muspi

На Субарика 2012-2016год Рем комплект передних: оригинал 26297FE000 по стоимости в пределах от 1300 руб. Фирма LYNX обычный BC-0213 - от 250 руб. Фирма LYNX полный BC-6197 от 900 руб. Задний: оригинал 26697AG000 от 1100 руб. Фирма LYNX обычный BC-0132 от 150 руб. Прошу учесть, что передние комплекты LYNX идут на 2 колеса, задний на 1 колесо. В принципе продаю эти комплекты уже года 3. Жалоб пока не было. Смазку для направляющих советую использовать TRW PFG110 25 гр. Ее хватит примерно на 3-4 машины.

Кинь Вин код гляну

Да сел в холодную машину, печку на полную, заслонку поставил изнутри. Обдув на стекло. Чуть прогрелась, заслонку снаружи, далее ещё прогрелась обдув меньше, залонку стекло-ноги, ещё прогрелась, обдув ноги. Далее чуть холоднее. Далее, чуть теплее, попасть не можешь и так 2-3 раза.))))))))) Пока всё установишь, приехал.)))))))

На XV меня это не напрягало. Видимо, потому что посадка не XV не такая высокая и крутилки расположены более менее нормально. На Дастере реально напрягало. Видимо еще и потому, что постоянно приходилось крутить их, так как там не было климата.

Костя привет 👋 Хотел спросить? У меня на Дастере управление печкой внизу было тоже. Для себя отметил, что это очень неудобно на ходу, когда надо что-то переключить или включить. Взгляд и фокус надо переводить вниз. А это сильно отвлекало от дороги. Что скажешь по Форику? Не испытываешь дискомфорта?

Миша! С днем рождения!!!!!!!!!!!!!!!! Здоровья, счастья, любви и удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Понравилось видео. Настальгия. VID-20200328-WA0000.mp4

Классно! Сколько работы проделано! Думаю Форик теперь превратиться в очень крутого внедорожника премиум класса!

Так как раньше гонял авто с Дальнего Востока (правые рули), то испытал многие резины разных производителей. Как ни странно, но больше всех понравился японский Мишлен. Да именно японский. Теперь на все свои авто еще с 90 годов ставлю зимнюю только Мишлен липучку. Чем нравится. Довольно неплохо держит дорогу, хорошо гребет, очень хорошо на 5+ проходит лужи, и очень тихий, и нет большого износа. Даже по сухому асфальту его практически не слышно, как будто едешь на летней резине. На свою XV купил на Дальнем Востоке в 16 году новый японский Мишлен X-ICE 15 года за смешные деньги тогда. 215/65R16 отдал 12 тыс.руб/комп. Он проходил у них по документам как б/у. Хотя ему было всего пол года и на нем все пупрышки были еще. До сих пор на нем езжу без проблем и замечаний. Что касаемо других производителей, то сейчас не могу сказать. Чтобы говорить наверняка, надо поездить на одной и той же машине на разной резине. Тогда наверное будет более менее правдивая информация. А так к примеру, мне очень нравится Мишлен, а Кости Бриджик, а реально какой лучше себя ведет и при каких условиях мы не знаем. Это к примеру смотришь на Ютубе по проходимости того же Форика 2015 года и 17 годов. А как можно их сравнить, если на 70% проходимость зависит от резины ( у одного летняя, у другого грязевая), а остальные 30 от водителя, двигателя, коробки. Сейчас столько разных тестов по резине, что голова кругом идет. А еще прикольнее, что многие проплаченные.

Костя ты меня не понял! Мне нужна твоя машина на 10 мин. Я хотел подъехать туда, где ты будешь, чтобы я снял лекала и мог потом, кто будет покупать авто, в том числе из нашего форума, шить коврики.

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Класс!!!!!!!!!!!!!!!!! Собираюсь в ваши края, делать прошивку Дронова. Если сможем вдруг пересечься, для снятия лекал на коврики, то буду благодарен.

Хотел бы тоже поучавствовать. Посмотрим как дела будут обстоять с вирусом и закрытием городов.

Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня в семье есть: Ети 1.4 (ДСГ), - 2 года Субару XV 2,0 (вариатор), - 4 года Октавия 1.4 (ДСГ) - 1 год Форик 2,0 (МКПП) (на продажу) - 1 неделя Ети достаточная мощная и экономичная с клиренсом 17 см. Очень удобная по городу. Субару XV думаю описывать не стоит Октавия очень хороша для поездок на дальняки. Очень экономичная и мощная. Багажник вне конкуренции. Единственный минус низковата после кроссоверов. Думаю Кадиак бы был идеальный. К Форику начал привыкать потехоньку. Но после Шкод и XV он конечно никакой. Но когда спорт режим включаешь, он едет более менее. Хочу ему прошивку Дронова поставить. За то у Форика самая комфортная подвеска и достаточно просторный салон и небольшой расход в принципе (10 город и 7,5 трасса). С удовольствием вспоминаю недавно проданного дизельного Дастера. Какой у него классный дизель! Вот бы на Форик такого типа движок? Как он на низах идет? Одно удовольствие. Мне кажется у Форика бы проходимость поднялась бы значительно. Хотя может 2.5 едет неплохо. Не ездил. Вообще интересно и нравится тестить (продавать ) машины. Можно для себя определить идеальный автомобиль. Уже за многие годы по многим авто делаешь определенные выводы не по наслышке. Чтобы я взял сегодняшний день для себя: Для дальняка Октавия 1,4 или дизель. И наверное универсал. Для города и выезда на природу наверное Форика Для жены Ети или Карок Для жестких покатушек Дастер дизель. Для молодежи наверное XV, Карок или Тигуан. Универсальный авто наверное Кадиак и наверное дизель Но это мое мнение.

Миш, ну и как свет на новых туманках? Реально лучше?

Ну это понятно. Просто кажется, как может моторчик от стеклоочистителя заводить машину)))))))))))))))

Коль, ты знаешь, думаю, что если ему ТО сделать, то хуже не будет. Что на XV, что на Форе после того, как сделал им ТО, они стали крутить повеселее и стало меньше посторонних звуков. Перед ТО иногда возникало ощущение, что подсел аккумулятор, стартер как бы крутил не шустро. Да по хорошему, наверное надо раз в 70-100 тыс км все таки делать профилактику. Стартер реально очень маленький. Втягивающее размером чуть меньше эл.двигателя. Хотя 1,2 кВт.

Сегодня решил сделать ТО машине и перебрать и смазать стартер. Охренел с его размеров. Как будто движок со стеклоочистителей. Так же сделал ТО, помыл дроссель, заменил, масло, термостат и.т.д А XV ездит себе спокойно и продолжает радовать.

Всё. Сегодня забрал Форика. Прокатился как говорится без хозяина. В общем пойдет вроде. По городу более менее нормально. Тяги хватает. На трассу еще не выезжал. К коробке уже привык.

Я имел ввиду шатун)))) На наших движках ранних годов есть такая проблема в 4 цилиндре. Легкий стук особенно на холодную.

Наверное на XV старого поколения стучит вкладыш 4 цилиндра. Поэтому он и громкий. Но на Форике он даже не громкий, а очень мягко работает.

Да я как то и не скрывал это. Просто не обычный перекуп. А больной на голову. Нахожу хороший вариант, на которой сам бы ездил, довожу ее до ума, начиная от ТО и кончая сигнализацией, резиной, ветровиками, брызговиками и.т.д, что надо делаю, немного поезжу, посмотрю как ведет себя машина и продаю. У меня свой круг покупателей. Это либо женщины, либо мужики, которые, либо не умеют, либо не хотят, либо нет времени с этим возиться. И все довольны. Они получают полностью подготовленный автомобиль , с которым как правило вообще не надо возиться и вкладывать деньги, как минимум 10 тыс.км, до замены масла. А я за это беру деньги. Я бы сказал это хобби помимо основной работы.

Сегодня прокатился. Очень двоякое ощущение. Что понравилось: Подвеска реально отлично отрабатывает, глотает все неровности отлично. Очень большой салон, особенно сзади места. Хорошая посадка. Очень понравились двери, сделаны так, что пороги не пачкаются. Двигатель FB20 работает тише и мягче, чем на моей XV. Что не понравилось: Работа сцепления, очень маленький ход при трогании. Двигатель тянет неплохо, но только на высоких оборотах (как и говорил Олег). Особенно после Дастера дизеля ну очень тяжело. Разгон на 1 примерно до 30, включаю 2, впереди пешеходный переход, немного снижаю скорость, пешеходы переходят, ты так же на 2 продолжаешь движение, скорость примерно 20, добавляешь газу, а она просто как ГАЗ-51, что даешь, что не даешь, не разгоняется. Мысли сразу возникают, а как тогда ехать по бездорожью, когда надо внятяжку на небольших оборотах? Понял, что если и брать 2 л, то только на вариаторе тогда. Вывод: быстрее всего его возьму на продажу, так как Дастера продал и цена хорошая, и заодно попробую. Себе наврятли оставлю.

Понял. Спасибо Олег! Буду думать. Прокачусь еще и посмотрю.