SUB_ZERO

Привет участники форума! Вот счетчик одометра перевалил за 100000 тысяч км, а если быть точнее 110000т.км. проблем с коробкой нет, но иногда бывает типа толчка при езде накатом. Лично я списываю это на плохой бензин. У кого - нибудь было что-то похожее? Масло менялось один раз.

Странно, я такого никогда не замечал. Все ТО по регламенту проходили

Как-то это непрофессионально... как будто в наших вариках выработка не появляется. Может наши официалы просто забивают на ресурс вместе с производителем?

Выработка на всем появляется, не бывает ничего вечного. Но! Среди всех ныневыпускаемых вариаторов, субаровский однозначно один из самых надежных! Хотя бы потому что цепной.

@Kati, думаю после Jeepa Вы останитесь довольны надёжностью субару. Хотя, если в приоритете комфорт, то тогда не стоит. В субару нет той роскоши и удобства, что есть в Jeepe. Она просто едет 

 

п.с. а у Вас утенок на капоте стоит? (просто спросил)

 

 Не согласен. В том же новом Ауте ничуть не хуже салон, чем в новом SRT. Катался и на том и на том.

Бейсболки, сигареты Marlboro, жвачка и джип Черокки - американская атрибутика. Зажравшаяся американская публика уже ничего приличного предложить не может. Всё это причиндалы из наших 90-х депрессивных годов.

От XV-же веет свежим японским бризом!

Если бы мне пришлось быть дизайнером легкового автомобиля, я бы сделал именно XV. Если бы смог

Мне тоже XV очень нравится по дизайну. Самый красивый среди своих одноклассников однозначно!

О какой модели речь? WRX STI или ХV? И какого года рестайл, если это XV? У меня 14 год и несмотря на то, что уже несколько глуховат, просто  охреневаю от шума колес, особенно зимой на шипах по голому асфальту при скоростях в районе 100 и выше.

Про XV.  В таком случае вам надо Аут было брать. Там шумоизоляция еще лучше, но и автомобиль классом совсем иной.

Я ваще молчу про рейку на год, одноразовую при чём    А на шумку мне  чихать 

Да откуда вы этот миф выдумали? Знаю очень многих наших форумчан, которые катаются с 11 года и ничего у них не отваливается. Конечно, если ездить 100км/ч по кроссовой трассе, то 100% что-нибудь отвалится. Только у любой машины другой марки это случится раз в 5 быстрее.

Не парься,у всех кэвэтэшников практически воняет по сырости(даже у себя заметил,после трёх лет катания на машине).

А чем пахнет? У товарища СВТ ничего такого не замечал. Вжимаем как надо)

@Ferrocenik, В таком случае вам надо Аутбек брать, если и после рестайла не устраивает шумка.

Да, лучше, но до аута сильно не дотягивает...

Ну а что вы хотели? Это автомобили разного класса. Если бы все было бы как в ауте он бы и стоил как аут.

Александр, искренне сочувствую твоей проблеме, какой то "триллерский" сюжет разворачивается с этой рейкой. Все таки, как то с этой рейкой, не все так плохо, ездят же люди без стуков и уже с большим пробегом. Неужели брак?

Да может элементарно влетел в открытый люк, а нам не рассказал. Тут как бы любая машина в ужасе будет от таких выкрутасов.

Всем привет!

 

Прошёл в начале года ТО-75 у ОД на Автозаводской.

Цена вопроса - 7 865,99 руб.

 

Можно было и дешевле, правда не намного.

Поменял у них фильтр воздушный (некогда было в Экзист заехать) и обнаружилась пропажа 1 литра антифриза.

Утечки не было, куда делся не знают. Сравнив на рынке цены на 1 литр антифриза, сказал доливайте.

Масло залили почему то 5W30, хотя всегда заливали 0W40. Почему? Снова руками развели.

Спешил я сильно, в следующий раз буду внимательнее.

В принципе уже подходит промежуточное ТО, машинка откатала нормально на этом масле, в минус 25 заводилась легко.

 

Приговорили мне задние колодки - 2 мм осталось.

И передние тормозные диски менять посоветовали.

 Ну заводом допускается заливка 5в30 - это не новость. Вообще на Автозаводской всегда хорошие спецы работали, сам лично убеждался не раз.

