстве, практически на берегу Ишима у Дворца Целинников (теперь и нет такого ),  привет почти землякам !

и вам большой привет. Все мы в кокой-то мере дети СССР. Алматы красивый город, думаю Вам понравится особенно весной и осенью.

[member=Madmax], 
Здесь все, в основном, кто отклоняется от штатного размера, ставят узкую (215/65 R16). Клиренс при этом остаётся приблизительно таким же .

да понимаю что зимой если ужь отклонятся от штатного размера то лучше ставить конечно уже резину. По факту резина уже установлена предыдущим владельцем. Вот и думаю менять резину или так катать.

Всем привет. Купил машину супруге, стоит зимняя шипованная резина dunlop ice t. Размерность 225/50/17. Штатный размер 55 идет. Потеря в клиренсе согласно шинному калькулятору 11мм. Движение 100% город. Никакого внедорожного экстрима и офроуда. Вопрос такой, чем "грозит" нештатный размер? Насколько станет мягче при штатном размере или несущественно? Имеет ли смысл заморачиватся с продаже/ покупкой , монтажем и балансировкой новой резины штатного размера? Кто нибудь нще катает на 50 профиле? Заранее благодарен за ответ.