muspi

В моей сервисной книжке вы все найдете, что вас интересует.

Поставил себе коврики EVA DRIVE уже ни на одну машину. Очень нравятся. Воду и грязь держат очень хорошо, ни скользят. О них можно прочитать на моем сайте магазина ЗДЕСЬ Цена салонных ковриков 2000 руб. багажника 1700 руб. + стоимость доставки до Вашего города. Лучше всего ПЭКом. 300 руб. Срок изготовления 10-14 дней. Прошу модераторов не футболить меня, так как я все таки являюсь владельцем Субару XV и на своем сайте поставил рекламу нашего клуба.

Поменял себе резинки на передние дворники. Поставил MASUMA, а задний дворник решил поменять целиком. Поставил DENSO. Чистят идеально.

А как тогда быть например у меня есть клиент на Тойоте Камри с пробегом 700 тыс. км. И она еще живая и достаточно хорошо ездит. Если верить этому видео, то двигатель на этой машине должен был давно уже быть в металлоломе. Давно подозревал, что оригинал фильтра дерьмо. Но все таки при замене масла все таки поставил оригинал. В итоге: на холодную, когда заводишь, лампа давления масла горит примерно 2 сек и двигатель как то не очень работает. Сегодня взял новый оригинальный фильтр и попробывал дунуть в центральное отверствие. Воздух проходит, т.е. обратный клапан не держит и все масло стекает обратно в поддон. Давно присматриваюсь к фильтрам NITTO. Качество на высоте. В итоге, чтобы убедиться полностью, после приезда домой, через час взял и выкрутил масляный фильтр. Блин, ну хотя бы капля масла осталась в нем. Сухой полностью. Плюнул. Закрутил NITTO 4M-117 . И уехал на работу. После работы, начал заводить машину, где то через 0.5 сек лампа погасла и всяких металлических звуков больше не услышал. Кто не верит, возьмите после поездки выкрутите свой фильтр через час и увидите, сколько в нем масло будет.

В общем есть 2 варианта. Первый - это попробывать как нибудь туда поставить лампы, как у нас в фонарях заднего хода 16 ватт. Вариант второй: поставить контроллер света фар, т.е дальний в пол накала, как у меня стоит на Приусе и СРВ.

Еще забыл. Ставил сетку антимошку. Снимал бампер. Рассматривал туманки. И особенно смотрел лампы ДХО. Вернее чем и как их можно заменить

А что с ней? Вроде было все нормально

Позавчера постелил коврики EVA DRIVE, вчера обул летнюю резину с дисками на 16, сегодня поставил мухобойку.

И перед (AN672WK) и зад (AN696WK)

Купил недавно авто. Стоят нештатные диски R16. и резина 215/60 R16 зимняя. Резина по диаметру меньше штатной. Задался целью, что поставить. Родные диски вроде нормальные (правда мне черный цвет не нравится вообще ни на каких дисках), но на вкус и цвет товарищей нет. Но прикинул, если на 16 дисках машина жестковата, то на 17 представляю, какая зубодробилка будет, особенно после зимы. Вот и купил себе еще одни 16 диски и резину взял 215/65R16. Сегодня обул, проехал. Понравилась. Ямы стала гораздо мягче проглатывать.

Поставил тормозные колодки фирмы AKEBONO. Считаю, что они очень даже неплохие, хорошее торможение и не жрут тормозные диски.

Я только что поменял. И могу предложить масло по закупке. 1200 руб за литр, так как пришлось купить 20 л канистру. Ушло литров 6-7. ЗДЕСЬ обсуждали.

Значит вы что то путаете. Мужской монастырь находится на Бештау. А наверху это не телевышка. А вот последнее фото - это как раз фото Машука с Бештау.

Он реально маленький. Значит в нем и фильтрируещего элемента будет меньше

При следующей замене буду ставить либо 4M-117, либо 4HM-113. Они по кроссам взаимозаменяемы. Разница только в цвете. Хондовский синий, а Мицубиси черный. А по перебивкам 160 ни на что пока не бъется.

Если по Мицубиси - 4M-117, если по Хонде - 4HM-113. Реально они похоже с оригиналом один в один. А вот 4RS103 это с Мазды 3. Он гораздо меньше.

Сегодня ездили в Пятигорск на гору Бештау в мужской монастырь. Субару зарекомендовала себя с очень хорошей стороны.

Сравнил 160 субаровский фильтр с фильтрами для Хонды и Мицубиси. Один в один. Себе на Хонду и Тойоту ставлю фильтра фирмы NITTO. Считаю, что одни из лучших японских фильтров. Чем не понравился 160. Не очень хорошо держит обратный клапан. Когда сливаешь масло с двигателя, то и масло с фильтра и с головки соответственно уходит. Особенно это слышно при холодном запуске. На фильтрах NITTO такого не наблюдал.

И вас тоже приветствую.

И вас тоже приветствую.

иИ вас тоже приветствую.

Ну это святое Масло в двигатель залил IDUMITSU 5W30, потому что у нас климат теплый. Не вижу смысла заливать 0W20/

У вас тут форум еще нормальный. У меня еще есть Тойота Приус, так там на форуме чуть ли до драки не доходит И есть еще Хонда СРВ, так там народ совсем спокойный. Сразу видно, что людям больше 30 лет.

ENEOS 75W90 GL-5. Я им торгую. Нареканий на него еще не было. Поэтому и решил залить его. Машину только что купил, вот и решил сделать полное ТО. Осталось помыть форсунки, дроссель. Проточить или поставить новые диски и хочу поставить колодки AKEBONO или ADVICS