@Temich, да, это новые. Куплены осенью по цене бу)

 

@Andreyka, своей ватностью) Плюс мне всё равно надо было менять диски, решила апгрейдить.

Что значит ватностью? Бывает педаль туго идет, а машина не тормозит, а бывает наоборот. Что у вас?

Вчера имел удовольствие прокатиться на XV с пробегом 65 т.км. 13 г.в. Тоже обратил внимание на скрип при проезде лежачих и ямок у заднего правого колеса. Хозяин автомобиля не парится. На скорость не влияет, сказал)

А я бы обратился к дилеру. По гарантии все сделают. Что мешает?

Всем привет. Сам катаю на аутбаке, xv супруги, по выходным беру xv, по итогам эксплуатации

минусы следующие:первые 2 минуса ну очень критичны лично для меня.

- динамика 2.0 -150 л.с могли бы и пошустрее сделать.

- отсутствие шумоизоляции воопще, звук мотора противный при активном разгоне.

- нет подсветки "бардачка" и зеркал в козырьках.

- багажник ну очень маленький.

- подлокотник без фиксации и защелки.

Как я понял, у вас машина дорестайл. После рестайла шумка стала обалденная, я вообще шумов не слышу никаких. Динамика - имхо вполне хватает. Вам нужно научиться вжимать правильно на вариаторе (попробуйте педаль газа быстро нажимать почти в полу, уверяю, разницу ощутите. Звук оппозита один из самых красивых в мире, это на любителя.

@Полярник, помню мой разговор с одним форумчанином: "у меня пробег 5000 км и все отлично!"

На что я написал, что, если машина нормальная, то это норма и рановато радоваться.

В итоге, мы на пару можем уже список писать что случилось за год. и за смешной(по меркам современных авто) пробег.

У меня 110 тысяч пробег - меняю только расходники согласно регламенту.

У меня проблема с затягиваем стекол решилась только после того, как я вообще выкинул фильтр. Но все равно вентилятор должен работать на максимум (или почти на максимум), чтоб стекла были чистыми если 4 человека в машине. Короче, печка на 4- на XV.  

А вы давно салонный фильтр меняли? Я часто езжу в полной машине - всегда все в среднем режиме стоит и ничего не потеет.

Не надо. Верю. Но, повторюсь, за вторую зиму меня ни разу никто не обошёл. Я просто не верю, что я единственный в Мск, кто любит давить тапку в пол со светофора. Хотя, может и так. Я реально удовольствие получаю от езды.

И более мощный авто тут не при чём. ПФ и Х5 куда мощнее, но они всегда сзади. Настройка привода/есп/водители пенсионеры, не знаю в чём дело, но 5 см снега, под которым лёд = я всегда первый.

Погонять люблю, это правда, но не в ущерб окружающим. Допускаю, что остальные участники движения в этот момент думают о другом и не едут в полную силу.

Субару всегда были предрасположены к такой езде) Особенно я кайфую от управления, это просто сказка!

Не не, электричество работает сразу. Просто нужно время, что бы прогрелось сквозь стекло.

А вот климат действительно начинает дуть, как положено, только по достижении определённой температуры. А пока двиг холодный, работает на минималке.

Все верно, так и должно быть.

не пойму, а какой толк от подогрева если он выключается, на стоячей машины и без подогревов, просто от теплого стекла отмерзают дворники.

Это сделано для того, чтобы стекло не лопнуло. Элементарная физика. Попробуйте в бутылку стеклянную из морозилки залить кипятка

нормальный у нас металл. весной словил пару сколов на капоте (до металла). ничего не ржавеет, уже почти год отъездил с этими сколами

Прилетел мне в зад бмв х3 соседа по дому. У меня чуть бампер помялся (феном лечится легко) и чуть задело левое заднее крыло под фонарем. Содрало до металла - 3 месяца прошло и ничего не гниет. У бмв полвины морды нет, гниет страшно. Стоит у него на участке столько же времени, а кажется как будто года 3 уже)

ОД это цуки.......они только смогут поменять печку а мелочную не занимаются ........типо это им дороже встает чем тупо продать новую деталь и ставить нежеле отремонтировать или разобраться в причине.....

Так если случай гарантийный, зачем вам вообще об этом беспокоиться? За тех.состояние вашего автомобиля несет ответственность дилер, соответственно его задача - чтобы автомобиль исправно работал. Если все работает, то смысл негативить?