Freshman

Желаю удачи, побольге читайте ГУРУ со стиклаба и поменьше книг, чтобы продолжать в том же духе.

Ошибочное мнение, правильно расчитанный выпуск+ холодный впуск с настройкой, уже +50лс

  Если бы этот мод начала проталкивать какая-нибудь корейская конторка, то да, а это Crawford! Они по определению не выпускают туфту. Я бы заказал, будь у меня до сих пор XV. А на STI club(е) знающих людей ну может человек 5, остальные тысячи просто где-то чего-то услышали, самонаучились и теперь в комментах советы дают

   Привет всем, не так давно, я продал свою XV, как раз из-за заинтересованности в получении большего драйва от вождения, поэтому знаю, как сильно хочется всем владельцам столь классного авто, добавить мощи к своей Субе. Вот ссылка на обзор новой и простой разработки от Crawforg performance 
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=119955

 

По мне самые красивые диски у Freshman, я бы сейчас себе такие купил но взял тогда Sb16

 

 

post-568-0-86423300-1389856333.jpg

 

 

наверное их перекрашу в бронзовый цвет

 

 

а последние диски и правда не фонтан, родные на лето самое то, зимой уже любые пойдут

  Спасибо! Сейчас продаю машинку со слезами (( Красавица получилась..

+1 И нужны диски шириной 7.5 ! Обязательно! Вид будет совершенно другой, а расход и динамика не чуть не ухудшится, по крайней мере по сравнению с оригинальными дисками, которые весят 11кг !

  Проанализировав рынок, решил снизить цену до 16т.р., но окончательно 

На импрезе ездил на такой, хорошая резина.

  Мне тоже очень понравилась, после прочих спортивных шин Йокогамы и Данлопа, а по сравнению с прошлыми позорными Geolandar, дак вообще кайф.

из минусов, быстро стирается.

   Может быть, но я такого не заметил. Когда паркуюсь, на месте колёса не прокручиваю, машинки у нас полноприводные, а значит и букса нет, поэтому всегда при продаже резина в хорошем состоянии.

Sorry! 

Цена 17т.р

  Продаю Японские шины Toyo T1-R в очень хорошем состоянии (см.фото). Размер 225/55/R17

  Отзывы о них можно посмотреть тут: http://mosautoshina.ru/review/toyo/proxes-t1-r/

  Причина продажи банальна: Хочу попробовать что- нибудь другое, т.к. по традиции езжу на резине сезон   . Покупать снова буду Toyo, т.к. просто в восторге от того, что я получил за не большую стоимость!

 как все это сростить с VDC и ABS?

  Вот с этим самый большой трабл! Мозги, проводка, соединение вариатор с ДВС....это всё фигня, главное это системы XV, которые настроены на двух- литровый двигатель, и в экстримальной ситуации не понятно как поведёт себя машина...

  Я не успел тогда купить мотор. Да и хорошо, передумал уже менять. Решил отдать машину матушке, продать её старый рав4 и купить WRX 2011г в рестайлинговом кузове.. Хорошо, что XV останется в семье, очень жалко её продавать

  Извиняюсь за потухшую надежду увидеть первый XV 2.5   , сам очень хотел, но понял, что и этого станет мало.

Купили планируемый FB25    Дата свапа переносится 

  Чипуются- то в основном машины с МКПП, на них совсем другой тип полного привода, который не завязан электроникой. Машины с АКПП не так охотно чипуются, в связи с недостаточной прочностью АКПП и муфты полного привода..

  Настройки там отличаются с нашей машиной скорее всего ..

  Упс, не правильно понял вас Константин ) 

Хорошо, возьмем другой пример -  дизельные моторы. При их чип-тюнинге прирост по моменту процентов 20. То есть примерно то-же что и при данной замене моторов. И проблем нет ни со стабилизаций, ни с трансмиссией. 

Одно НО - там коробки-автоматы, тут вариатор. Хотя принципиальных отличий быть не должно.

  У XV 2.0D коробка механическая.. Настройки там отличаются с нашей машиной скорее всего ..

