Сашок

это не имитация, а он самый...мотору открываются иные значения для работы (топливоподача, искрометание, педаль газа) да, на мехе проще, но тут дело в самом моторе...перенастройка ЭБУ ДВС даёт только один из режимов, а СИДР позволяет переключать эти режимы

что там еб*резнуло?! газ?

а на наших, леворуких, есть на панели этот символ?! или кроме специфичных кнопок еще панель нужна...

На праворуких есть режим Sport, включается кнопкой рядом с ручником, на панели загорается буква "S", двигатель переходит в режим повышенных оборотов, я использую в основном при обгонах или когда пошустрить надо. Кстати, методом тыка установлено, что прошит он в блоке BIU. что это за блок (назначение) BIU?

а чего, по-твоему, могли потерять в устанавливаемом блоке?! - взаимодействие с ЭБУ двигателя - взаимодействие с блоком CVT я лично только сегодня познакомился с теорией СИДоРа и будет интересно понять реализацию и взаимодействие с нашим мотором (у ОД спрашивать что-либо нет смысла, они не могут/не знают как поставить другую приборку/МФД) блок (комплект) в япии стоит 7,500 йен а СИДР вообще имеется в какой-либо комплектации XV???

нашел кое-какую инфу https://www.drive2.ru/l/2861592/ но как реализуется СИДР на мехе??!

Ага, вопрос таки связан про понимание о СИДоРе, целесообразности и эффективности (необходимости) к штатному исполнению автомобиля... Япики продают блок, благодарю которому, происходит работа функционала SIDrive. Кто имеет реальное понимание этой функции? И кто видит целесообразность установки данного устройства? Ну и как (куда) вкорячивается эта штука...

обновлю ценник ввиду малой жадности и большого желания сделать приятное - 31Кр))) я думаю знающие люди поняли, что данными колесами комплектуются Subaru Impreza WRX, маленько не наш (XV) класс, но...

Серега согласен что будет деревянно...себе же вообще взял комплект 16", но люди разные, кому-то нравится иной кайф)) резина то же достойная, новинка 16 года...и ценник за единицу околоорбитальный)))

так вроде же необходимо максимально кратко в теме указывать всю инфу?! по параметрам диска подходит идеально под новую ХиВи, а вот резя подойдёт тем, кто хочет занизить и получить рельсовую устойчивость))

Диски в отличном состоянии, муха два раза пролетала мимо... Резина зимняя 2016 года, износ минимальный (скоро сезон) Параметры: диск D17 J7,5 ET+55 H5-100 ЦО56 покрышка 225/45/17

эффект от стрелки поймал?! Я думаю эффект будет заметен только осенью/зимой когда грязь и слякоть начнётся. а просто в дождь как оно?

эффект от стрелки поймал?!

+ 4...

сразу видно - несоблюдение дистанции :D

Серега, отбрось такие мысли...кому надо, тот данную тему воспримет как полагается, а для остальных - их мнение и только

ну всё, головы остыли...значит и мотор охладился))

ну какое же это болото??! - чистейшее хранилище! вот только долго купаться не получится...и не нырнуть...зато кайф!!!

http://buyee.jp/item/yahoo/auction/o247818460 и таких объяв полно...

кто-то задумывался уже у нас об этом: SSD Performance Rally

три минуты...слишком щедро)))

я думаю, такая корова нужна самому)))

это если невтерпёж... https://www.farpost.ru/auto/sell_spare_parts/+/%E3%EB%F3%F8%E8%F2%E5%EB%FC/model/subaru+brz/?autoPartsGeneration=1 а так можно нарыть до 7 тыс рубчиков смело!

как встретили? шо говорят?!?

поршист про тормоз забыл совсем, а когда вспомнил, субарь остановил уже