muspi

Читайте выше, все описывал.

Когда писал, что короткие не подойдут, никто не верил, когда получили, теперь хоть поверили?

Подскажите пожалуйста номер смазки Ликви Моли, чтобы заказать? Спасибо.

Ездил на северную сторону Эльбруса осенью, в Джилы Су, только там не катаются. Описывал поездку ЗДЕСЬ

Ооооо. Ну началось. Все. Прошу модераторов тему закрыть.

Хорошо и самое главное четко сказано. Аргументированно. А вы свой открутите через час после поездки и увидите? Это откуда такая уверенность? А для чего тогда в фильтр ставят обратный клапан? Почитайте его предназначение.

Не увидел тему. Если нетрудно, то перекиньте пожалуйста. 15208-AA160

А какое преимущество дает китайский диод? Ну прослужит он наверное меньше лампы. Цена примерно такая же. Лампа будет светить думаю может лучше, так как у нее 360 градусов освещености. И употребление лампы всего 13 ватт, что в принципе немного. И мудиться не надо подпиливать ничего.

Если там будете, съездите в Мезмай. Красивые места, еще особо не тронуты человеком.

У вас какое то неправильное представление о гибридах. Можно подумать только хозяины Приусов ставят диодные лампы? А другие, даже в нашем клубе не ставят китайское "чудо"?

Мои последние путешествия по России на автомобиле вы найдете ЗДЕСЬ

Если столько доработок и еще неизвестно качество таких диодов, может лучще родные поставить? Тем более, что цена на них сейчас уже упала. Родных по любому года на 2 хватает.

У вас немного искаженный взгляд на гибриды. Это на Лексусах есть проблемы с гибридкой, на Приусах их в общем то и нет особо. Бывают, но редко. И то, многое зависит от прокладки между рулем и сидением. Ну даже если они и будут, то они решаемы в пределах 30-50 тыс.руб. Я упор даже делаю не так на расход, а как на качество езды, вернее на отзывчивость педали газа, провалы, задержки и.т.д. Насчет продажи, я думаю, что просто наверное вы давно имели этот автомобиль, или ставили за него очень высокую цену, может по этому он у вас и не продавался. Я занимаюсь гибридами уже лет 10. И очень доволен этими авто. Продаются они достаточно неплохо. Единственно, что мне кажется, что на них завышена цена. Например за Приус 30 выпуска 2010 г. с пробегом под 300 тыс, нужно выложить в районе 700-800 тыс.руб

А можно вопрос? А вы эксплуатировали когда нибудь такой автомобиль или хотя бы ездили на нем? Или просто по наслышке и из личных соображений? Могу сказать, как человек эксплуатирующий все Приусы от первого поколения до считай последнего, Приус это наркотик. И кто бы что мне ни говорил, но сколько бы вы не зарабатывали, но расход в 5-7 литров по городу и по мощности превосходящий XV, говорит о чем то? А в отношении дизайна, на вкус и цвет товарищей нет, мне например противен дизайн Ниссан Жук, но это не значит, что к примеру вам или вашей жене он тоже не нравится.

Зашибись. Все четко и понятно.

Итог: Ремень 6рк2155 (MITSUBOSHI) - 2000 руб, ролик DAYCO 89144 - 1200 руб, подшипники 6303dduc3e (NSK) - 300 х2 =600 руб. Итого: 3800 + 1000 работа руб. и пол часа времени. Это для обычного человека. Мне конечно обошлось дешевле, так как запчасти по закупке и работу я делал сам. Но все равно, разница с китайским оригиналом очевидна.

В принципе нормальные ремни. Но иногда попадаются не очень хорошего качества, но редко.

Это вы и я так считаете. А покупатель считает, что ОРИГИНАЛ - это запчасть в ОРИГИНАЛЬНОЙ упаковке. А то, что в другой, не в оригинальной упаковке - это заменитель.

Аааааа Ну это сюда не катит

6PK2155

Проточил родные диски, так как толщина позволяла. Поставил колодки AKEBONO. Кто собирается менять колодки, но еще не определился с выбором, не кипятите свои мозги, берите AKEBONO и катайтесь. Реально хорошие колодки.

Ну например фирма DENSO, NGK, ADVICS, AISIN, тоже идут как оригинал, но все таки в своих коробках, как заменитель считаются.

Извиняюсь, отвечу на ваш вопрос, может немного жестко. 1. Фирмы MITSUBOSHI и BANDO являются конвеерными поставщиками на все японские автомобили. 2. Из заменителей я считаю это лучшие фирмы 3. Неужели вы думаете, что я человек, профессионал в своем деле, так как занимаюсь запчастями уже 15 лет и сам раньше ремонтировал японские авто, буду ставить себе Китай?

Сегодня поменял ремень (MITSUBOSHI), натяжной ролик без механизма (DAYCO) и два подшипника, на промежуточные ролика. Работает идеально.

Кто что взял не знаю. Так как находились на трассе. Но вот Нива по моему с Карачаево Черкессии очень хорошо шла. Крузак 70 коротыш реально хорошо шел, а чеченцы на УАЗах вообще красавцы, люди вообще бесстрашные, шли на грани переворотов. Молодцы все мужики. Мицубиси Паджеро с Дагестана вообще был никакой. То ли за счет резины, то ли мощный дизель, но он просто не ехал. Вообще респект нашим УАЗам и НИВАМ. Они за счет своей тупости реально хорошо едут.