@Freshman,

http://www.club-forester.ru/index.php?/topic/37779-nadezhen-li-variator-lineartronic-na-subaru/?p=612949

 

ты бы у Алексея спросил: може он знает в чем различия поколений? а то начнешь впихивать невпихуемое

  Спасибо за совет, его ответ таков- "… я бы очень задумался о перепрошивке блоков TCU, ECU и VDC для корректной взаимоувязки работы этих блоков с учетом того, что ставите более мощный двигатель с другой  моментной характеристикой. В противном случае рискуете получить неадекватную работу системы стабилизации и несогласованную работу вариатора/двигателя/трансмиссии".

Вот сижу и думаю, стоит оно того или нет   

На ТО0 вчера сказали что субары эти на морозе все заводятся так, как будто умирают уже. Но заводятся.

Я слушая старт в -20 уже почти решил аккум корячить более ёмкий, еле тянет блин.

  В защиту скажу, что часто вижу старые форики и импрезы, после -25 уже не заводятся, а наша как ни в чём ни бывало заводится, но правда со второй попытки. Когда в -30 начинаешь заводить, первые три секунды крутит еле еле, но со второго раза такое ощущение, что заводишь уже прогретую машину, пол оборота и она завелась 

 

 

0101.gif

 

 

 

  Это у нас в Екатеринбурге было, за рулём парень 18 лет без прав, и самое интересно, что он посидел неделю в изоляторе и вышел на свободу! Даже дела не завели, мол пострадавшие не объявились, а то, что он уже третий раз без прав садится за руль, да ещё и машину угонял в 14 лет, дак это нормально

ПРОДАНО!

  Отпишусь и я. Как-то было у нас -33 и машина уверенно завелась после простоя 14ч. Но тут недавно стукнули настоящие морозы, поставил машину в 20.00 температура была -24, ночью было -45, заводить пришёл в 11.00 температура -36, машина завелась с третьего раза, подрыгалась две секунды на 700-1000 оборотах и заглохла, в следующий раз так же, а потом АКБ сдох. Через два часа прикурили, и конечно машина так же начинает заводиться и дёргаться на 700 оборотах… минут через 10 после того, как начал играть педалью газа всё таки завелась и дым повалил из трубы, как от автобуса и как будто маслом пахло… В целом заводом машины очень доволен, в -30 уверен, что заведётся, и это при нашей высокой влажности выше 85%, когда ощущается на 8 градусов холоднее.

в таком состоянии им цена 10000 максимум (за все). вот и нет желающих

  В каком это "таком" ?! Все диски в идеальном тех. состоянии, два визуально запротачены, два в полном идеале. За 10т их продавать, как вы написали, не позволяет их качество и ликвидность, а так же цена, за которую их можно купить новыми.

один диск имели ввиду? Пошлю сразу, или по 2 хотя бы. Странно, что ещё ни одного желающего, тут человек 20 хотели оригинал на запаску..

  Доброго времени суток, ваши пожелания были услышаны мной   Итак, продам по отдельности оригинальные диски, отправка тогда, когда будут 4 покупателя. 

  Описание по дискам и цены: 

 - Первый диск пострадал во время ухода от ДТП, при заскоке на 10см поребрик, но геометрия не нарушена, прокатывать не надо, докатался на них лето и гордо ездил всю зиму, покоцан только в одном месте. Балансировка показывает значение 30, что абсолютно приемлимо. Цена 4500р.

. 

 - Второй диск имеет исключительно визуальные повреждения, от притирок к поребрику т.к. в нашем дворе чем ближе к нему поставишь, тем спокойнее спишь   .Диску легко придать прежний вид, потому что коцки на алюминиевой серебристой части. Цена 5500р

 - Остальные два диска в идеальном состоянии, есть только две сантиметровые царапинки от шиномонтажников и всё  . Цена 6500р.

 Нижний левый и верхний правый

  Здравствуйте.

  ДВС полностью исправен, обкатку прошёл по фэншую: не более 3500 оборотов, до ТО5000. Пробег на данный момент 19000км, масло на ТО5000 залили Subaru 0W20, на ТО15000- Mobil1 5W30. Продаю, в связи с заменой на другой, более мощный ДВС. Проблем никаких не было и в помине.

  Цена 55т. р. Отправка "Деловыми линиями" или "ПЭК", стоимость отправки 2т.р.

  Договориться о продаже можно хоть сегодня, но отправлять буду в конце февраля, когда произведу замену.

  Обсуждение о целесообразности замены ведётся в соответствующей теме: https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=627, здесь - только по продаже.

  Спасибо за внимание